今晨ofo的押金悄悄地从99元提至了199元。而摩拜单车目前押金为299元，小蓝单车、永安行等厂商押金为99元。

ofo小黄车押金的上涨幅度达到了一倍，这个押金金额也与竞争对手摩拜单车的押金仅有100元的差距。

对于支付99元押金的老用户，只要不将押金退还，用户仍将正常使用，无需补齐押金差价。

但是如果是新注册用户则需要支付199元的押金，此前，ofo单车的押金一直为99元，由于远低于摩拜单车299元，成为多数人选择骑行ofo的原因。ofo押金悄然上涨，你还会选择使用ofo吗？

而对于押金上涨的原因，ofo方面称，“ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。”

ofo方面同时表示，随着这套智能信用体系的运转，信用级别高的用户会受到鼓励。

此外，在提升基础用户押金之前，ofo正不断扩大针对中高信用用户的免押金试点服务落地城市。在广州杭州上海三个城市芝麻信用650分以上的，可以免押金骑行ofo。截至目前，ofo已经通过支付宝等平台给1000万名以上的用户免去押金。本次押金上涨依然不影响ofo与蚂蚁信用合作，上海杭州等地还是可以免押金骑车。ofo将和摩拜一样独立出自己的信用体系了吗？

共享单车出现之初，各品牌为了降低部分用户不文明用车行为所造成的损失，大都设置了用车押金，金额的高低是企业自主行为。摩拜单车将押金定为299元，而ofo将押金定为99元。

随着整个行业的发展，用户在慢慢的提高文明用车意识，许多共享单车品牌开始把信用和骑车挂钩，已经不是单纯的靠收押金来监督文明用车行为，信用骑车成为共享单车行业里的主流模式，国家发改委财政金融司近期也明确表示下一步将建立政府部门与单车企业信用信息的共享机制，严重失信的用户将不能使用共享单车，信用体系的引入必然会很好缓解单车违停顽疾。ofo在今年三月份就开始与芝麻信用合作，开启信用免押金骑车模式。

ofo之前增加信用评分体系也是为了培养用户随手关锁、随手拨乱密码的行为，而鼓励举报不文明用车行为也或将适当减少人们恶意损坏小黄车的情况。ofo初始信用分数为100分，完成一次骑行加1分，邀请好友及举报违停可以加2分，但是违停、忘记锁车、忘记拨乱密码锁都要扣分20-50分，而上私锁、破坏等行为直接降为0分，最低信用分为0分，分数越高代表用户越规范的使用小黄车，分数越低则反之，当用户信用分降低到0将被列入黑名单，从此无法使用小黄车。

摩拜单车的用户都有100分原始信用分，借一次车加一分，然而违停一旦被举报，查证属实的话将会一次扣除20分，低于80分的将以100元/半小时的价格收费。而想要恢复1元／半小时的价格，目前只有一种方法，就是通过拍照举报他人违停来攒信用分。面对ofo的蚂蚁信用骑车，摩拜则是选择了与微信合作，虽然没有信用免押金骑车，但是与微信合作成功接入了微信的流量。用户通过微信“扫一扫”扫描摩拜单车车身上的二维码，将可以直接进入摩拜单车微信小程序。

事实上，业内普遍认为共享单车下半场的趋势之一即“信用骑行免押金”。早在5月22日，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，提出“鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务”的倡议。

共享单车发展至今，基本形成ofo和摩拜争霸的局面，两家最近在融资和海外布局上均新闻不断。6月9日，ofo被传出正在积极寻觅新一轮融资，融资规模将在5亿美元左右，6月16日，摩拜单车完成E轮融资，新一轮融资超过6亿美金，这一数字突破了共享单车行业诞生以来单笔融资最高金额。在昨日广泛流传朋友圈的数张截图中，朱啸虎和马化腾还就共享单车的发展前景展开争论，共享单车赢者之争或将一年后见分晓。