一起“来劲”为主题，今天（7月18）全新劲客在成都举办的这场发布会像是回到大学校园看一场文艺演出。

东风日产乘用车公司副总经理王金宁表示：“劲客的到来不仅将助力东风日产开拓小型SUV市场，更将助力品牌年轻化战略再进一步，是东风日产布局SUV市场完成布局的重要产品。”

作为一款主打90后市场的小型SUV，全新劲客在外观设计上颇具动感。用日产官方的解读就是，全新KICKS劲客是东风日产深入洞察“劲客青年”的个性需求打造的 “酷i科技SUV”。在整车设计上，日产围绕“都市魅影”设计理念，将都市的时尚、动感与年轻人的独有个性、鲜活融入整车设计与研发的全过程，最终带来四大卖点。

全新劲客将大都市的时尚、动感格调与年青人的独有个性、鲜活融入整车设计中。而全新的V-motion家族前脸，结合多颜色的拼色车身、撞色内饰设计、带智能远近光切换系统的回旋镖LED前大灯等元素可以说视觉冲击力十足。

智能安全方面，全新KICKS劲客装配了 ITC智能循迹控制、IRC智能行驶舒适控制、iEB智能发动机制动、VDC车辆动态控制系统四项技术，通过车身传感器收集车速、压力、转向、偏航等行驶信息，与发动机、CVT等硬件控制系统等相互匹配，使得车身更加的。

集IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧预警系统于一身的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，可以通过摄像头，实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外，并通过多功能液晶仪表盘、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁进行预警并实现自动刹车。

不过这些智能配置只出现在1.5L CVT智行版和1.5 CVT智领版车型上。

动力方面，全新劲客所搭载的第三代HR15全铝发动机，其最大输出功率91kw，百公里综合工况油耗5.6L，是东风日产首次在HR、MR、QR等现有发动机中，采用了GT-RVR38发动机的镜面熔射缸孔技术。

该技术通过在气缸壁熔射铁合金形成仅有0.2毫米厚的合金熔射膜，提升发动机压缩比，使汽油燃烧更充分，提升动力及扭矩。同时，这一无缸套设计也使发动机减重1kg，摩擦更低，节油效果提升2.34%。

全新劲客作为一款主打90后市场的小型SUV，针对90后“劲客青年”的个性需求，东风日产牵手史诗级动漫游戏IP《最终幻想XIII》，推出500套主题限量版精品套件，前500名成交的消费者可以享有。

并且，为了让90后劲客青年轻松实现自己的汽车梦想，东风日产还制定了一套“劲购90”的购车金融政策方案， 0门槛，0等贷，轻松贷9万，大幅降低购车门槛。

90后可能刚刚毕业，找到一份高不成低不就的工作。

90后可能已经走在创业的路上，融资、找项目。

90后也可能一边打着王者，一边吃着叫来外面，幻想着自己能成为虚拟世界的强者。

然而就是这样一群人，他们已经成为汽车购买主力军。

网易汽车给出的数据显示，2015年，90后占购车比例是4.2%，2017年这个比例超过了10%。选车的决策能力从过去的42%上涨到50%。

然而90后们对全新劲客的看法是这样的：

95年出生保研北京理工大学、时不时冒出一些匪夷所思的想法的小孙同学：看起来蠢蠢笨笨的像一个没头脑没情调城乡结合部自我感觉良好的壮丁。

93年出生换工作频率不亚于家里换桶装水的胖小孙同学：外观棱角分明第一眼看上去有一种机械和运动感，车灯比较好看，我喜欢。既然针对90后，我想内饰功能方面是不是比较有科技感呢，比如wifi啦，app启动啦什么的。

93年出生一心想要不写公关稿的汽车媒体人柴同学：小型suv就是出来拼颜值的，难道能拼空间？我要是女的，我才考虑。不过价格挺诱人，发动机和cvt，这没啥说的，没亮点也没槽点。

93年出生每天风里来雨里去的工程师王同学：外形，还可以，日产在我的世界观里，质量还是比国产要好一点。

93年出生键盘就是吃饭的工具，活在二次元世界的小胖同学：除了BBA，其他的我都不考虑。

93年出生刚刚毕业拿着1000元实习工资的小李同学：反正我不喜欢，这车一看就很便宜，接下来发来一张图。

可见90后作为未来汽车市场购买主力军关注产品性能显然没有以往积极，而向智能化转变的趋势逐渐显现。

面对90后庞大的市场，如何能抓住90后消费汽车市场已经成为众多车企探索的问题，奇瑞推出年轻品牌凯翼品牌欲要用智能互联网思维年轻人群体芳心、上汽大通在新产品D90上面玩C2B深度定制为探索一条“好玩”的购车方式以及新兴起的势力造车群体用外观和“匠心”精神与年轻人产生共鸣。

对于90后来说，时尚或早已不是唯一的腔调。

智驾注：本文由AutoR智驾专栏作者明阳撰写，转载请注明来源及作者。