今晨（3月13日）新浪财经频道发布一篇名为《受乐视负面影响 易到用车资金链断裂拖欠七家供应商尾款》的报道，在报道中提出易到从去年12月分开始出现资金链断裂，至今未能还清欠款。这一报道出台后被多家媒体网站转载，文中称似乎易到司机和用户无法从账户中提现，易到用车资金链断裂的传言被坐实。

关于易到资金链断裂的消息近日来此起彼伏，不过这是正规媒体第一次正面报道这一消息。

今天下午1时，易到官方发稿回应此报道称新浪的稿件以耸人听闻的标题恶意夸大易到经营状况，文中存在多处严重失实，严重影响了易到的声誉和商誉。易到已就此事取证，将采取法律手段捍卫公司权利。

与此同时，易到宣布动态调价封顶，实施平台所有订单最高浮动加价0.4倍。据悉，此项调价封顶措施将分阶段在全国各大城市陆续实行。

易到相关部门负责人称，易到平台建立之初就确立了“质优价平”理念，坚持“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”，同时坚持用户、司机双向选择机制，始终以用户体验为定位，这次调价也是为了解决订单翻倍打车难问题，确保乘客的利益和出行便利，更好的服务于乘客。

易到称这一举动是继滴滴实施加价封顶后，第二个实施调价利好用户的网约车平台。易到表示，滴滴、易到两大平台不约而同实施调价封顶“让利用户”，必将赢得更多用户支持。

易到官方发布的回应《受乐视负面影响 易到用车资金链断裂拖欠七家供应商尾款》报道严重失实全文：

1、报道标题认定易到“资金链断裂”，事实上易到一直在正常运营，资金链也并未断裂，该说法无中生有、耸人听闻，属于严重的事实错误。

2、稿件中称“据新浪科技调查了解，因易到用车未能及时结清外包客服公司欠款，如今易到人工客服已全部转为邮件客服和人工智能客户服务。”

事实上，易到客服系统并未全部转为邮件客服和人工智能客户服务，也不是未结清客服外包服务公司欠款导致，恰恰相反，易到的智能客服系统是公司投入巨资在原先客服系统上升级而成，包括邮件客服、人工智能客服、人工电话直拨、预约人工回拨等多个客服处理方式。

目前，易到的白金卡、钻石卡以及企业用户都可以享受人工电话客服服务，金卡以及银卡用户也可以在行程结束4小时内享受预约人工回拨服务。

3、稿件称，“易到用车背后的乐视，除了将易到高管团队全部换成乐视的团队之外，并未给易到用车的业务带来太多帮助”,

事实上，易到高管团队成员一直非常稳定，乐视除了为易到带来生态模式、注入大量资金和人才之外，更为易到带来大量生态资源，鼎力支持易到发展。

4、稿件中提到，“据王睿透露，目前易到用车除了欠刘某公司500余万尾款未结之外，还欠客服服务商、短信服务商的几千万未结。对于何时能将剩余款项结清，除了继续拿银行当挡箭牌外，王睿还表示，目前易到用车的下一轮融资已经进入了草拟阶段，如果银行无法给予贷款，也可以靠融资钱来还债。”

文中提到的易到总裁助理王睿表示，其从未接受新浪科技采访，更无文中类似表述，王睿表示新浪此举已经严重影响个人名誉和职业声誉，必要时将单独针对此事提交个人诉讼请求寻求司法公正。

目前易到经营状况非常良好，融资也在顺利推动中，近期也将启动上市计划。

易到

2017年3月13日

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