法系车一直是前卫设计的代表。

他们经常把车辆的“感官性能“也计入整车性能的一部分，这就使得法国车充满了灵气，有别于其他冰冷的机器。

标致曾在2014年巴黎车展上发布了一款名为Quartz的概念车，当时有不少媒体称其为“科幻猛兽”。而新4008从Quartz身上汲取了不少元素，虽然量产车比真概念车柔和了许多，但其“科幻”的精髓却得以保留。点阵式进气格栅、狮眼大灯、悬浮车顶、狮爪尾灯、黑色横贯车尾，以及整车充满肌肉感的线条等等，在量产4008身上都得以保留。

和之前的3008一样，东风标致4008也定位于紧凑型SUV市场，在海外市场它其实名为“标致3008”。

在外观设计风格上，虽然4008继承了标致品牌前卫、时尚的特点，但相比之前的3008，更接近传统印象中的跨界车，这也是它被更多中国消费者接受的原因。

饱满复杂的线条带来了极具韵味的前脸效果，前脸层次感很强，在表现独特的同时也有着SUV应有的野性，这一点要比之前的3008好很多。点阵式格栅在新款的3008上我们已经见过，而这样的设计，可以说被4008进一步发扬光大了。

4008 C柱下方有个上扬的腰线，有一种“提臀”效果，再加之这种类似悬浮式车顶的设计，带来了非常动感的视觉感受。新车长宽高分别为4510/1850/1662(mm)，轴距为2730（mm)。

进入车内，各种材质呈分层设计，尺寸很小的方向盘握感不错，后方配备了换挡拨片；前面采用全液晶仪表，在切换的时候会变成两个金属质感的画面，非常有仪式感。法国人总会给你带来一些小惊喜，比如这台车里有气味控制系统，在副驾的手套箱里有个香薰盒，能营造三种不同的味道。

储物空间方面，档杆后面是两个杯架，右面一个小储物格，前面是比较大储物格，里面支持手机无线充电，还有USB12伏电源接口；中央扶手箱很大，里面能把空调的气流引进来，可以使饮料变冷或加热。

动力方面，智驾君此次试驾为标致4008 400THP豪华GT版，采用1.8T直喷发动机+8AT变速箱，它采用直喷和CVVT连续可变正时系统，最大功率155kw、最大扭矩300Nm，与其相匹配的8AT变速箱是同级别车的高档货，相比途观L的海外版8AT，国内版7速双离合，东风标致在动力系统方面给的很厚道。

法国人在底盘调校方面从来没有人让我们失望过，这次4008亦是如此，高速驾驶中4008的底盘表现十分扎实，即便在高速中遇到较大的侧风车身表现依然很稳。得益于前排的双侧玻璃，4008在高速时车内依然十分安静。

因为是顶配版车型，400THP豪华GT版的主动安全配置水平很高，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车等都可以提供，让车辆的安全性有提升且日常使用更便利。