“今天和BMW全新的七座SUV宝马X7碰上，纯属意外。”李想在朋友圈写道。

明天李想的车和家将在北京演艺中心发布首款智能电动车理想智造ONE，作为理想智造品牌的首款智能电动车，理想智造ONE将采用创新的增程电动解决方案，从产品技术本身入手解决电动车的里程焦虑问题。

作为一款豪华中大型SUV，理想智造ONE车身长度超过5米，提供6座/7座两种布局的空间。

今天（10月17日），宝马首款全尺寸SUV BMW X7首次全球亮相，宝马集团表示，BMW X7产品将延续并巩固BMW在豪华SUV领域的领导地位，开启全面的SUV产品攻势。

作为X系列新的领军车型，BMW X7代表了BMW全新设计语言，以极具视觉冲击力的设计，清晰的纵向车身比例和较大的离地间隙赋予这款全新车型一眼可辨的X家族气质。

这部车在概念阶段就靠历史上最大规模的鼻孔吓到全世界，但看真车，前脸较概念车微缩的双肾格栅与细长犀利的激光大灯以经典设计形成视觉反差，反而耐看了很多。

仔细观察前脸，内嵌蓝色X标志的激光大灯、鲨鱼鳃侧通风口以及主动式进气格栅则以复古元素融合都是宝马最新技术。

车身侧面，大型车窗、较高离地间隙和纤长车顶线条构成BMW X7的显著元素，面积超大的车身镀铬饰条彰显了BMW X7豪华质感。

官方数据显示，BMW X7长5,151毫米，宽2,000毫米，高1,805毫米，轴距3,105毫米。

内饰方面，BMW X7 配备智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit Professional），包括第七代BMW iDrive和最新设计的智能显示系统，以及12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏。

结合了最新一代人机交互系统，BMW X7将实体按键、热敏按键、智能触屏、自然语音识别和手势控制组合在一起，实现了同级独有的五维人机交互。

这套系统的开发目标，是为了实现用户数字化生活的无缝连接。全新增强版BMW数字仪表盘，也将新的显示和控制概念与联网功能融合在了一起，构成一个多功能套件。

宝马Connected Drive则可以连接个人移动终端，车辆与用户的数字设备之间实现了完全连接。宝马数字化车钥匙则允许用户使用智能手机访问车辆，并起动发动机。这些软件系统还具备“空中升级”的能力，便于用户随时使用最新的功能。

综合而言，最新一代人机交互系统以及最先进的全数字式设计，将更关注驾驶者的个性化需求，并优化了注意力控制。

BMW X7的豪华配置包括BMW个性化定制Merino扩展真皮、水晶材质的控制按钮、Bowers＆Wilkins钻石环绕音响系统，以及包括迎宾光毯和动态氛围灯的环境氛围灯组合。

同时，M运动套件和BMW个性化定制服务让客户可以根据个人风格选择外观和内饰设计。

创新BMW X7提供三排座椅，包括可选6座（行政舒适）和7座（实用多功能）双重座位布局。

值得一提的是，第三排为全尺寸座椅，配有扶手、杯架和USB端口，第二排座椅则提供两个独立的舒适型座椅，所有座椅均可进行电动调节。

全新的“BMW智能驾驶”（BMW Personal CoPilot）也得到应用，除带Stop＆Go功能的主动巡航控制系统，BMW X7还提供多种智能驾驶辅助功能，包括：转向和车道控制辅助功能、车道变更警告和车道偏离警告功能、车道变换辅助功能、车道保持辅助功能等。

动力方面，宝马称在全球范围内，BMW X7将搭载6缸和8缸涡轮增压发动机，BMW X7 xDrive40i配备直列六缸汽油发动机，最大输出功率为250千瓦（340马力），并搭配8速Steptronic变速箱，百公里加速仅需6.1秒。

BMW X7 xDrive50i则配备V8汽油发动机，最大输出功率为340千瓦（462马力），百公里加速仅需5.4秒。

BMW X7支持个性化可选择越野套件，包括岩石、碎石、沙地和冰面四种地形驾驶模式。

同时，BMW X7应用了大量先进的底盘技术，包括带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。

通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应各种路况。整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂大大提高了这款车的舒适性和操控性。

2018年是BMW X之年，6月底推出创新BMW X2，7月初推出国产全新一代BMW X3，8月底上市全新BMW X4，全面升级的第四代BMW X5将于今年年末在中国上市。

BMW X7在下个月洛杉矶车展正式发布后或将X家族的全面攻势推向一个新高度。

作为BMW X产品阵列中最新、最大的车型，BMW X7凭借着超大空间、顶级的内饰设计和先进的智能化配置与对手奔驰GLS争夺细分市场。

同时，作为一款全尺寸SUV，BMW X7的推出标志着开启BMW全新细分市场，进一步增强宝马集团在大型豪华车细分市场的强大竞争力，在中国市场肯定会快速引进，起步售价百万几无悬念。