今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共34款重磅车型登陆2017（第十五届）广州国际汽车展览会。这也是奔驰品牌自2008年以来，连续第10年亮相广州车展。

今天也是梅赛德斯-奔驰EQA概念车首次亮相国内市场，令中国消费者可以近距离一览首款梅赛德斯-奔驰新生代家族EQ纯电动概念车的全貌。

新一代S级轿车则进一步扩充了产品序列，迎来新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC以及新一代梅赛德斯-迈巴赫S 680等多款旗舰车型，厂商建议零售价区间为人民币1,858,000元至3,098,000元。

已有50年历史的梅赛德斯-AMG家族也带来三款重量级车型：全新梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版首度登陆中国，厂商建议零售价为人民币1,788,000元；

新一代梅赛德斯-AMG S 63 L 4MATIC+与新一代梅赛德斯-AMG S 65 L则为追求兼具更高性能与体验的客户而准备，其厂商建议零售价分别为人民币2,498,000元及2,998,000元。

此外，梅赛德斯-奔驰更多新车型也在本次车展亮相， “越野之王”梅赛德斯-奔驰G级越野车携梅赛德斯-奔驰G 500 designo匠心典藏版及梅赛德斯-AMG G 63典藏版，厂商建议零售价分别为人民币1,838,000元和2,588,000元；

今天奔驰GLA SUV极地限量版也于本次车展正式上市，其厂商建议零售价为人民币325,600元，值得一提的是，该车型仅在梅赛德斯-奔驰电子商务平台销售，限量500台；

同时，SL 400也迎来配置上的升级，厂商建议零售价为人民币1,208,000元。

“中国市场对于戴姆勒在全球的成功至关重要。从产品规划到研发生产，我们力求将中国客户的需求融入到更多新产品中。包括S级轿车在内的诸多产品深受中国市场青睐也得益于此，其中梅赛德斯-迈巴赫S级轿车超过60%的全球销量来自中国。”

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生表示：“中国已成为全球最大的新能源车市场，也是最具潜力的新能源车市场之一。我们此次将全新梅赛德斯-奔驰EQA概念车在广州车展进行首发，充分展示了我们对未来紧凑车型电动化的愿景和规划及对中国市场的长远承诺。随着电动出行时代的来临，我们将全面升级‘中国制造，专属中国’战略规划，积极准备纯电动车型的国产；EQC将成为首款于北京奔驰生产的纯电动车型，于 2019年内投产。”

“今年前10个月，我们与经销商合作伙伴紧密协作，累计将507,742辆梅赛德斯-奔驰及smart新车交付给在华客户，同比增长27%。我们及合作伙伴在过去5年所保持的健康的、可持续性的、盈利的发展，让更多人认可梅赛德斯-奔驰的品牌价值，也为我们未来发展打下了坚实的基础。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示：“除了继续将品质卓越的产品及服务提供给广大客户，我们还积极筹备新能源产品的引入及本土生产、拓展创新的运营及营销模式并创造了一系列新的数字化的客户体验，力求在变化的市场环境中与经销商合作伙伴一道持续为中国消费者提供超出他们预期的品牌体验。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生强调：“今年以来，奔驰销售公司在双方股东和广大经销商伙伴的支持下继续砥砺前行，着力打造‘以人为本’的全新网络生态圈，秉持‘新零售’理念不断提升客户体验。同时，今年也是奔驰在华公益探索的第十年，我们推出的一系列创新公益项目，如职教助学项目、可持续生计项目等，广受好评；这使得我们更有信心肩负起对客户、对行业、对社会的三重承诺，携手合作伙伴，以持之以恒的信念，从容应对未来的挑战。”

EQA概念车  

据官方介绍，在设计语言上，EQA概念车体现了“感性·纯粹”这一设计理念的升级演化。锐利的边缘及线条明显减少，前脸的黑色面板“化身”虚拟散热格栅，且格栅视觉效果可随驾驶模式而变化。

值得一提的是，EQA概念车大胆采用激光纤维，以光缆内嵌激光触发媒介实现了照明技术与电动美学的双重创新：其中，外形酷似电机铜丝线圈的螺旋形灯光设计，与电动理念相得益彰，灯光动态效果则形象地模拟了电脉冲形态。

此外，EQA概念车前、后部及两侧的黑色面板中均嵌入了LED灯带，当遥控驻车时这些灯带均会点亮，仿若在向主人招手致意。

配合两部电机最大输出功率可提升至超过200千瓦，最大扭矩超过500牛·米，百公里加速时间仅需5秒；EQA概念车的续航里程最高可达约400公里；

可通过感应技术或墙盒更方便的充电，同时EQA概念车可实现快速充电。利用快速充电，EQA概念车充电不到10分钟即可行驶约100公里；此外，客户在任何充电站均能充电，并实现在线支付。

新一代S级轿车

本次车展上市的新一代S 500 L 4MATIC车型搭载全新直列六缸发动机，它首次将48V智能电机与电子涡轮增压器相结合，轻按启动键，智能电机通过高于普通马达4倍的功率，实现更加快速平稳的启动，避免了无效震动和启动过程中多次喷油所带来的多余排放。

踩下油门，48V启动电机将智能转化为助力驱动电机，可额外提供250牛·米扭矩和16千瓦的输出功率，辅以电子涡轮此时高达70000转的进气增压，进而成就其低至 4.8秒的百公里加速。

而在减速或怠速过程中，48V电机可回收能量并为锂电池充电，确保燃油的高效利用。这一集成式智能启动驱动发电机最终带来堪比四缸的油耗与媲美八缸发动机的性能表现，并告别了发动机前部的皮带传动装置，优化了动力系统空间。

新一代迈巴赫S级轿车同时拥有新一代S级轿车升级后的诸多优势，包括全面升级带10种颜色方案的64色环境氛围照明系统及全球首创的“畅心醒神”功能。在动力性能上，新一代迈巴赫S级轿车依然延续了S级家族的最高标准：

新一代迈巴赫 S 560 4MATIC搭载全球最为高效的V8发动机之一——新型V8发动机，可根据行驶需要在“四缸”与“八缸”运转模式中无缝切换；专属中国的新一代迈巴赫S 680轿车则搭载新型V12双涡轮增压发动机，以结合中国文化中独具美意的全新命名，向中国社会的贤达之士致以崇高敬意。

AMG家族

本届车展，全新梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版、新一代梅赛德斯-AMG S 63 L 4MATIC+以及新一代梅赛德斯-AMG S 65 L三款车型，进一步强化AMG品牌在华产品实力的同时，亦向AMG 50周年华诞致敬。

全新AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版车身采用专属的designo哑光夜晚黑色车漆搭配夜色组件，同时辅以镀铬银色双辐条设计的全新散热格栅并嵌有“AMG”标识，凸显出车辆的高性能特性。以喷气机翼为灵感的宽厚前裙板、黑色进气口与大型前导流板无一不渲染出强大的力量感。而其配备的20英寸AMG交叉辐条锻造式轮毂，则令整车充满激情。

新一代AMG S 63 L 4MATIC+ 搭载全新AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、AMG SPEEDSHIFT MCT 9速运动变速箱以及AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），百公里加速时间仅为3.5秒；凭借先进的AMG气缸管理系统，可根据发动机工况关闭某些气缸以实现更为高效的动力表现。而新一代AMG S 65 L则配备6.0升V12双涡轮发动机，输出功率高达463千瓦，峰值扭矩达1000牛·米。