2月18日，底特律电动汽车与江苏省宜兴市环科园、远东智慧能源三方签约成立合资公司。新公司名字暂定"帝特律电动汽车有限公司"，投资18亿美金造电动车，在江苏宜兴组建合资公司进行电动汽车整车、零部件和相关技术的研发、制造及销售。公告信息显示，合资公司投资总额18亿美元，股东以注册资本金形式投资6亿美元，其中底特律电动汽车出资3亿美元，占股50%，智慧能源出资2.4亿美元，占股40%，宜兴环科园出资0.6亿美元，占股10%。

发展目标大致如下：2018年将获得电动车生产“许可证”，2019年新车型正式量产。第一款车很可能会将底特律电动汽车的量产车型SP:01直接进行本地化生产。该车基于莲花底盘，与特斯拉第一代车型roadster共用底盘。SP:01搭载37kwh的动力电池包，百公里加速时间为3.7s，最高时速250km/h，续航里程288km。

虽说是成立的是一家新公司，但这两家企业的老板却来头不小。

远东智慧能源的老总是江苏知名的民营企业家，所经营的远东控股集团位列全国五百强。

*蒋锡培

底特律电动汽车的老板林秀山也有着不凡的经历，他原是苹果亚太区总裁，英国莲花工程研发集团的CEO，曾带领团队一手打造了特斯拉首款车的底盘。

*林秀山

远东智慧能源，远东控股集团思变转型的战略点。

创立于1990年的远东控股历经5次改制成为涵盖智慧能源、地产和投资三大板块的民营股份制企业集团。在“主业+投资”的战略下，其控股子公司远东智慧能源与无锡远东置业公司实现“一体两翼”发展。据悉，其主业智慧能源电缆产业业务销售收入连续19年居全国前列，已经成为国内智能线缆品种最全销量最大的供应商。目前，远东控股集团年营业收入近300亿元，资产200余亿元。

2013年远东智慧能源制定了“智慧能源”的转型战略，自2014年围绕战略转型方向，内生外延举措不断落地。比如线上通过子公司“买卖宝”，打造一网双平台。线下，公司通过一系列外延收购完善能源互联网的布局，先后收购了甲级电力设计院艾能电力介入分布式发电端和售电领域、水木源华完善配电端布局、福斯特切入动力和储能电池产业。而受益于上述战略转型布局逐步落地，前期兼并收购大量优质企业也对公司业绩形成支撑。

远东智慧能源的2015年财报显示，公司实现营收117.12亿元，同比增长3.16%;净利润4.51亿元，同比增长126.39%，归属于上市公司股东的净利润4.2亿元，同比增长131.11%。其中，福斯特业绩表现亮眼，2015全年实现收入10.76亿元、净利润1.14亿元，同比增长31.4%、1.54倍。

底特律电动汽车，一个有着百年汽车血统的品牌。

底特律电动汽车成立于1907年，是世界上最早生产纯电动汽车的公司。2008年，前英国莲花汽车工程集团首席执行官林秀山复兴了底特律电动汽车品牌，公司开发完成的首款SP:01纯电动跑车正在亚洲和欧洲各地陆续上市。

全新Logo

体现了底特律电动汽车开拓进取、充满活力的品牌价值和精神。

新的标识沿用最初底特律电动汽车的圆形徽标，采用全新的蓝白色彩，同时保持了最初造型的艺术风格和完整性。全新蓝白色彩组合的引入，代表了底特律电动汽车的纯电动定位。蓝色代表能量和现代感，令人联想起雷雨时氧离子产生的电蓝色效应；而纯净、朴素的白色与蓝色形成鲜明对比，让人眼前一亮。

*SP:01概念车

此次与底特律电动汽车合作，也是对原有战略的进一步延续，而借助合资公司在新能源汽车领域的技术优势，也能进一步完善公司智慧能源产业链，使智慧能源未来成为具有竞争力的新能源汽车能源供应商。

“底特律电动汽车拥有一系列成熟的电动汽车核心技术、电动车整车开发及制造的经验，我们的纯电动车系统和集成技术应用于多种车型，并获得欧盟认证。未来合资公司将就新能源汽车电池、电动汽车整车的开发能力以及技术方面展开全方位合作。”林秀山介绍：“我们计划在5年内，制造出与顶级品牌相同质量的国际化电动汽车，借助多年来优质的渠道积累，将其中的30%供应中国市场，70%销往欧美市场。”