3月1日，高工电动车在发改委投资项目在线审核监管平台发现，《兰州知豆年产4万辆知豆纯电动乘用车项目》获得国家发改委审核通过。

这意味着知豆将获得我国第11张纯电动乘用车生产资质，成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源及云度之后，第11个幸运者。

据了解，该项目是在兰州知豆电动汽车有限公司(原兰州吉利汽车工业有限公司)已有的土地、厂房以及设备的基础上进行建设，利用原有建筑面积12.48万平方米，生产自主品牌纯电动乘用车系列产品，形成年产4万辆知豆纯电动乘用车的生产基地。项目总投资为4.8亿元。

知豆在电动汽车领域布局已久，此番斩获第11张纯电动乘用车生产资质也是意料之中，虽然过程稍有曲折。

从2005年开始，知豆总裁鲍文光便开始研发电动汽车，2013年第一批电动汽车研发成功后，鲍文光将目光投向欧洲。2014年选择回归中国市场。

2015年1月，浙江新大洋机电集团有限公司与吉利汽汽车合作成立宁海知豆电动汽车有限公司。2016年6月22日，吉利汽车突然发布公告称，吉利控股集团已与一独立第三方投资者签署协议，出售其所持有的知豆汽车股权。

后来吉利汽车发布声明称，减持知豆股份是为了让知豆单独申请电动汽车资质。声明中表示，“根据国家有关部门汽车产业政策要求，已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告。由于吉利汽车公司是在册整车企业，并且是知豆的控股股东，所以知豆的电动车不能单独申请国家公告。”

目前，知豆已经上市的车型有知豆D1和D2，知豆微型电动车上市后一直保持了不错的销量。9 月 12 日，知豆 D2S 正式上市，新车续航里程为 180 公里，补贴后售价为 5.68 万元。。此外，知豆还将于 2017 年推出D3，2018 年推出 D4。

值得一提的是，2013年，浙江新大洋集团通过与众泰控股成立合资公司，旗下的知豆车型成功申报进入工信部机动车辆产品公告。后来众泰与知豆分道扬镳，独立发展新能源汽车。

新大洋集团随后选择牵手吉利汽车，并在兰州建设年产能5万辆的基地生产知豆电动车。对于知豆电动车来说，能将生产资质握入手中，才算发展的真正王道。

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