AutoR智驾 2021-01-04 20:38
试驾 | 三亚邂逅哈弗“初恋”,用科技的力量重温贴心的“她”
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会玩,还敢玩,有了柠檬平台的加成,长城的哈弗品牌新车出现的速度犹如与后春笋般出现,并且在如此快的速度下,质感如一,品质不减,营销层面也在放飞自我。

今年哈弗的热度,一下被引爆了。

 

按照哈弗的文案,应该是带着大狗和初恋,开着H6一起去远方。

 

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虽然三台车没有一辆在描述年轻化,但三台车描述在一起的场景,就是一个小年轻对于美好生活的向往。

 

而作为其中拟人化的“初恋”就是今日的主角。

 

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既然车型为初恋,很显然是面对年轻人的第一台车,同时这样的命名也一位这暖心,时尚,承载着美好。

 

素颜朝天不浮夸

 

作为柠檬平台的第三款车型,哈弗初恋定位于“年轻人的第一台车”,要瞬间得到年轻人的喜欢,颜值至关重要。

 

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这是一款充满青春味道的新车,个性的家族式前脸、灵动的中网、动情之泪大灯组,配合多种车身颜色,设计师用靓丽的色彩和更为柔和的线条,构建出哈弗初恋热情活力的风格氛围。新车的侧面干净简洁,起跑式腰线前后贯通,形成动感的车身姿态。


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相比车头造型的简洁,哈佛初恋车尾层次感十足,两侧“回旋镖”式的尾灯便是视觉重心所在,值得一提的是,新车采用了隐藏式排气管设计,多了些羞涩的感觉。

 


车辆的尾灯设计也颇为醒目,点亮后辨识度不错。哈弗初恋提供领巾红、天空蓝、粉笔白、铅笔灰、黑板黑、操场绿六种外观颜色选择,此外,全系还采用了大一版、大二版、大三版和大四版这种充满年轻味道的配置名称。显而易见,哈弗初恋用符合年轻人的设计与命名,彰显这款车型的定位方向。

 


作为一款入门级紧凑型SUV,哈弗初恋的长宽高分别为4472/1841/1619mm,轴距达到了2700mm,相较于10万出头的SUV,尺寸上不落下风,与此同时,全平的后排腿部空间以及放倒后全平的后备箱空间也让出行的行李不用再精简。

 


内饰方面,哈弗初恋采用了很多平直的线条进行勾勒,起到了拓展车内视觉宽度的效果。做工用料方面,哈弗初恋的门板和中控上方位置均为硬质塑料材质,不过门板、中控副驾前方以及前扶手箱处采用了皮革材质覆盖。中控台、方向盘、旋钮式挡把、车门把手等区域则加入了大量玫瑰金饰条点缀,看起来具有档次感。

 


而副驾驶的面板上更是有可以跟着节奏律动的氛围灯,随时随地“857”不在是一个艰难的选择。

 

爱要有力量支撑同时要懂你

 

哈弗初恋拥有同级别情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统等智能科技配置,是真正如初恋般懂你的智能SUV。

 


这些系统可根据驾驶者的安全驾驶、绿色驾驶等情况综合进行排位,促使驾驶者养成良好的驾驶习惯。

 

首创的情绪识别系统,可以根据驾驶者的情绪状态,来进行个性化推送,同时还有分心监测和疲劳监测功能,在驾驶员不专注的时候能够实时提醒,也能根据表情判断驾驶者的情绪,来进行个性化推送,你的情绪,哈弗初恋都看在眼里。

 

当然从去年年中就开始特别好用语音识别系统在初恋中同样也没有落下,依据“你好,哈弗。”就如同在喊初恋。

 


此外,12.3英寸中控屏集成了相当庞大的多媒体功能,并支持6个不同手机哈弗账号的互联,也支持语音唤醒,对年轻人来说,就是一块车载iPad了;不过像驾驶模式选择、自动启停、座椅加热都集成在这屏幕里了,设计师可能也为了中控台整体的简洁,初次接触还需要找一下,有些功能藏得还挺深的,用多了习惯就不难找。

 


不过这样完全的屏幕内集成功能也解放了中控台的空间,你会发现大大小小的储物空间总有一个适合你手中的物品。

 


当然懂你的同时也要有出行的爽快感。

 

动力方面,哈弗初恋采用1.5T+7DCT动力组合,最大功率110千瓦,峰值扭矩220牛米。工程师对发动机和变速箱的系统标定进行了深度融合,在保障动力输出的同时实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。

 

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经过了多年的打磨,这套动力总成总结起来就是两个字:成熟。

 

而柠檬平台的加持下,底盘和隔音表现也如同更高级别车型一样,稳重中带着干脆。

 


整体动态表现和更高级别的全新H6相比,也不存在明显的差距,值得好评。

 

年轻人购车的标准非常多样化,除了要满足基本的代步需求以外,更要高端、智能、舒适。通过以上三种实际驾车场景的模拟,我相信哈弗初恋完全能够满足年轻人的用车需求。

 

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当然更重要的是,初恋有爱懂你,初恋还不贵,没有死角的初恋值得你喜爱。


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