智驾注：江淮瑞风A60是在去年广州车展上市的新车，在彼时的广州车展各大汽车品牌都在集中发力SUV，江淮瑞风却以13.95-17.95万的价格发布了这辆中大型轿车A60，瑞风A60在自主品牌的布局中可谓逆势而动。本文由AutoR智驾专栏记者小T撰写，转载请注明来源，违者必究。

由于雾霾的原故北京近几天的天气给人的感受阴沉沉的，没有一丝暖意。

怀着不想出门的情绪，用优步叫了一辆奇瑞瑞虎3顺风车开向北京东坝郊野公园，在那里是江淮瑞风A60试驾车的地点。

江淮瑞风A60是在去年广州车展上市的新车，在彼时的广州车展各大汽车品牌都在集中发力SUV，江淮瑞风却以13.95-17.95万的价格发布了这辆中大型轿车A60，瑞风A60在自主品牌的布局中可谓逆势而动。

途中问了优步司机师傅一个问题：“瑞虎3这辆车开的如何？”

“2014年买的这辆车，到目前来看没有太大的小毛病，但是这辆车的发动机动力不够用，尤其是在夏天开空调的时候，起步的时候油门要几乎踩到底。”

自主品牌车型动力不足似乎是个老问题，有些厂家为了避免动力不足的弱点，开始将开发重点放在了车辆造型和高科技配置上面。

来试驾之前，在网上专门看了一下江淮瑞风A60的动力配置和车身长度。

1.5T发动机，5005mm车身长度。

这不就是所谓的小马拉大车？

在试驾会现场，江淮工作人员并没有给来试驾的媒体过多的解读瑞风A60搭载的这台1.5T的发动机，只是简短地表示：“在接下来的时间里面各位媒体只需要好好体验瑞风A60的‘白金传动（1.5TGDI+6DC）、音乐空间’。”

试驾开始，坐上驾驶席的一刻，从在雾霾天出门的坏情绪都消失了，座椅乘坐舒适，JBL音响中传出的音乐动听，智驾君的兴致被它提了起来。

从北京东坝郊野公园出发，一路上经历了几处路面不平整较差路段以及大部分的机场高速路段。

智驾君驾驶着1.5TGDI豪华版车型全面地体验了这款车型的驾驶性能。

在较为颠簸的郊区城市路段，得益于NVH静音工程设计，瑞风A60在60km/h速度下车内噪音控制的很轻微。

除了NVH的出色表现外，A60的悬挂表现方面非常“德国范儿”，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，对颠簸路面的震动过滤非常彻底，过减速带干脆利落，多余的回震被控制得非常好，并且在保证舒适性的同时过弯的支撑性也到位。

在这样的路段下，智驾君专门体验了一把瑞风A60专业级高保真JBL音响，瑞风A60全车搭着了13颗5.1声道高品质扬声器。

当智驾君把音乐输出效果调整到高音输出的时候，因为得益于JBL音响品质和整车的静音效果，在颠簸路段播放音乐音响也没有杂音出现。

在此等环境下享受歌曲，才不会感觉一首好歌被糟蹋。

在高速路段智驾君着重体验了这辆车的加速性能，在0-80km/h加速段车辆并没有受体积大，车身重的影响，轻踩油门发动机反应和速度提升都让人满意。

要知道定位于B级车的瑞风A60车身尺寸已经达到了5005mm×1865mm×1503mm，车身重量已经达到了1.65吨。

而80-140km/h，这个加速段是智驾君最为满意的加速段，在提速超车的时候速度提升非常之快，换挡逻辑也十分平稳，可以说这套6DCT湿式双离合变速箱达到了一定水准。

挂到S挡运动模式后，动力输出变得迅猛了很多，在这个时候无论是正常行驶还是过弯都可谓随心所欲，车身灵活自由，动力十足。

但要注意的是，即便车速达到很高，油门踏板和转向力度并没有出现变沉迹象，对于这么大的一辆车来说，这并不是一件好事，不过在超车过程中，整车状态还是相对比较平稳。

瑞风A60搭载的这台1.5TGDI发动机融合了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等技术，配合传动效率高达95%的6DCT湿式双离合变速箱，最大功率可达128kW，在1500转的低转速中就能输出峰值扭矩251N·m。

值得一提的是，这台发动机在节油方面也表现出色，高速路段仪表板上显示油耗为9.2L。官方给出的综合油耗数据为8.8L/百公里。

可以说，这是一款在各方面技术都极为成熟的车型。

另一方面，最能体现瑞风A60洞察中国商务消费者需求的一点是，后排座椅通风口下方配备了220V电源接口以及点烟器接口，而且后排中央扶手正面，同样能够控制中控台多媒体娱乐系统、空调系统，而前排座椅有的，通风、加热、电动按摩以及腰部支撑调节等功能同样也出现在了后排上面。

这也使得其后排中央扶手功能强大，是一个超越同级的高端配置，为整车增添了十足的豪华感和行政气息。瑞风A60对于后排乘客的重视程度可见一斑。

但是在追求车内大屏的时代里这样的多媒体音响显示系统在观感上已经略微落后于时代。

经历了10年的研发，江淮瑞风A60是被市场、车企都寄予厚望的产品，目前来看中国自主品牌在这个市场区间还处于空白期。

江淮在这个时间节点上推出瑞风A60极有可能在这场中国品牌向上的浪潮中寻觅到机会。

江淮品牌近年来的市场表现正在逐步提升，得益于在轿车、SUV和MPV三大细分市场齐发力，在去年累计销量30多万辆，取得了7.7%的增速同时，正成为中国自主品牌中很少全领域都取得增长的车企。