倍耐力和米兰理工大学新近达成一项为期三年的研究协议，由倍耐力全球副总裁兼首席执行官特隆凯蒂先生和米兰理工大学校长费卢奇奥·内斯塔(Ferruccio Resta)签署。自2011年起，这项联合实验室项目协议就致力于面向未来，发展创新的轮胎科技。

在未来三年中，倍耐力和米兰理工将共同攻克如下难关：纳米导电的使用（用于生产环境友好型轮胎），支持智能轮胎研发的数学建模，以及防止轮胎老化的创新材料研发。这些项目是倍耐力和米兰理工共同愿景的关键。  

倍耐力和米兰理工大学的合作颇有渊源。1870年佐瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力(Giovanni Battista Pirelli)从米兰理工毕业，他听从了导师朱塞佩·哥伦布（Giuseppe Colombo）的建议，专攻化学工程，尤其是橡胶制造方面。由此他成为意大利橡胶行业的第一人，在1872年建立了倍耐力公司。  

多年来，本着对于学术和商业联动发展的目标，倍耐力和米兰理工开展了多项合作。这其中成立于1995年的CORECOM是意大利最早一批公私联营企业，在全球的光子学研究中处于前沿位置。  最新的合作协议将从2017年延续至2020年，主要集中在两个关键领域：创新材料设计，产品研发及智能技术。相关研究将围绕如下方面展开：  新材料：改性聚合物，纳米导电，环境友好型新材料，分子动力学。 

产品研发和智能技术：降低噪音，减少水滑，轮胎空气动力学，智能轮胎芯片的数学模型研发（可为车辆的智能控制和其他增值服务研发而收集数据）。

倍耐力和米兰理工大学以及其基金会在过去六年间的全方位合作带来了杰出的成果，包括9个专利系列以及超过20篇国际学术论文。  

同时，得益于先进材料的使用，合作的成果也惠及了轮胎性能，安全性和可持续性的提升。值得一提的是，倍耐力与该校材料化学专业的毕业生们合作了15个研究项目，其中2位学生已凭借项目取得了博士学位。  过去三年中的研究主要集中在碳基导电功能的材料（从石墨烯到碳黑纳米管），改性硅纤维，天然橡胶的替代来源，以及创新聚合物和自修补材料的研发。  

在力学方面，两者的合作也带来许多卓有成效的工作。自2011年起，12项研究合同涵盖了从智能轮胎到一级方程式，重点关注道路安全和轮胎之间的联系。  这其中非常受关注的一项是低噪音轮胎（又称静音轮胎项目）。为此，在室内轮胎动态噪音测试中，新引入了一种测试模式。同时，得益于胎面建模自动化项目，众多关于夏季、冬季、四季轮胎胎面花纹特点和建模的研究得以展开。 

过去的成果不胜枚举，也必将在未来延续。  米兰理工大学校长费卢奇奥·内斯塔(Ferruccio Resta) 说到，“倍耐力和我校的合作如此坚实，印证了研究和创新，学术和商业，可以齐步向前面对未来的挑战。这其中的关键是移动性：不仅需要拓宽技术视野，更将改变城市的脉络。因此，与倍耐力的联合实验室项目对我校和整个米兰市而言，肩负更重要的价值。

我们需要朝着同一个目标努力，致力于让这座城市可以享受技术发展带来的现代化的移动性。为此我们已经做好了充分的准备。“  倍耐力全球副总裁兼首席执行官特隆凯蒂先生则表示，“当今时代，创新和研究已经成为企业的必备，如果不在这方面积极进取，便将很快失去竞争力，而勇于投入的企业则将拥有更强劲的市场份额。我们所处的汽车行业正在面临日益增长的挑战。我们正在经历着史无前例的转变，自动化和连通性成为重中之重。在这样瞬息万变的情况下，和研究机构以及最先进的大学合作显得尤为重要，米兰理工大学就是这样一个优秀的合作伙伴。

随着联合实验室项目的续约，倍耐力强化了其与全国领先的学术机构之一的合作，也印证了公司在技术发展上的战略。”  米兰理工大学基金会主席吉尔南多尼奥·马尼亚尼（Gianantonio Magnani）先生则说， “在我们的创办伙伴之中，倍耐力是最早一批坚信米兰理工的科研力量可以帮助到企业的研发体系的。在学术和商业的之间搭建一座强健的桥梁，不仅意味着将研究成果带入实际应用，更推动了社会的转变，促进整个国家的发展和国际化。现在我们所关注的可持续移动性，就需要持续的创新和先进的技术，与时代的发展共同前行。”