路透社援引德国《周日画报》报道称，在接受采访时，李书福表示目前没有计划收购戴姆勒更多股权，而本次收购之前，吉利并未寻求中国政府的资金支持以及批准。

根据多名内部人士消息以及路透社所获得的文件，李书福使用了香港空壳公司、金融衍生品以及银行融资的方式，精心组织了股票认购，成功规避了德国的信息披露规定，从而成为了戴姆勒集团最大单一股东。此前，路透社曾报道，吉利是通过与美国银行美林（Bank of America Merrill Lynch）合作，使用衍生金融投资工具获得了戴姆勒9.69%的投票股权。

在收购了戴姆勒集团9.69%的股权之后，吉利控股集团董事长李书福在接受德国媒体《周日画报》（Bild am Sonntag）采访时表示，部分资金是他个人资金，但部分是通过外资银行融资的。不过李书福并未提供更多细节。李书福指出，上述收购背后并没有中国政府资金的支持，而且，在收购戴姆勒股权之前，他也没有寻求政府批准。李书福表示：“在事先进行投资之前，我们从未向中国政府寻求过批准。收购戴姆勒股权案也是一样的。”

李书福在《周日画报》的采访中还谈到，目前没有计划收购更多的股权。李书福表示：“目前，我们没有收购更多股权的计划。我们暂且将关注现有股权的发展情况。我们有许多想法，也有很多事情要做。”

从2010年以来，李书福便主导了多次大型海外收购案例。当年，吉利以18亿美元的价格从福特汽车手中收购了瑞典汽车品牌沃尔沃。去年，吉利还收购了卡车制造巨头沃尔沃集团（AB Volvo）价值33亿美元的股权。吉利还从从马来西亚多元重工业集团（DRB-Hicom）手中收购宝腾汽车49%的股份以及英国跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。除此之外，吉利还收购了飞行汽车初创公司Terrafugia。伦敦标志性黑色出租车公司——伦敦电动出租车公司（LEVC）亦属吉利控股集团旗下。

2月23日吉利突然宣布收购了戴姆勒9.69%具有表决权的股份，而这一行为则震惊了市场，也引发了德国国内一系列担忧，害怕戴姆勒这一高端工业品牌落入中国人手中，担忧中国借此进行技术转移，威胁德国利益等等。此外，德国政府还表示将进行信息披露规定方面的审核，以保证交易的公平与透明，维护投资者利益。