据外媒报道，戴姆勒宣布收购德国网约车公司flinc，但没有公布具体的交易金额。戴姆勒希望借此将业务扩展至热衷于移动支付用车而不是购车的消费者群体。

戴姆勒及宝马一直以来都在商谈合并其在德国的网约车业务，即car2Go和DriveNow，以此来抗衡Uber和Lyft。星期三，戴姆勒宣布收购flinc，flinc是一家以提供门对门网约车服务的公司，目前在线用户达到500,000名。

高盛投资公司表示，网约车服务在全球出租车市场当中的占比约为33%。一旦自动驾驶出租车投入运营，网约车服务市值到2030年预计将增长8倍至2850亿美元。

戴姆勒移动服务总监Joerg Lamparter表示：“借助flinc，戴姆勒将打造协调良好的合作团队向短距离网约车市场提供更有价值的服务体验。”

戴姆勒新闻发言人拒绝透露此次收购交易的金额。德国铁路公司联邦铁路（Deutsche Bahn） 通用旗下的投资部门Ventures此前均持有flinc股份。

戴姆勒旗下各类移动服务在欧洲、北美和中国等超过100座城市拥有1500万的注册用户，包括出租车打车服务，交通服务App Mytaxi和Moovel，网约车服务car2go。全球多个城市，包括伦敦、法兰克福、柏林、米兰和赫尔辛基等对于网约车服务的需求量在不断上升，用户可以免费泊车，从而避免了用车造成的其他支出。