7月2日，2019年世界新能源汽车大会全体会议在海南博鳌隆重开幕，这次论坛经国务院批准，由中国科学技术协会、海南省人民政府主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会承办。

过去六年，是中国新能源汽车由初步形成产业规模、达成世界最大规模单一市场的关键时期。

2013年我国新能源汽车销量为1.8万辆，2014、2015年则分别达到7.5万与33.1万辆。

2016年全年超过50.7万辆的销量，占全球新能源汽车总销量77.4万辆的约六成以上，一跃成为全球新能源乘用车销量第一大国。

2017年与2018年，我国新能源汽车销量持续走高，分别达成77.7万辆与125.6万辆。

与此同时，2018年全球主要国家的新能源汽车销售超过200万辆，保有量突破了550万辆，其中，我国新能源汽车产销和保有量均占全球总量的一半以上。

长安汽车作为中国新能源汽车行业的领军者之一，也出席了本次大会，并成为其官方合作伙伴。

大会现场，长安汽车总裁朱华荣发表了以“以创新驱动，穿越破晓时刻，助推新能源汽车产业健康发展”为主题的演讲，与行业嘉宾分享长安汽车关于汽车行业发展的思考与实践。

他说，“十年来，新能源汽车的发展势不可当，尤其中国在推动全球新能源汽车的发展甚至某些方面的引领成绩非常显著。我们可以看到在这一轮发展下，全球汽车新能源的浪潮不可逆转，这里面既有低碳环保发展趋势的要求，能源安全的要求，更重要是汽车产业本身需要转型升级发展，尤其是电动化更是智能化发展的一大基础，趋势不可逆转，不在赘述。”

在场外，长安新能源展台展示了“香格里拉计划”的最新战略成果——两台逸动EV520。

其中一台正是不久前在CEVR（环青海湖电动汽车挑战赛）荣获多项冠军的“续航王者”，另外一台则是搭载了L4级自动驾驶的“科技先锋”。

逸动EV520作为逸动EV460的升级车型，其NEDC工况续航超过520km，在刚刚过去的CEVR赛事中，逸动EV520实际综合续航高达612km。

大会期间，智驾君也亲自体验了长安汽车的逸动EV460，这款车采用了“蝶翼式”的家族前脸设计，细节之处双螺旋格栅上下一体，格栅外形运用“顶天立地”结构，格栅与周围型面独特的穿插嵌入方式，远观既整体又和谐。

LED前大灯设计也较为简约流畅，与双螺旋进气格栅互相映衬，单边23颗可以达到不俗的照射效果，尾灯由32颗高性能LED芯片加散色材料构成，辨识度很高。

逸动EV460搭载了行业首创的“三合一电驱”系统。该系统的电机、减速器、电机控制器高度集成，轻量化明显，具备“强劲动力”、“稳健可靠”、“极致静谧”、 “高效节能”四大极致性能，实现高速驾驶时平稳畅顺、低噪音；

据介绍，逸动EV460国标NEDC工况续航里程实测达到405km，路试实测续航里程达到460km，等速续航里程高达550km，电驱系统总成最大功率100kW，最高转速15000rpm，可实现轮端最大扭矩2200N·m动力输出。

在驾驶的过程中你会发现这款特别安静，这是由于电机采用多段V型斜极永磁同步技术，实现全工况超低转矩脉动，结合电驱软件主动谐波抑制技术和主动阻尼减振技术，噪音最大可下降10dB，提升驾乘舒适性。

与此同时，电机采用超薄、超低损耗铁磁材料，电控采用国际最新一代功率半导体器件，最优驱动回路设计，搭载自主高精度混合PWM调制无级变频技术控制软件，电机系统最高效率96%；配合高效定向低油量润滑减速器及优化后的内外部线束集成设计，电驱总成最高效率可达94%。

充电方面，逸动EV460具备闪充电技术，30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电需50分钟，而搭载的6.6kw车载慢充系统，整车充满需8小时。

安全方面，逸动EV460电池了使用高能量密度电芯，具有高安全性、长寿命、长续航的特点，如发生碰撞意外，电池将瞬间自动断电，避免二次伤害。

搭载超轻智能控制热管理系统，在极限高或低温环境下，将会自动调节冷却系统，使电池的温度稳定在设定范围内，从而延长电池使用寿命，同时使整车性能和电池充放电保持着更优的状态。

值得注意的是，动力电池为铝合金箱体，极大提升防护等级，并实现整包轻量化，总成能量密度显著提升，达到141wh/kg以上，首次应用电池健康状态（SOH）估算，延长电池使用寿命，即使面临高温、涉水、碰撞等极端工况，仍能保持电池总成的安全，提升整车性能的稳定性。

智能互联方面，逸动EV460搭载新版in call 3.0智能车载互联系统，集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能。

在实际使用过程中，可通过屏幕右下侧按键、方向盘控制语音按键、语音唤醒指令等四种模式触发智能语音系统。

整体来看，语音系统回应迅速，人机交互场景式的沟通对话，可轻松完成导航设定、限速设定、电话拨打等操控。

作为新时代的互联网汽车，逸动EV460可以通过in Call-EV实现远程助理，可远程操控车门解闭锁、闪灯鸣笛（寻车）、启动空调、预约充电，系统自带全时在线4G网络，内置华为4G高速网络模块，LTE Gat.4级别网速。

如果我们全面地来看在这款车上配备的智能网联与智能驾驶配置，其性价比已经到达了最优，而这正成为中国自主品牌在市场上实现逆袭的杀手锏。