“触底反弹，转折点”这些词汇来形容凡尔赛C5 X对于东风雪铁龙的意义在合适不过了，在上市之前，入门即凡尔赛的丰富配置以及极具诚意的预售价格，展现出强劲的“吸粉”力，预售定单已经突破10000台。

在9月23日（今日），凡尔赛C5 X正式上市，公布售价14.37-18.67万元。  

与此同时，东风雪铁龙还推出了包括“一年保价，三年保值”、置换补贴等多项购车优惠政策，而三年回购价格达到了65%，也就也就意味着有了厂家的兜底，这台凡尔赛的保值率和雷克萨斯和保时捷没有什么不同。

值得注意的是，这是一辆正儿八经的B级跨界旅行车，所以凡尔赛C5 X也说自己不止于轿车，并且在配置上入门即豪华。

凡尔赛C5 X不止于轿车，完美的融合了轿车的优雅与动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性。

与此同时，新车全系标配主动开闭式进气格栅、PHC自适应液压稳定技术、爱信8速手自一体变速箱、E-toggle电子换挡、19英寸双色轮辋、C-Connect 3.0智能网联系统等配置。值得一提的是，作为一款全球车型，凡尔赛C5 X将在中国生产，并销往全球其他地区。

作为一款有着强烈跨界风格的中型车，雪铁龙凡尔赛C5 X在外观方面采用了雪铁龙最新的家族式设计，前脸部分，新车采用了分体式大灯灯组的设计，其灯组由“X”形的LED日间行车灯和主照明光源构成，并通过镀铬装饰与车标相连，辨识度极高。车身颜色方面，新车提供鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、金沙铜、碳晶黑共7种配色选择。

车身侧面，新车则采用了较为流畅，简约的设计，整体看上去十分流畅。而在车顶处，新车则采用了非常个性的溜背式造型设计，并对A/B/C/D柱均采用了熏黑处理，从而营造出一种悬浮式车顶的感觉。

修长的车侧造型与跨界设计风格在经过结合之后，产生了巧妙的化学反应，进而给人带来了强烈的视觉冲击力。此外，新车的D柱与后车窗采用了较为自然的过渡方式，从而保证了车内的顶部空间，而这也使得新车的后备厢容积达到545L，最高可扩展至1640L。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm，属于标准的中级车水平。

内饰方面，雪铁龙凡尔赛C5 X同样采用了最新的家族式设计风格，整体造型简约却又富有科技感。

其中，在中控台两侧，新车加入了类似于木纹的饰板进行装饰，并大量采用软质搪塑材质以及细致的缝线工艺。至于环抱式的中控台则设置了悬浮式仪表、无框中控显示屏、悬浮感氛围灯饰。全新设计的拨杆式换挡机构，造型十分小巧，而这也使得整个鞍座区域的储物空间有了较多的盈余。

配置方面，凡尔赛C5 X将搭载3D彩色eHUD抬头显示、L2.5 C-pilot自动驾驶辅助系统、C-Connect 3.0智能网联系统、全系OTA在线升级、360全景泊车影像、12英寸彩色高清触摸大屏、自然语音识别系统、智能无线充电、外飘式奢享全景大天窗、双区自动空调等智能配置。 

全系动力搭载1.6T涡轮增压全铝发动机（第三代360THP发动机），这台发动机最大功率129kW，峰值扭矩为250N·m。传动系统方面匹配8速自动变速箱。官方数据显示百公里综合油耗仅为5.8L。    底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并全系标配PHC自适应液压稳定系统和MCS大师级底盘调校。

除了综合素质优秀之外，在服务层面此次雪铁龙也做出了巨大的改变。

“客户在哪，凡尔赛式的服务就在哪！”在凡尔赛C5 X上市发布会上，东风雪铁龙总经理毛创新向广大客户坚定的承诺。

在服务方面，东风雪铁龙为广大客户开启“超凡零售”政策，客户既可以通过在线选择“东风雪铁龙直营中心”下单和购买，享受品牌上门交付和服务上门，也可以选择在东风雪铁龙授权4S店接受车辆交付和服务。    不仅如此，现在购车还享7天可退换、2小时救援速达、售后上门取送车服务、客户关爱基金等购车福利政策。

东风雪铁龙总经理毛创新表示，“东风雪铁龙不仅要产品让客户感到舒适，服务和体验更要让消费者们从心底感到舒适和安心。”

随着消费者群体的年轻化，运动与新潮的设计才能引起更多的用户共鸣，而凡尔赛CX 5的问世，更是展现了东风雪铁龙将以全新形象积极迎接年轻消费者并大胆转变。

变革之路总是艰辛的，但东风雪铁龙凡尔赛C5 X一路以来的热度有目共睹。

如今的凡尔赛CX 5正以破竹之势肩负着东风雪铁龙品牌复兴的使命。至少就现在来看，凡尔赛CX 5在神龙体系内的大卖已成大势。