5月29日，中国汽车论坛组委会今日正式宣布，由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛——“2020年中国汽车论坛”将于8月13日-15日在上海召开。

自2011年以来，中国汽车论坛已成功举办九届，以其“高端、求实、重效”而备受关注，行业影响力日益深远，是公认的中国汽车领域“达沃斯”论坛，是世界汽车领袖、国内外汽车行业精英、政府主管领导、知名专家学者不可多得的面对面沟通交流平台。

当前世界经济正处在百年未有的大变局，行业“新四化”浪潮汹涌，汽车产业正面临深刻变革。历经多个五年规划，中国汽车工业已经成为国民经济的支柱产业，而且作为全球最大新车市场地位也日益稳固。自2009年以来持续11年稳居世界汽车产销量第一，不仅成为国内外车企最重要的市场，同时也是引领全球汽车产业技术趋势的核心舞台。近些年中国品牌汽车持续坚持向上发展战略，取得了阶段性成果。汽车产业链的整体发展同样也取得了长足进步。

然而，在产销量延续20多年增长后，汽车市场于2018年首现负增长，2019年降幅有所扩大，从高速增长期进入普及中后期，下行压力日益增大。中国品牌汽车份额亦出现下行波动，同时中国汽车产业也进入结构调整、转型升级的关键时期。

2020年初新冠肺炎疫情爆发给汽车产业带来了极大冲击，疫情全球蔓延更增强了全球政治经济的不确定性，也使得相互依存的全球产业链受到重构的挑战，全球化进程发生逆转。变革期的中国汽车产业面临诸多严峻的新课题。

在当前中国和世界形势处于最为关键的时期，我国于5月下旬召开了全国“两会”。李克强总理的政府工作报告，不仅为未来中国经济发展指明了方向，也为今后中国汽车工业健康发展提供了保障。为应对困难和适应疫情防控新形势，党中央明确提出通过守住“六保”底线，稳住经济基本盘；在外需受阻情况下，坚定实施扩大内需战略，并通过进一步深化供给侧结构性改革，推动消费回升，提高居民消费意愿和能力。为此，政府也将继续深化“放管服”改革，并积极推进要素市场化配置、提升国资国企综合实力、优化民营经济发展环境，这些都将有效解决过去制约产业发展的体制机制弊端。另外，为了推进更高水平的对外开放，稳住外贸外资基本盘，同时面对外部环境变化，党中央也提出今后要坚定不移扩大对外开放，稳定产业链供应链，以开放促改革促发展。努力营造内外资企业一视同仁、公平竞争的市场环境。这使我们更加相信，我国汽车产业将在新的机遇和挑战中，全面进入高质量发展的新阶段。

即将到来的 “十四五”，是开拓中国特色社会主义新时代、全面建设社会主义现代化强国的开局起步期、世界百年未有之大变局的持续深化期、新一轮科技与产业革命的加速拓展期，更是擘画新征程，开启第二个百年奋斗目标的重大机遇期。探讨和明确新一轮五年规划中汽车产业的目标和重点任务，把握经济走向和产业趋势，应对当前挑战并厘清解决问题的长远思路，制定行稳致远的中长期规划，是政府、行业、企业共同关注的大事。

本届论坛主题为“新变局、新挑战、新思路——引领中国汽车新征程”，论坛指导单位为中华人民共和国工业和信息化部、中国科学技术协会、中国机械工业联合会，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体、中国汽车工业经济技术信息研究所联合承办。

本届论坛为期三天，设置“1+1+1+8”共十一场会议，架构丰富、特色鲜明、干货满满，主题务实，清晰沿着“十四五汽车产业规划”的主线，针对汽车强国战略落地的重点方向和领域，认知现状，洞察问题，展望未来，政企学研同堂商讨大计，群策群力。其中多个版块具有“中国汽车论坛”专属特色：

TOP10峰会：中国13大主流汽车集团掌门人齐聚一堂，共议产业大计。

闭门峰会：十部委主管领导和产业链重点企业领袖面对面沟通，探讨如何推动“十四五”时期汽车产业的高质量发展。

大会论坛：备战“十四五”，宏观把控产业形势，传递产业链各环节声音，精准解析全球发展动态，科学构筑中国企业竞争优势。

主题论坛：并行的各场主题论坛，定位清晰，内容紧密围绕“十四五”规划的重点任务领域和特色领域，政府部委、行业专家、企业高层全方位交流，献计献策。

论坛将汇聚全球汽车产业链的领军人物，包括行业大咖、知名专家学者、企业领袖等，共同探讨汽车产业核心技术发展趋势与应对策略，研究“十四五”发展机遇，为产业建言献策，覆盖汽车全产业链的核心焦点和热点话题，并展开深入交流。