AutoR智驾 2019-09-03 16:49
谁不会玩跨界!索尼和雅马哈合作开发了一款娱乐用车
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索尼和雅马哈计划于2019财年在日本推出该服务。而且该车型的开发仅仅是为了提供新的移动体验,并不会对消费者出售。

索尼公司近日宣布与雅马哈摩托车有限公司联合开发了一款娱乐接驳车SC-1 Sociable Cart,这款车主要用来给消费者提供新型出行服务。索尼和雅马哈计划于2019财年在日本推出该服务。而且该车型的开发仅仅是为了提供新的移动体验,并不会对消费者出售。


SC-1的使用场景包括高尔夫球场,游乐园和商业设施等场所,它可以给人们的移动出行一种全新的体验。


索尼于2016年开发了该车的概念原型车,在2017年完成了SC-1的新概念原型车。在2018年,索尼和卡努查湾度假村联手使用SC-1提供一项限时乘车体验服务Moonlight Cruise,客户可以在冲绳高尔夫球场的夜景中欣赏以增强现实(AR)方法所播放的视频和音频娱乐。


而如今这款SC-1 Sociable Cart是与雅马哈联合开发的,基于Moonlight Cruise和各种其他驾驶测试积累的经验,新型号增加了乘客容量(从三个增加到五个),采用可更换的电池,延长了运行时间,通过额外的图像传感器实现了更宽的前后视野,通过优化实现更舒适的乘坐体验等改进。


与其原型一样,SC-1可以在所有方向上感测周围环境,安装在车辆内部的图像传感器和高分辨率显示器使乘客在没有大灯的情况下也能在夜间看到周围的环境。此外,除了乘客的正常操控之外,SC-1还可以由云端的工作人员远程操作。


由于图像传感器能够捕获周围环境,因此不再需要挡风玻璃。所以挡风玻璃处安装了高清显示器,并且可以使用它们将广告和其他内容播放给车辆外的人看。此外,利用人工智能分析图像传感器获得的图像使得流传输的信息能够是交互式的。AI可以确定车辆外部人员的属性(年龄,性别等)并相应地优化广告和其他流信息。


SC-1还采用了索尼开发的混合现实(MR)技术,可以将计算机中的图像叠加到显示器上显示的环境中。这让窗户增加了更多娱乐功能,从而实现更愉快的移动体验。


除了图像传感器,SC-1还配备了超声波传感器和二维激光图像检测和测距(LIDAR)系统。这使它可以在云中积累数据以进行深度学习分析,然后反过来再优化驾驶行为,而且还能够通过计算处理从车辆传感器获得的信息以提供更安全的旅行。

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