明日即将上市的小鹏P7从最早的未来感的设计、到L3级自动驾驶、再到706km的续航等，一直在不断吸引着人们的眼球。现阶段的纯电动汽车无外乎有那么几项主要被关注的点：价格、续航、动力、智能。目前除了最终价格还不能确定之外，剩下的数据都基本已经曝光可以说很亮眼，不仅如此据小道消息说明天的发布会还有更多亮点。

根据官方信息小鹏P7的NEDC综合续航里程达到了706km（后驱超长续航版），绝对算得上量产车中最厉害的存在。现在这款车预售价格在24-37万元，不过据小鹏工作人员的口风来看，似乎明天会有价格上惊喜来面对特斯拉的竞争。

而特斯拉和小鹏在自动驾驶技术层面的撕逼，不排除是为了P7上市的一波炒作，小鹏要狠狠的感谢特斯拉，特斯拉为何不找其他品牌麻烦？还不是因为小鹏的自动驾驶技术对它有威胁。

小鹏P7依托SEPA智能电动平台架构以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier,将为用户带来实力出众的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。未来,可以支持升级XPILOT 4.0版本自动驾驶辅助系统。

从宣传视频来看，上市之初就可以达到高速公路的自动驾驶，而基于红绿灯识别和停车场绘制的全场景自动驾驶能力也在研发之中。

而娱乐系统更是P7的拿手戏，目前信息较少，不过从广州车展的内饰来看，氛围灯和音响系统可能会有更多实用性的功能开发。

在外观方面，大家就比较熟悉了，小鹏P7属于中大型轿跑,官方数据显示,其车身长度达到4880毫米,颜值超高。小鹏P7采用了隐藏式门把设计,以及溜背式车身造型,加上流线型动感车身整车给人感觉时尚大气。从定位上可能是与特斯拉Model s竞争，但价格上直接的竞争对手是Model 3。

除了拥有较高颜值之外,小鹏P7的电驱系统也是性能十足。电机、电控、减速器高度集成,这个三合一电驱系统体积仅18.6L,功率密度达到行业领先的2kW/kg,该系统率先搭载德国英飞凌950IGBT模块,可持续40s向电机输出580A大电流;采用实时精确的温估算技术,有效管理IGBT核心温度;配备大扭矩水冷减速器,国内首创外置冷却水道。

另外,小鹏P7还搭载全球领先的最新一代方形电池组,电芯额定能量80.87kWh、能量密度>160Wh/kg,拥有550+km(四驱高性能车型)至650+km(后驱超长续航车型)的NEDC综合续航里程。同时,电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界,充电28分钟即可从30%充满至80%,充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km,保证小鹏P7超长续航、快速充电和冬季正常使用。

而从小鹏前一阵的性能测试来看，无论是面对Model S或是宝马M4，都能从容应对，而小鹏的工作人员给智驾君的信息也是对性能自信满满，所以也很是期待。

因此明天最大的惊喜很可能是价格，如果让智驾君预测的话，不如22-30万交个朋友P7肯定火。