记者：雷诺与华晨合资以后，将为金杯品牌带来哪些提升？

高瞻：在金杯和雷诺合作以后，通过雷诺进一步来提升我们在质量、技术、产品上的一些赋能也好，加持也好，最终是实现金杯整个品牌、产品的升级定位。

首先，通过联盟质量体系、导入控制标准、与顶尖供应商丰田爱信、博世、德尔福等合作，现有金杯全系车型，在品质、可靠耐用性等方面实现了大幅提升。

*华晨雷诺金杯汽车有限公司市场总监高瞻

此外，从设计理念上，新车的外观、造型设计融合雷诺设计元素，结合了欧洲与中国的设计理念。此外，我们还原使用场景，关注用户的痛点问题，给客户提供最佳的产品方案。 

同时，我们还引进了新技术、新工艺和新标准，建设更现代化的工厂，以提高生产效率；车身车间引入了国内首个茻特控制系统，确保焊接过程中的0质量问题。Painting workshop应用雷诺全球最高标准，打造出亚太区唯一的旗舰车间。底盘调教by外国专家团队。

记者：金杯和雷诺合作后的产品策略是什么？

高瞻：雷诺车型的导入工作我们一直在做，相信在不久的将来大家会看到我们的新产品的逐步推出，会与金杯现有产品形成补充，实现窄体和宽体轻客细分市场的全覆盖，包括电动车，我们也会保持稳健的产品发布计划。 

记者：目前金杯品牌的销售网络情况如何？

刘国伟：目前，我们的销售网络正常运营中。全国现在有140家经销商在运营，基本上已经覆盖了大部分的一线、二线、三线城市，省会城市量会比较大。

在北京市场，我们的M-van产品的市占率超过了50%。我们全部售后网络加起来有差不多三百多家，保障了客户的售后服务，这也是我们的优势。

记者：金杯会考虑或者建设线上的销售渠道吗？

刘国伟：目前来说线上的销售渠道，我们有自己的网站。第三方的话，我们和快狗做了一个战略签约，快狗有它自己的线上渠道，可以把我们这些车型都转移到整个C端的购车商城里去。通过双方线上线下渠道及资源的整合，为金杯用户提供优惠购车方案，这可能是未来线上购车的一个重要渠道。

记者：请详细阐述一下全新金杯海狮王的市场竞争力。

高瞻：第一，金杯海狮王这个产品，最典型的特征是我们在侧标上加了一个牌子——JINBEI by RENAULT标识，可以看到是符合雷诺品质的认可的。

第二，造型上来说，金杯车在大家印象中是面包车，前脸也没有太多的造型。但是，因为市场在变化，客户在年轻化，甚至同样年龄段的人在不断发展的时候也会有新的需求。合资之后，雷诺带来了商用车先进的设计理念。那么这款车在造型上就融入了非常多雷诺的元素，我们采用了雷诺家族全新的设计，U型的前脸，包括车内饰外饰会很多的细节，最直观的就是造型更有质感了。

上次在溧阳搞过一个媒体试驾会，就在现场做了一个很简单的屏幕，把投影仪，把视频短片直接投放在车身侧围上，如果你的漆面质量达不到要求，你做不到这一步，这体现的是质量管控的一个升级。

第三，就是从我们制造来说，新车还和许多全球的供应商合作，新车的安全气囊来自博世，变速箱是爱信的，这都保证了新车的质量处于一个较高的水平。

记者：咱们金杯这块现在整体产品线是怎样的情况？

高瞻：金杯产品拥有15种专用车，涵盖救护车、警用车、冷藏车、工程车、检测车、勘察车、流动服务车、旅居车、囚车、审判车、殡仪车、商务车、厢式运输车、邮政车、配送车等专用车型，均不断迭代更新。当下的老产品也会根据市场的需求更新，这个不会影响我们整个新产品的运行。但是从整个产品战略版图上来说，我们会用丰富的产品序列，满足客户个性化、多样化的用车需求。

*华晨雷诺金杯汽车有限公司销售总监刘国伟

刘国伟：基于上面高总所说到的15种特种车的车型，全国将近三百家的改装车厂，我们目前已签合同的超过六十家，可以看出，金杯着眼于改装车市场的信心是不变的。金杯车作为改装车的基础车型，车辆底盘设计、承载力、车身结构等技术指标适配改装车的技术要求，也印证了华晨雷诺金杯的产品实力。在每个细分的领域当中，我们都深耕细作，希望通过不同的产品特点，挖掘到一些特定的市场机会。未来，我们会和更多的改装车场合作，推出适用更多行业的改装车型。

记者：刚才刘总提到跟快狗的合作，有哪些创新的思路呢？

刘国伟：从创新的角度来说，和快狗的合作，我认为是对经销商的赋能。

首先，快狗可以利用我们的经销商渠道去招募司机，对他们来讲也是一个新的尝试。原本他们有58招聘，每天有差不多将近一万份的简历，这个业务模式叫无车加盟，符合条件运输的司机到经销商店去购车。

在雷诺的多元赋能下，空间大，装卸快，越开越省，安全系数高的金杯海狮王，这正是物流运输领域用户所需要的理想创富伙伴。而快狗平台上有450万的司机，超过10%的车辆的年限超过了十二年，平均450万司机的车辆年限大概是8.7年，这意味着这些司机都面临要换车的需求。然而，可靠性和耐用性是他们选择换购的最大用车需求，金杯车辆在可靠性方面一直有很好的口碑，而且我们新上市的海狮王产品的城运系列，不仅通过性好，承载也好、空间大，正好满足平台上司机的需求。正因如此，我们与快狗的合作是一个非常精准的营销动作。

其次，快狗打车也有它自己的诉求，他们目前每天要丢失差不多将近20%的单子。恰好我的经销商渠道可以帮助快狗来获得新的订单。这体现了双方的优势互补。一方面，我能让我的经销商成为它线下运力招募的一个平台，同时帮助我们的经销商盈利。我们的经销商和快狗合作之后，经销商既可以提供运力，又可以作为司机管理平台招募司机，从4S店转变成带服务的5S。

未来，会把整个线下一百多家的经销商打造成每个城市快狗的司机之家。经销商卖出新车又能锁定这些用户，在未来的几年中，无论保养，还是金融，或者车辆保险，以及车辆的维修等，能够跟司机进行一个深度的绑定。

记者：华晨雷诺是双品牌运营，有雷诺和金杯。这两个品牌在以后的运营当中怎么做区隔？在产品方面未来如何规划？电动车型大概什么时候会出？

高瞻：双品牌的问题，这个公司既然有两个品牌肯定会有不同的产品线。金杯主打性价比，定位窄体轻客，而雷诺主打产品技术竞争力，定位欧系宽体。

事实上，雷诺车型的导入工作我们一直在做，相信在不久的将来大家会看到我们的新产品的推出，会与金杯现有产品形成补充，实现窄体和宽体轻客细分市场的全覆盖，包括电动车，我们也会保持稳健的产品发布计划。 

未来，华晨雷诺金杯将不断精进产品技术，丰富产品类型，为消费者提供更多更好的用车解决方案；引进雷诺品牌的的商用车型将后续逐步在中国市场推出。

结合雷诺的技术资源，我们的产品包括电动车不仅仅是面向中国，更会远销到世界其它国家。电动车会在两年以内推出，将会是一个全新的产品平台。