当地时间4月2日，在经过多年的讨论之后，欧盟议会终于投票通过一项新法规，要求所有“安静的”电动汽车和混合动力汽车安装发声器，以保证盲人和其他视力障碍者能够听出身边有汽车经过或离开（尤其是现在边走路边低头看手机的人越来越多）。

　　这项新的欧盟法规同时要求，使用汽油和柴油的普通轿车和卡车降低约25%的噪音分贝。一份报告显示，如果噪音级别超过了推荐值，置身其中的人们就会感受到负面情绪，比如失眠、烦躁、压力增大等。

　　欧盟通过该法规后，欧洲的汽车制造商有5年的过渡期来符合规定。也就是说，到2019年所有欧洲生产的电动汽车和混合动力汽车都必须加装拟真汽车发声系统（Acoustic Vehicle Alerting Systems，AVAS)。但这条法规只是要求发声器能够发出“像传统汽车引擎的声音”，并没有指定具体哪种声音，所以奔驰、宝马等汽车制造商有机会“自定义”自己的个性化声音。

，其实欧盟已经讨论了应否强制电动车和油电混合型汽车安装 AVAS 系统（产生声音的系统）四年之多，现在他们的议会终于下定决心推行了。有关的议案已获通过，初步决议就是所有上述两类的新出厂电动车都需要在 2019 年 7 月之前安装 AVAS 系统。议会将会在 2017 年 7 月前完成法例的草拟，立法的目的就是保障行人的安全，因为有声音就能提高他们的警觉。

        另外，欧盟一方面要求太静的车要制造多点声浪，另一方面却要求传统的汽车将引擎分贝分阶三段降低（2016丶2020 和 2024 年）

　　在美国，早在2011年就通过了《联邦机动车辆安全保障法》，规定“纯电动车、或者支持电动车模式的混合动力车，在时速低于18英里（约时速30公里）时，必须发出声响以提示行人”，才可合法销售及上路。

　　太安静，太吵闹，都不是好事。中国的立法者们，你们看到了吗？