MINI终于也有纯电动车型了，虽然这次公布的只是概念车，距离消费者买到它至少还得等上超过一年半，但至少我们可以一睹真容了。

而在此之前，MINI只在今年年初发布过插电混动版的Countryman。

在智驾君看来，MINI这个品牌具有很强的“电动气质”，它追求年轻、个性、前卫，旗下车型都十分灵动，很适合城市生活。而这些，正是纯电动车所应具备的卖点。因此，MINI推出纯电动车型，市场前景值得看好。

根据MINI官方公布的消息，这款全新的纯电动概念车将在2017年法兰克福车展上展示，它具有标志性的家族设计和优异的城市驾驶乐趣。

在开发理念上，MINI纯电动概念车是为城市地区使用而设计的，它为人们打开了一扇窗，让人们了解在未来的岁月里，纯电动车应该是什么模样，人们又能获得怎样的使用感受。根据规划，MINI将在2019年正式推出纯电动系列产品。

宝马集团管理委员会主席Harald Kruger表示：“品牌和产品的电气化，是宝马集团的战略支柱。MINI品牌与电气化进行结合，也是令人激动的策略，而MINI纯电动概念车为我们提供了一个可以看到未来的窗口。”

早在2008年，MINI曾推出过MINI E电动汽车，但只是用来进行测试的，交由私人用户在日常交通条件下驾驶，从而收集测试数据和反馈意见。

MINI E测试车

在全球范围内，有超过600辆的MINI E电动汽车投入实测使用，测试数据对纯电动汽车的研发和使用取得了重要的见解。在宝马集团开发宝马i3纯电动车的时候，就从中获益良多。

而对于MINI品牌来说，2017年春季推出的插电式混合动力车型——MINI Cooper S E Countryman ALL4，第一次让MINI车型实现了电动化和部分零排放行驶性能。

此次MINI纯电动概念车的发布，可以看做是电动概念的一个延续。

在MINI纯电动概念车的前脸部分，拥有一个六边形的格栅，标志性的圆形头灯也延续了下来。然而对比之前的传统MINI车型，格栅和头灯都被重新诠释了，以强调引擎盖下的“心脏”是电力驱动的。

从外观上看，很多细节设计让它很容易被识别出来，特征包括鲜明的银色和黄色对比色，以及独特的E徽章。

由于新车采用了更加符合空气动力学特性的设计，使得它的车身空气阻力有所下降。例如进气格栅，因为纯电动车不需要进气助燃，所以前格栅是封闭的，车身侧面线条也采用了运动化的设计。这些变化，使得MINI纯电动概念车的续航里程得到了提升，运动性能同时也有所增加。

除了在造型和色彩方面的看点之外，MINI纯电动概念车还有一个很时髦的特点，就是它的车身部件都是采用3D打印技术制造的。当然，那些用来承重和确保安全的车身架构除外。

采用玻璃纤维3D打印的车身部件，可以让MINI纯电动概念车的制造更加灵活，那些更加复杂和个性化的设计也更容易实现量产了。与此同时，制造成本却有所降低，其商业价值十分明显。

这其实也开辟了汽车制造的一条新的道路，车身部件的制造不再依赖传统冲压工艺，生产线的布设将有所简化，生产灵活性有所提高。此外，年轻消费者希望自己的座驾更加独特，3D打印对未来实施车身定制化也大有裨益。

MINI纯电动概念车在这个领域先行一步，无疑对MINI品牌降本增效很有帮助，同时更容易博得年轻消费者的喜爱。

目前，距离2017法兰克福车展开幕还有不到半个月的时间，MINI官方还没有公布动力系统的具体数据和技术细节。

然而，宝马集团负责MINI品牌业务的委员Peter Schwarzenbauer曾经在谈到未来纯电动车计划的时候表示过：“MINI最新的纯电动车将采用新一代的电池技术，蓄电池的体积也更小，续航里程却不会降低。”

不过，已经有消息称，MINI纯电动概念车将采用来自德国的动力系统，未来量产车型将在牛津工厂生产。眼下MINI纯电动概念车留下的悬念，即将在13天之后开幕的法兰克福车展上为我们一一揭晓。