Acura过去几年一直在重塑自己的性能车品牌形象，在蒙特利汽车周亮相的Type S Concept为这一目标迈出了一大步。

最后推出的讴歌Type S作品是2008年的TL Type S，不过最晚停产的Type S则是仅在加拿大市场贩售的CSX Type S，于2007年推出到2011年停产，之后讴歌品牌就仅剩A-Spec运动化车型，再无 Type S 新车出现。

而自2018底特律车展以来，讴歌开始逐步复兴Type S系列性能车型，并且发布了全新的Type S标识。讴歌品牌曾宣布将在未来几年逐步复兴TYPE S系列高性能车型，未来附以Type S名号的车型预计与奥迪Sport系列、宝马M Performance、奔驰AMG等系列竞争。

从讴歌历史来看，不难得知Type S 对品牌的重要性。A-Spec比较偏向于运动套件升级与内外观改装，对性能、操控提升幅度有限，因而Type S的重出江湖，有助于提升讴歌品牌的性能氛围。

Type S Concept给出了第二代TLX轿车的设计理念，特别是Type S版本，同时也让我们大概了解未来Type S车型会是什么样。

副总裁兼讴歌品牌官Jon Ikeda说道：“自从Precision Concept问世以来，我们一直梦想着推出一款以性能为核心的新概念车。Type S概念车展现出了优越的性能和讴歌的设计精髓。”他认为，重现 Type S 对讴歌来说是个十分关键的时刻，能够传递出强而有力的讯息，告知车迷与消费者讴歌仍坚守着承诺，秉持“精准性能”的宗旨。

Type S概念车从2016年的Acura Precision概念车中汲取灵感，同时也向讴歌的顶级超级跑车NSX以及过去的Type S车型致敬。在车头，有上下两个进气口，上进气格栅为菱形，下进气口为倒梯形，进气口内都采用网状熏黑处理并有着“Type S”标识，两侧的通风口开口也十分巨大，为这款车的高性能发动机提供充足的气流，高性能四活塞卡钳的Brembo制动器也提供了足够的制动力。侧面通风口几乎和NSX上完全一样，位于讴歌标志性的钻石型五边进气格栅的下方。

宝石眼LED前大灯略微凹陷，而灵感来自Acura ARX-05 Daytona Prototype赛车的“Chicane”前大灯和尾灯，既是行车灯和转向灯。车尾双边四出镀铬排气管是对2007 TL Type S的致敬。

Type S Concept的车身比例非常引人注目。它具有相对较大的车轴比，让人感觉它是一辆后驱车。因为是一款概念车，Acura没有给我们任何关于动力传动系统的细节。然而，TLX Type S可能不会以后驱形式发布，因为本田没有平台来支持它。

讴歌的一位发言人说：“对于Acura来说，Super Handling四驱系统是我们投入大量资源的性能技术，从NSX上开始使用，而且会一直传承下去。”我们也知道Acura一直致力于研发其自己的新型涡轮增压V6引擎，这套动力系统用在之后的量产车上似乎非常适合。

Type S Concept的车身上充满了锻造碳纤维的痕迹。包括前唇和侧面进气口，侧裙，扩散器，后扰流板和车轮辐条。

Type S concept使用了一种叫做Double Apex Blue Pearl颜色的车漆。该涂料使用与NSX相同的纳米颜料，这种有色透明涂层有助于突出汽车锐利的车身线条。 Acura表示，其颜色的灵感来自过去的蓝色Type S型号。

这辆概念车会给TLX Type S提供设计理念，但Acura表示它将在未来两年内推出第二款Type S型号，我们认为RDX车型就是其第二款Type S。 RDX A-Spec已经是一辆非常运动的车，因此Type S的RDX可能会给我们带来更大的惊喜。而我们相信包括MDX车型在内讴歌的其它车型以后也会陆续推出Type S版本。