每一代牧马人改版和换代后必须保持原始的越野血性，但必定在动力传动系统和其他配置上与时俱进升级。

文丨AutoR智驾 钟师

Jeep品牌为何拿滇西当活动老营盘？

当22日出发去云南高黎贡山区参加“Jeep, What’s new”活动当天得知FCA集团全球CEO因重疾突然入院，由长期主管Jeep品牌的负责人火线接替全球CEO的职位，说明车企在选拔掌门人时业绩总是硬道理，Jeep品牌历年来的业绩始终是FCA的顶梁柱，去年Jeep品牌全球销量突破140万辆历史记录。

目前广汽菲克也是靠Jeep品牌一菜上桌。

本次活动除了试驾全新一代Jeep牧马人与全新Jeep指挥官车型并发布的两款车的价格。之所以把试驾活动放到云南高黎贡地区，除了盛夏时期云南山区能够还以一片清凉，主要还是Jeep品牌在二战遗址之一史迪威公路一带已经成熟开发出一系列具有独特地貌的经典试驾线路。

Jeep牧马人的中国数典

因Jeep品牌属下牧马人SUV的源头是二战时期大名鼎鼎的美国军车Willys MB，二战时所打通缅甸至云贵川的史迪威公路上跑着运人的Willys军用越野车和拉人与货的美式十轮大卡车，为中国抗战大后方运送大量的物资补给。

Jeep品牌是最愿意嗮这段有着中美共同美好记忆的历史，好让牧马人SUV充分传承这份良好历史遗产。

相反，福特在二战中也生产少量叫Seep的越野车，基本封存在历史陈册中，尤其福特在越战时提供给美军主力M151越野车的历史是没法来中国开腔的，虽然Willys终结挨到韩战结束。

国产Jeep指挥官的锋芒所指

在广汽菲克工厂已陆续国产了自由侠、指南者、自由光三款都市SUV，从入门级到中级，能够导入大批量化的入市，在产能逐步拉升、质量管控日臻和服务网络日渐完善后，适时引入车型级别更高、尺寸更大的、配置更高的都市SUV就水到渠成。

这次上市的全新指挥官SUV的市场落脚点很清晰，其5座版“指挥官”就是针对丰田冠道等，其7座版“大指挥官”就是针对国产“三雄”—丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂；单从车型尺寸也可算上长城汽车H8、H9作竞品。

Jeep品牌开发的上一代指挥官SUV经历沉浮，生存在2005~2010年一个产品周期，从2006年最高销量88,497辆下跌到8,115辆，当2011年销量萎缩到105辆，FCA总部就停产终止。

美国SUV消费者偏好全尺寸的Jeep旗舰车型-大切诺基，尺寸与大切贴近的指挥官似乎市场定位很尴尬，从老型的指挥官车型外观设计上看，似乎偏向于旅行轿车的画风，类似福特的Flex车型, 传统美式SUV所赋予的阳刚之气被削弱。

但这次先为中国市场开发的全新指挥官与老型指挥官不可同日而语，仅仅是重拾指挥官之车型冠名，毕竟老型的指挥官的大尺寸定义了指挥官车型在Jeep车型矩阵中次于大切的地位。

8年前老型指挥官的叫停仅是对美国本土市场的及时反应，当全新开发一款大尺寸的SUV（市场定位仍低于大切）时可以随时启封和沿用原有的商标，这是Jeep的惯常做法，不久Jeep还将把美版全新指挥官挂上封存了近半个世界的老车型名称Grand Wagoneer，不再美国沿用曾销衰的指挥官的名称。

国产指挥官从外观设计与内饰设计、配置上充分吸收了中国市场需求与喜好特征，多处人性化的设计不可能从现有的美规车上看到，完全摆脱了老型指挥官的“残痕”，底盘调教和操控感更偏重欧式风格。

十几年前的美规老指挥官上发动机排量从3.0、3.7、4.7、5.7升，全新指挥官却用崭新2.0T发动机技术便能输出足够强劲的动力。

当低端都市SUV已呈一片红海，中档SUV已近饱和，高端SUV的竞争空间相对宽松，全新Jeep国产指挥官的适时介入正逢其时。

从试驾指挥官的体验上看，其不但在公路上的舒适度达到同类的上乘，在丛林中崎岖颠簸土路上通过性表现也有些出人意外，似乎Jeep高端SUV必须要赋予原始的越野血脉，虽然还不能完全拿它当纯越野车折腾。

全新一代牧马人被喜新或怀旧？

每一代牧马人改版和换代后必须保持原始的越野血性，但必定在动力传动系统和其他配置上与时俱进升级。

本次换代的全新牧马人在保持外观整体轮廓线不变的基础上，外观各个细部和里面做了大量的重新细化设计。

许多看惯上一版甚至前一版牧马人的老顾客或爱好者未必喜欢这版全新“精雕细琢”的牧马人，也许宁可怀旧偏爱旧款的简洁、利索、大块面的经典风格。

问题是任何车企在经典车型上开发更新一代车型是必须向市场作出某种妥协，最新一代的消费者多数未必有太多的怀旧情结，紧抱住旧款的各种设计细节津津乐道而不愿越雷池一步。

与其说牧马人有更多的性能卖点，不如说牧马人是靠情怀做卖点，这类牧马人、MINI等“情怀车”总是代代吸粉、圈养忠粉。

老忠粉对老款车的钟爱、对新款车的五味杂陈，新粉对新款车的新爱、对老款车的追溯，这些都是“情怀车”代代构成的缭绕故事。

拭目以待全新一代牧马人在未来的中国市场表现。

据说Jeep最终还将推出高于目前旗舰版-大切的顶级版，名字或许仍从封存的历史车型命名中复活。