奇瑞品牌旗舰车型瑞虎8 Plus 在北京正式上市，根据配置共推出6款车型，售价区间为12.49-15.99万元。根据尺寸这款车定位中型SUV，同时也是目前奇瑞价格最贵的车型。

在发布会现场，奇瑞董事长尹同跃，对于奇瑞的定义已经从一家传统汽车制造商转变为一个技术特长型企业，并且宣称奇瑞要做汽车界的华为。

瑞虎8 Plus在奇瑞T1X平台上打造而来，定位高于瑞虎8。值得一提的是，瑞虎8 PLUS上市后也将联手瑞虎8共市销售。

前脸设计采用奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言，前进气格栅的内部增添了些金属线条，超大的进气格栅中加入了点阵式设计元素，复杂的格栅几何造型内有镀铬点缀，官方称其为"峰格"造型，使前脸的精致感觉在视觉冲击力得到了提升，高端化造型符合其旗舰车型的定位。

两侧搭配LED前大灯+日行灯以及流水转向灯，并且还提供了多项科技配置。如AFS自适应转向大灯，智能远近光切换等，雾灯还有低速转向辅助功能，提升了在夜晚和弱光场景下的驾驶安全。

车侧的采用黑色橡胶条和银色的镀铬两种材料拼接，轮毂的尺寸是18寸。

尾部两侧晶钻阵列式后尾灯，保险杠与排气筒合二为一。总体的感觉更加年轻时尚又具有一定的力量感。

瑞虎8 Plus 的内饰设计，算是目前奇瑞车型的最新设计了，整个功能区划分清晰。还搭配了双12.3英寸大屏，下方空调控制区由8英寸触控屏组成。

据官方介绍，内饰覆盖材料大量采用NAPPA皮革纹理装饰，座椅采用双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计。新车还配备可自由调节航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节。

此外全新标配了SONY音响系统，整车将采用"全方位8扬声器环绕系统"，这也是奇瑞首次采用高端音响。

空间方面，瑞虎8 Plus 支持五座/六座/七座布局，五座状态下后备厢空间为889L，最大可延展至1930L，根据奇瑞的数据这样的空间是同级别最大。

瑞虎8 Plus 长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，定位为标准的中型SUV。

动力方面，一直是奇瑞的强项，传统动力系统搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗6.8L。

另外，1.5T发动机+48V轻混动力车型综合工况（NEDC）节油率为12.5%，城市工况（ECE）节油率达19.8%。

值得一提的是奇瑞承诺发动机终身保修，在智驾君看来这是对品质的一种自信。

此外，在驾驶辅助配置方面，瑞虎8 Plus 还配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项辅助装备。

而“小奇”智能语音，以及OTA升级等智能网联配置也一应齐全，并且提供终身免费流量。

作为瑞虎家族的旗舰车型，瑞虎8 Plus 不仅集合了奇瑞汽车最先进技术，同时整合世界五百强供应商体系，一些重点配置上对齐奥迪、奔驰等豪华品牌，配备了头等舱式VIP坐席、全LED豪华灯组、科技三屏交互视界、超强中国芯等配置，提供了越级的驾乘质感体验。

奇瑞官方最后还公布了一系列优惠政策，包括8000元订车现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养等。奇瑞瑞虎8 Plus 无论在设计、空间、动力还是科技配置方面，均呈现出该级别应有的水准。

目前，国内中型SUV的市场竞争又异常的激烈，您可以用不到16万元的价格就能入手顶配的中型SUV车型还是十分超值的。同时既有燃油版车型又有48V轻混车型一同上市这在自主品牌中实数不多见，技术流的奇瑞再一次提高了自身的价格区间，虽然这个价格相对于车型定位来说并不算太贵。