在电动化趋势越来越凸显的今天，经典个性化小车品牌MINI终于发布了第一款纯电动车——MINI Cooper SE。MINI也是宝马集团内第二个有纯电车型的品牌。

凭借全新的MINI Cooper SE，MINI这个英国品牌不仅帮助缓解拥堵的城市交通，还为可持续发展贡献了自己的力量。 

60年前，经典Mini的革命性设计原则就是用最小的车身体积创造最大内部的空间。新款MINI Cooper SE是一辆纯电动优质小型车，为可持续发展铺平道路，同时为城市交通带来富有乐趣的驾驶体验。

MINI Cooper SE车辆概念基于MINI 3门版。新型MINI Cooper SE的尺寸，设计，空间和内部氛围都基于传统燃油动力车辆。

MINI Cooper SE目前在英国生产，来自生产传统MINI的牛津MINI工厂生产线。其驱动技术来自宝马集团Dingolfing和Landshut的电动汽车技术中心。据悉，国产版本的MINI Cooper SE将与长城汽车合作生产。

新MINI Cooper SE的电动马达位于原来的引擎位置，高压锂离子电池分为12个模块。它们形成一个位于车辆底盘上的T形单元，总能量为32.6 kWh。

电动机不仅体积更小，而且比内燃机轻得多，帮助MINI Cooper SE达到更加平均的轴载分布。除了重心变得更低外，操控也更加灵活，在高速转弯时能更容易地控制。电池位于前排座椅之间和后排座椅下方，与传统动力车型相比，行李厢空间没有任何缩水。与配备内燃机的MINI一样，行李厢容积为211升，当后排座椅向下折叠时，行李厢容积扩大至731升。唯一的差异是新款MINI Cooper SE的车身高度比传统动力车型高出约18毫米。

电力驱动系统中的所有组件均通过精心设计的车架结构进行保护，并在发生碰撞时立即关闭。因此，新款MINI Cooper SE的安全符合宝马集团的高标准，且超出法律要求。电力设备由加强的保险杠支架和电机支撑框架保护，而高压电池则由坚固的底板保护。而它仅比带有Steptronic变速器的MINI Cooper S重大约145千克。

与MINI Cooper SE的散热器格栅一样，封闭的底盘系统和特别设计的后裙板有助于减少气动阻力。可选配采用不对称设计的MINI Electric Corona Spoke双色17英寸轻合金车轮，它与标配MINI Electric Revolite Spoke16英寸轻合金车轮都经过空气动力学优化。

MINI Cooper SE配备了宝马集团开发的最新，功能最强大的同步电动机。动力输出非常线性，完全没有换挡带来的动力中断感。最大输出功率为135 kW/ 184马力，最大扭矩为270 Nm。

MINI Cooper SE仍然传承了MINI经典的驾驶感受，特别是在城市交通中确保了极为活跃的驾驶体验。全新MINI Cooper SE仅需3.9秒即可从静止加速到60 km / h。在7.3秒内从0加速到100 km / h;它的最高速度限制在150公里/小时。

MINI Cooper SE运行时几乎无噪音。因此，它标配有声学行人保护装置。通过扬声器产生特别为MINI Cooper SE创造的独特声音。

电力驱动将经典的MINI卡丁车般的驾驶感受带入了新的维度。MINI Cooper SE前悬架采用单节减震器，后悬架采用多连杆。机电转向确保最大的行驶稳定性。由于重心比MINI Cooper S低至少30毫米，这样的重量分配有助于新款MINI Cooper SE增强弯道性能。

MINI Cooper SE配备DSC（动态稳定控制）系统，该滑动控制系统专为电动机的功率输出特点而设计，在所有道路和天气条件下帮助提高车辆的驾驶品质。

MINI Cooper SE提供驾驶员根据当前的道路状况以及他们自己的个人喜好调整驾驶模式。MINI Cooper SE有四种模式可供选择。运动模式的转向更加直接，动力响应更加积极。

标准模式、GREEN模式和GREEN+模式的转向特性都以舒适性为导向。后两种模式中的驱动系统旨在实现最高效率。在GREEN +模式中，为了增加车辆的行驶里程，例如空调和座椅加热这些舒适性功能会被限制或者停用。

宝马集团电动车型的一大特色是所谓的单踏板驾驶。特别是在城市交通中，一旦驾驶员将他们的脚从油门上松开，车辆就会明显减速。这种电能回收的制动功能有两挡强度可供选择。

位于启动/停止按钮左侧的拨动开关提供强烈或仅低水平恢复的模式选择。为了确保MINI Cooper SE的最高效率，每次启动电机时，车辆设置会自动恢复到高水平的回收状态。

新款MINI Cooper SE标配一个5.5英寸的数字仪表盘，根据所选模式，车速会在仪表盘中央以不同的风格呈现 - 红色（SPORT模式），白色（MID）或绿色（绿色和绿色+）。

MINI Cooper SE可以通过传统的家用电源插座、MINI ELECTRIC Wallbox或公共充电站充电。车辆充电指示器显示不同的颜色以表示充电状态：橙色表示初始化，闪烁黄灯表示正在充电，绿灯表示已充满。

如果在家用充电座使用标准充电线充电，MINI Cooper SE的高压电池充电功率为11千瓦，能够在两个半小时内充到到80％，在三个半小时内达到100％。如果在快速充电站充电功率可以达到50 kW，仅需35分钟即可实现80％的充电。

新款MINI Cooper SE的标准配置包括导航系统和MINI Connected服务，还有 一个2区自动空调系统，为驾驶员和前排乘客侧提供独立的通风和温度控制。内部通过热泵加热，热泵会收集来自电机，驱动系统，高压电池和外部空气的废热。为新款MINI Cooper SE开发的热泵效率非常高，它比传统的电加热系统节省75％的能源。

新款MINI Cooper SE的自动空调能够在启动之前将车内加热或冷却到指定温度。驾驶员可以使用MINI Connected Remote App来设定出发时间，以便根据需要提前调节车内温度。

鉴于宝马和长城之间的合作协议及相关报道，在未来的时间里，两者的合资公司——“Beam Automotive Co.Ltd”将生产纯电动MINI Cooper SE车型。目前，高品质小型车型的纯电动车型并不多，Mini Cooper SE的发布，将与Smart展开进一步的竞争。不过只从数据上看，这辆车的性能在各大品牌的众多电动车型中并没有优势。续航里程和零百加速被国内造车新势力秒杀，但是它仍然值得期待，买MINI的人最看重的恐怕都不是性能数字和性价比。MINI以其经典的外观、灵活的操控性和驾驶乐趣著称，电动化后的MINI Cooper SE能否让满怀期待的MINI粉丝们买单呢？MINI Cooper SE能否成功，定价将是一大主要因素（国产后将有所下降）。在合理的定价之下，以及宝马光环的加持，MINI Cooper SE有可能成为国内新能源市场中的一匹黑马。

下面是新款MINI Cooper SE亮点总结：

•首款MINI纯电动轿车。

•135 kW/ 184马力和270 Nm的电动马达。

•锂电池可实现235至270公里的续航里程。

•可在家用插座，壁挂式或公共充电站充电，快速直流充电，最高可达50 kW。

•低重心，前轮驱动和车轮打滑控制系统使车辆具有出色的灵活性。

•在3.9秒内从0加速到60 km / h，在7.3秒内从0加速到100 km / h。

•MINI 3门的特色设计，细节上的专属标识。

•显示系统和操控原件的特殊设计。

•踏板反馈可以被调整为两个级别。

•标配LED前照灯，2区自动空调，带热泵技术的加热，辅助加热，电动停车制动和互联导航。