AutoR智驾讯：法拉第未来方面在今年年初表示，将在900英亩的土地上建设一处300万平方英尺(约合27.9万平方米)的工厂，达格·莱克霍恩（Dag Reckhorn）在4月13日工厂奠基仪式上说：“在保证工程质量的前提下，我们计划用两年时间完成这样一个通常需要四年时间的项目。” 法拉第未来的首款智能电动车最快将在2017年投产。工厂的一期规划产能是10万至15万辆。

　　而最近， 据美国汽车新闻报道， 由于拖欠了9月份2100万美元的工程款，承包商Aecom发信给法拉第未来公司，如果10日内仍收不到这一款项，就会停止施工。信中还列出法拉第需要在10月付款2530万美元，在11月付款1180万美元。

　　这令外界对法拉第财政状况的疑虑顿时升高，贾跃亭的高调造车计划也再次遭到质疑。对此，乐视方面做出了回应， 对方表示，“法拉第未来已经完成向内华达州设立的设计类第三方托管划拨资金的要求。这个账户是为不超过1300万美金的设计类资金义务所建立的。关于内华达政府财务长提出的7500万美金担保要求，法拉第未来向政府承诺会在政府发出SB1债劵之时履行所有有必要的要求。（注：Aecom是提供专业技术和管理服务的全球咨询集团，业务涵盖交通运输、基础设施、环境、能源、水务和政府服务等领域）

　　这一声明被视为是对于拖欠工程款的解释，分析认为法拉第未来方面对于”欠款“的解释是“正在路上”。

　　这个投资10亿美元的制造工厂，是拉斯维加斯Apex工业园引入的第一个项目，而且还得到了美国内华达州政府3.35亿美元的税收及资金优惠奖励，作为回报，法拉第未来承诺未来6年，每年为工厂所在的克拉克县投入100万美元，支持当地的中小学教育，并解决当地4500人的就业问题。也正是基于乐视和法拉第未来的承诺，内华达州长曾保证，将为法拉第未来工厂提供必要的基础设施建设，包括铁路、水和电，并按期兑现。同时为支持工厂的发展，拉斯维加斯正在建设全美第一条电动汽车高速公路。