虽然鲜花烂漫，但一度绝迹的沙尘暴连续三天光顾京城，让北京之春总是一副灰头土脸的样子。

　　今天（3月30日）北京市起发布了实施新修订的《空气重污染应急预案》，许多媒体解读为北京污染达到红色预警时，北京将实施单双号限行。其实在原版《空气重污染应急预案》中已经提到，当北京污染达到红色预警（预警一级）时京城将实施单双号限行。

　　不过有一点确实值得注意，就是此次预案修改，确实让单双号限行的几率大增。

　　原因就是新版本让红色预警（预警一级）出现的机率大增，即如果预测污染天数持续三天即为预警一级，即将实施单双号限行。

　　下面我们来仔细地了解一下此次《空气重污染应急预案》修订的细节。

　　本次修改按照“提前预警、提前启动、提前实施”的原则，重点在预警分级、强化应急措施、加强责任落实和社会监督等方面较原版本进行了完善。

　　根据新版应急预案，今后预测污染持续时间每增加一天，预警响应相应提升一个级别。即：预测持续1天为预警四级（蓝色），持续2天为预警三级（黄色），持续3天为预警二级（橙色），持续3天以上（72小时以上）为预警一级（红色）。

　　也就是说，持续三天污染北京将实施单双号限行。如果从上周六算起至今天，这连续三天沙尘天气，依据新的《空气重污染应急预案》，从明天起北京应该实行单双号限行。

　　在保留原预案红色预警中单双号限行措施的基础上，在橙色预警和红色预警中增加了建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶的规定。同时扩大了工业企业停、限产措施的范围和施工工地停工范围。

　　针对红色、橙色的高预警级别，新增了“提前24小时向社会发布”的规定。另外，新版应急预案还要求北京市各区县制定应急分预案，同时鼓励对有关措施不落实或落实不到位的单位和个人进行举报（举报电话：12345、12369、96310），并予以曝光。

　　对于百姓最为关切的机动车单双号限行和中小学、幼儿园停课问题，有关负责人表示，以往北京两版空气重污染预案实施以来，除去年APEC会议属于特殊情况以外，都尚未真正实施过，主要原因是过去要求的连续三天以上皆为重度污染的空气条件难以达到，而此次新版应急预案的出台，将在相当程度上增加真正实施的几率。

　　北京市环保监测中心主任张大伟表示，若以新版应急预案套用2014年的空气污染状况，去年北京约有三次符合实施机动车单双号限行和中小学、幼儿园停课的标准，时间总长约为10天。

　　北京市教委有关负责人表示，根据新版预案，当出现红色预警时，北京的中小学停课，学校老师和家长应引导孩子通过网络在家利用北京数字化学习网站，点播相应课程学习，做到停课不停学（这是不是在线教育的春天来了？）。

　　还有一点需要特殊说明，即便北京空气污染达到一级预警级别，全北京单双号限行，纯电动汽车却依然可以上路行驶。

　　电动车不受空气重污染单双号限行限制

　　几天前电动车行业一直在游说北京市政府以让电动车每周任意出行来推动新能源的发展，不想在北京市政府发布的《空气重污染应急预案》中给予了大力的支持。

　　但是开电动车的朋友们也要小心一点，像特斯拉虽然是纯电动车，但没有在北京市的新能源车采购名录里，你不能以购买新能源车的名义去申请摇号买一辆特斯拉，所以特斯拉车主在空气重污染时能否拉风地开出来而不被罚个200块，小编实在不敢替你打保票（说到这，想起马斯克把特斯拉卖不出去归咎于黄牛党，一看就是没学过政治经济学，是没和北京市政府做好公关，是因为北汽也在做新能源，而且北汽年底要做超过特斯拉的新能源！想让特斯拉大卖不和北汽合作，不和北京市政府交朋友北京你是别指望了！）。