一家大型车企单月只卖1辆轿车，这样的情况实实在在地发生了。这家车企就是国内知名自主品牌北京汽车，2月份，北汽自主品牌单月只售出1辆轿车，创下历史最低记录。

3月7日，北京汽车股份有限公司（1958.HK）发布2017年2月销量的自愿性公告。公告显示，2月北京汽车自主品牌销量仅为1.74万辆，相较去年同期，同比下跌11.3%。北京汽车旗下的自主品牌（含绅宝、北京和威旺三个系列）全系销量大跌，跌幅在8%~99%不等。

其中，SUV卖出9569辆，同比减少7.91%；轿车的销量仅为1辆，跌幅高达99.8%；MPV 2月销量为5210辆，相较去年同期销量腰斩；一直令北汽引以为傲的新能源汽车则仅卖出1129辆，和去年2月的1762辆相比，也大跌35.92%。

今年1~2月，北汽自主品牌销量仅为3.44万辆，和2016年前两月的6万辆相比，同比下滑约43%。其中，轿车前两月仅售车31辆，同比跌幅高达98.98%；MPV前两月销量下跌68%。

与之形成鲜明反差的是北汽合资品牌，有不同程度的增长。其中，增幅最大的是福建奔驰，自从北汽去年入股福建奔驰后，后者销量提升显著。今年2月份，福建奔驰卖出1252辆车，相较去年2月份的193辆，同比翻了5倍。2017年前两月销量2675辆，同比激增361.21%。大涨的原因是新款奔驰V级车在商用车市场广受欢迎，澎湃新闻通过经销商终端了解到，V级车目前供不应求。

同样增幅喜人的还有北京奔驰，2月份北京奔驰销量达到3.2万辆，相比去年2月的1.7万辆，同比上涨86.3%，前两月销量达到7.35万辆，同比大增57.88%，和福建奔驰商用车系列一南一北形成互补。

北汽旗下合资品牌中，增幅最慢的是北京现代。2017年2月北京现代销量为6万辆，但相较去年5.3万辆的同期销量，也上涨了12.8%。前两月北现销量为14万辆，同比增幅不足10%。

不难发现，相比自主品牌，合资品牌仍然是北汽主要的盈利增长点，自主品牌发展过于孱弱，这也就不难理解北汽最近为何爆发历史上最大规模的高管“换血”。就在2月底，北汽方面宣布五位高管更换职务。原北汽集团原党委常委李峰将不再兼任北汽股份公司总裁，出任北汽集团新技术研究院党委书记、院长一职。接替北汽股份公司总裁一职的是北京奔驰原高级执行副总裁陈宏良。陈宏良的接任者则为北京奔驰原副总裁陈巍。而北京现代原常务副总经理刘智丰调回集团任职，出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理一职，接替他的为北京汽车股份有限公司原常务副总裁陈桂祥。

当时，对于这次北汽史上最大规模的高层人事变动，业内已普遍认为这是自主品牌销量未达预期所致，2月份公布的产销数据更加证明了这一点。一直以来，北汽希望通过合资反哺自主，但是成效甚微。而由于缺乏核心技术、品牌力和竞争力，北汽自主品牌销量一直萎靡不振，尤其在轿车板块，逐渐被市场边缘化。“北汽目前的当务之急是重塑品牌形象、掌握核心技术、提振销量，否则，在自主品牌大势崛起的今天，北汽自主将影响其整体盈利。”行业分析师贾逸表示。

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