AutoR智驾 2019-10-19 13:43
退出B级,降维打击A+,锐程CC靠什么“开战”?
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有着最美“最美长安车”、“最美中国车”的头衔长安睿骋CC正式改名为长安锐程CC,并于今日上市,此次共推出了5款车型,官方售价为9.49万-12.89万元,并有多项优惠。
“变则通,通则达”。


有着最美“最美长安车”、“最美中国车”的头衔长安睿骋CC正式改名为长安锐程CC,并于今日上市,此次共推出了5款车型,官方售价为9.49万-12.89万元,并有多项优惠。


这几项优惠,诸如长安主动提供10000元现金优惠,“限时享”礼遇:即日起至2019年12月31日,用户购车即享金融礼、置换礼、尊享礼、流量礼,如果把这些都算上,价格下行的同时,其性价比会更强。


这一价格可以说还是很有诚意的。


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相比睿骋CC,这是一款专为年轻用户量身打造的“长轴距宽适中级车”,锐程CC超越同级的“大空间”与“舒适性”是其最大的优势,而且长安汽车把能拿得出手的最新科技基本都用到这款车上了。


它拥有4800x1825x1465mm的车身尺寸以及2770mm的长轴距,车身整体加长20mm,相比同级产品朗逸、轩逸、帝豪GL、荣威i6等车型具有绝对优势。


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锐程CC继续采用了长安家族式蝶翼状前脸,前脸通过粗重平直的线条勾勒出横向宽大的车头,尾部的双排气造型设计配上动感的双腰线设计,整款车看起来会产生自然的光影流动,会让人产生视觉愉悦感。


锐程CC内饰采用全深色设计大大提升了质感,在内饰仪表板、门板装饰件等部位采用亚光电镀和激光雕刻,打造出更为简约、科技的视觉效果。


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值得一提的是,在这个价位锐程CC配置了10.25寸悬浮式高清彩色液晶触摸屏和10.25寸全液晶仪表。


10.25寸悬浮式高清彩色液晶触摸屏融入了长安最新的“小安”智能系统以及in Call 3.0智能车载互联系统。


通过语音可唤醒智能语音系统,控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照等功能。


同时具有与Siri类似的语音语音唤醒功能,长安将之称为“可见即可说”;因为应用了barge-in技术,可以随时机器打断,随时下达新的指令,当然这对车内是否安静有很高的要求。


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作为车载互联系统,长安in-Call3.0系统也支持手机App远程控制。


通过远程连接,可以在手机App上查看车况、保养信息,每一次驾驶后,在in-Call的App上显示行程信息。还支持远程控制,比如后备箱的远程控制。


其他方面in Call 3.0智能车载互联系统还具备全时4G在线、影音、娱乐以及高德导航。


在应用了诸多智联技术之后,长安汽车在智能驾驶方面也是尽了全力。


锐程CC搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像。


全速ACC自适应巡航系统的配置,可以说让锐程CC达到了目前主流智能车的水平。


这款安置地汽车前方的雷达可以主动探测前方车辆,配合Stop/Go排队停走功能,在时速从零150公里,都可以正常工作,可以从静止状态激活,自动加速减速,并跟随前车停车、起步。


360全景影像,车辆前后左右配备了4个超广角摄像头采集车辆四周的影像,并具有“紧急场景自动触发功能”,周身雷达可以感应周边一米以内的障碍物;在时速低于27公里,打开转向灯时,会自动启动。


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PAB主动刹车预警系统,该系统依赖于毫米波雷达,可以驾驶者提供分级预警,实现主动制动。


其安全车距提醒实现可以在时速65公里至150公里时响应,可以说在行车的主要时速段都可以主动响应,在发生前碰撞预警时,汽车会以图像、声音和点刹预警提醒驾驶者,在即将发生碰撞时,会辅助驾驶员制动,这里驾驶者一定要认识清楚,这里的辅助驾驶员制动,并不保证车辆在碰撞之前完全停车,而是减速,尽量避免伤害大的碰撞。


车道偏离预警功能的实现也是依赖于博世新一代多功能MPC2Plus摄像头,可以识别前方车道线,在偏离车道时通过仪表图像、声音、震动等多种方式给予及时提醒,预防因疲劳驾驶、分神引发的事故。


这一摄像头还可以探测识别前方的限速标志,并通过声音、图像及时提醒驾驶者,避免超速。


动力上,锐程CC搭载了一台长安自主研发的1.5T蓝鲸动力涡轮增压发动机,满足国六b排放标准,最大马力156匹,峰值扭矩225牛米。


与之匹配的是爱信6AT变速箱,高灵敏油压控制使得换挡快速、平顺,低粘度油降低换挡搅油损失,在动力输出和平顺性上有着不错的优势。


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值得注意的是,锐程CC全系配备的增强式独立悬架,前麦弗逊式独立悬架,配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑,提高过弯响应,提升行驶平顺性,平衡车辆的操控稳定性。


后多连杆式独立悬架,具有前束和外倾均可调节的功能,精确保证四轮定位,控制跑偏,提高整车转弯稳定性。


长安睿骋CC正式改名为长安锐程CC,同时长安也将锐程CC的定位下调到A+级市场。


此时正值中国车市首次下滑之年。


这也意味着改款车型会比之前降价后的睿骋CC更具备性价比,通过在空间、外观、配置等方面进行了全面升级,锐程CC作为一款“长轴距宽适中级车”,其超值的价格,相信锐程CC在A+级家轿市场上一定会有良好的表现。


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