2月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗在深圳正式上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。

同期哈弗二代大狗的燃油版也同步推出4款车型，官方指导价13.58万元起。

两相对比，燃油版的性价比更高，但是如果考虑到插混车型没有购置税，以及在日常通勤情况下，用电成本远低于燃油车，因而在其整个用车周期内，插混车型的性价比依然要高于燃油版。

哈弗二代大狗走的是轻越野定位，插混车型的出现，对于喜受户外出行的用户，其对外输电模式可以大大扩大户外用车、用电的便捷性。

01.

大狗触电，轻越野车型开始新能源时代

哈弗系车型的插混化，自去年已经全面启动，在哈弗体系内的大狗车型此次触电，是长城旗下车型电动化的重要一步。

对于SUV车型，哈弗品牌副总乔心昱表示：“上一个十年，是SUV的大增长时代，哈弗品牌全球销量超800万，成为全球SUV的代名词，下一个十年，是SUV的新能源时代。”

他将SUV的发展分为三个阶段，从越野（远行）1.0时代，到露营（出行）2.0时代，SUV发展到今天，正式进入了轻越野（旅行）3.0时代。

而第二代大狗正是轻越野旅行的代表车型。

二代大狗的设计风格比上一代更立体有型，它采用了标志性的分离式腰线和立体型面，搭配狗品类标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型。

是的，你没看错，狗骨头式的造型。

这一极具趣味的设计大大提升了其辨识度。

轮眉粗壮有力，搭配6颗铆钉，有种硬派越野车的强硬范儿。

在车身尺寸上，它拥有4705*1908*1780mm（长*宽*高）的超大车身，以及2810mm超长轴距，车身姿态大气沉稳。

哈弗二代大狗给出的数据是其轴长比达到了0.597。

其实在定位上，二代大狗依然是紧凑式SUV，但它的真实尺寸已经接近于中型SUV。

在静态模式下，我们分别体验了一个它的前后排空间，尤其是后排，空间充裕，双腿摆舒展自然。

同时，后备箱容积高达483L，后排座椅放平可扩充至1362L，能够放置更多户外露营装备。

在主副驾位上都配有独立通风加热功能，后排靠背 27°、31°两挡可调，加上整车NVH静谧性优化，如果见到实车，是一款让人极有购买欲的车型。

在动力模式上，插电版哈弗二代大狗拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式。

它搭载了1.5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+，兼备全速域、全场景的性能与效能。

在纯电模式下，其NEDC续航为50公里。

相比现在插混车型动辄180、200公里的纯电续航里程，二代大狗其实更主要的动力模式应该采用智能混动模式，针对对用车成本比较敏感的用户会更加友好。

从这种配置来看，它的用户群体主要针对三、四线城镇创业群体，家里可以额外配个充电桩，日常出行控制在10公里左右。

在智能驾驶方面，哈弗二代大狗也全面搭载长城汽车行业领先的咖啡智能驾驶系统，配备L2级智能驾驶辅助，将高性能自动驾驶传感器自然融入车身。

其智能座舱系统采用了新一代咖啡OS智能座舱系统，以流式口语理解应用，具备250ms的极速唤醒水平。

02.

带电对它最大的加持是强化了露营能力

在最后，我们重点介绍一下它的轻越野能力。

首先是哈弗二代大狗在多路况模式下的高通过性，它的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm。

一般的涉水、爬坡问题不大。

但像冲沙等深度越野还是需要量力而行。

此外，在安全标准的强化上，二代大狗的优点是可圈可点的，首先其车身关键部位钢板强度2000兆帕，在电池的防护上，获得了“不燃不爆不漏不渗”的中汽研四重认证，以超越国家标准两倍的电池安全保障出行。

同时配备了540度全场景感知（360°全景影像+180°透明底盘)+车轮视角，可精准观察复杂路况，对于一些小白越野用户这是极为友好并实用的设计。

另外它的插电混动配置最大的优点是让二代大狗具备了220V反向放电功能。

它放电功率达3.3kW，放电时间可高达30+小时，对于户外用电场景非常友好。

同时，标配原厂露营驱蚊灯，5种模式一键切换，可以说是一款露营神器。

在车型信息方面，我们简要介绍一下哈弗二代大狗的燃油版，它共推出了4款车型，官方指导价13.58万元起，同时有不少购车礼。

从对轻越野车型的角度看，它的购车成本相对更低，相信它在一段时间内，将依然是大狗的主销车型。

在动力总成方面，燃油版车型将搭载长城新一代2.0T高功率发动机，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，并匹配长城首创横置9DCT变速箱；同时，搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的王炸组合，足以应付更加复杂的路况。

其它设计与插电版并没有区别。

03.

哈弗发布潮野部落计划，哈狗邦成员已达20万

在同步推出新能源车型的同时，哈弗品牌也宣布了打造用户生态的一系列举措。

2023年是大狗的「哈狗邦」成立两周年，哈弗品牌营销副总经理张福志正式发布了“潮野部落”计划，打造从车型、周边、技能到社交的全链路潮野生活圈，在产品价值之上更好地满足用户的需求，将轻越野生活方式卷入用户生活之中。

“潮野部落”计划将携手多家全球户外生活品牌开展品牌联动，首批合作伙伴包括骆驼户外、微果投影、捷安特、美的小家电、领峰路亚等优秀品牌，结合哈弗二代大狗可城•可野•可电的价值属性，营造N+1种生活场景，亲子露营将厨房搬到户外，品味自然的风味。

这让大狗车型可以展示露天电影、野外帐篷露营等场景。此外，哈弗二代大狗也将开设技能讲堂，传递户外骑行、垂钓等生活小技巧，推进轻越野生活方式的普及。

哈弗一代大狗在哈弗新品类车型中是极为成功的一款车型，已经拥有了20多万用户。

这已是一个不小的群体。

二代大狗，引入了新能源先项，无疑对于消费者的选择提供了更多车型。

随着狗品类的状大，外界事实上也关注它会不会像坦克一样独立出来，同时也开发纯电版本。

而据其相关人士表示，这些都是计划当中。

从智驾网的观察来看，在长城体系内，欧拉和沙龙在纯电车型的布局尚不足以承担长城集团转型的重任，也缺少有竞争力的电动SUV车型选项。

而大狗车型与欧拉的猫系列却可以实现更多元的车型组合。

从这个角度看，长城汽车对大狗品类有更多想像也是顺理成章的。