今天，宝马集团携全新BMW X5、创新BMW i8敞篷跑车和新BMW 1系三款重磅车型亮相第十六届广州车展，同时全新BMW F 750 GS也于今日中国首发并启动预售。

在发布会现场，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士将2018年称为“中国汽车市场风云多变的一年”。

的确，从集团合作到工厂筹建，从销售服务到公关报道，甚至仅以吃瓜的心理看看热搜和八卦，今年的汽车市场都精彩得可以。

而一年推出16款新产品的BMW实在是从年初刷屏到年尾，难怪能得到双方国家领导人BUFF。

还是两次！

*全新BMW X5

2018年是“BMW X之年”，陆续推出了创新BMW X2、全新BMW X3和全新BMW X4，使得X家族阵容空前强大，作为X系资历最老的成员，全新BMW X5今天在广州车展亚洲首发并启动预售，随着下个月全新BMW X5的上市，以及明年创新BMW X7进入中国市场，宝马将成为SAV领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商（德国人将自己生产的SUV命名为“SAV”，也即高性能运动型多功能车）。

不夸张地说，如果要评一款本届车展最受关注的车型，宝马X5绝对当选。

围绕着它观摩记录的不仅仅是媒体人士，同级别竞争对手也纷纷走到展台附近。不过引发网间热议的当然是它的预售价：82万元起；尊享型售价更是高达92万元，相比现售宝马X5几乎高出了三十万元？

这让宝马拥趸如何接受？

这其中的原因可以说有很大一部分源于宝马X5生产制造于美国，而现在美国产汽车进口到中国面临40%的关税。

不过近期也有两个看似利好的消息，一个是中美近期正就贸易政策进行协商，如果达成一致，40%的关税至少会下调到当前的官方正常税率15%，其82万元的预售价肯定有大幅的下降空间。另一个好消息是全新宝马X5将会国产。

是的，它要国产。

你是喜是忧？

不过无论是喜是忧，它的价格将依然有下调空间。

1999年，身负SAV概念的BMW X5亮相美国，一改当时SUV车型强硬的运动做派，将“城市公路SUV”引入全球汽车消费市场，同时也开启了宝马X系时代。

此后，X系日益壮大，而X5经过十余年、三代产品的共同经营，至今累计销量已经突破210万辆，成为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV。

2019年，距离第一代X5亮相，整整过去了20年。

在广州车展开启预售，就是BMW为即将及冠的X5提前举办的成人礼。

全新BMW X5作为第四代车型，传承BMW X系列本色的同时，定义了新的X设计语言——强劲、清晰而精确。

从外观上看，全新一代X5的外表与老款车型有很大的不同，特别是尾部，“L”型尾灯已经变成了圆形，前“双肾”进气格栅造型巨大，且中间进行了连接式设计，加长的轴距意味着车身姿态更低，也意味着“蓄势待发”。

对于宝马前脸和进气格栅这一造型的变化，宝马粉们曾有不同看法，但宝马求变的心态可见一斑。

内饰上，星空全景天窗中的LED灯能够点亮超过15,000种图案，形成非常独特的高级体验。迎宾光毯、环境氛围灯、高级香氛系统和Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统一应俱全，让车内的豪华氛围达到新的境界。

作为SAV车型的代表，全新BMW X5拥有强劲的黄金动力组合，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛米。

传动方面，与之匹配的均为8速自动变速箱，此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器。

除此之外，还有xDrive45e版本，搭载了一台3.0T 直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大输出功率286马力，电动机则为112马力，综合功率394马力，最大扭矩600N·m，匹配8速变速箱，百公里加速5.6秒，纯电驱动的最高速度可达140公里/小时。这可以说是同级车型中最快的百公里加速时间，同级是谁？当然是奔驰GLE。

同时首次提供四种越野驾驶模式，满足客户对于更高驾乘舒适性的需求，从容处理岩石、碎石、冰面和沙地多种路面。

另外，全系标配BMW智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit Professional），以及第七代BMW iDrive人机交互系统，从而使车内的显示和控制系统实现全面的数字化。

第七代BMW iDrive更关注驾驶者的个人需求，并优化了注意力控制功能。驾驶者可以根据不同情况，在控制显示屏、带手写输入板的iDrive控制旋钮、方向盘上的控制按钮、语音控制或BMW手势控制系统之间随意切换。配合最新设计的BMW 智能显示系统，提高了人机之间交流的生动性，并始终使驾驶者的注意力集中在驾驶本身上。

从第一代X5亮相开始，平均每一代X5都会经过2-3次的中期改款升级以应对技术和市场的变革。但在今年7月，宝马表示将停产上市不满5年的第三代BMW X5，这使上代X5成为极少没有中期改款就换代的宝马车型。

很明显地，宝马加速了X5的换代周期，这对于BMW来说这是一个显著的进步，因为换代车意味着将会搭载全新动力及控制系统，这对抗衡奥迪、奔驰的竞品车型有着深远的意义。

*宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士在新闻发布会上正式宣布即日起BMW X5在全国接受预订，并推出两款车型，建议预售价分别为82万和92万元。

刘智博士在发布会上表示：“全新BMW X5传承经典、引领创新，一切围绕着客户的需求，是一款自我挑战和完美进化的王者座驾。新一代车型的推出彰显了宝马品牌新一轮的设计突破，以全新设计语言重塑外观和内饰；同时，宝马汽车的智能互联科技将达到全新高度，继续引领汽车智能化和互联化发展的浪潮。”

“未来在世界任何一个地方看到一辆宝马X3纯电动汽车，都一定是‘中国制造’。我们对此非常骄傲。”科鲁格说。“宝马集团在中国的成功，离不开中国政府稳定的政策环境支持。”

这是今年10月10日，德国宝马集团董事长科鲁格在中南海紫光阁对李克强总理的承诺。这代表着BMW已经在中国建立起全面的新能源生态系统。

今天，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生在发布会现场也表示：“豪华的电动出行不仅意味着降低排放，更是一种关于未来豪华的全新情感体验。BMW品牌今年抓住了新能源汽车市场的发展机遇，将长期努力转化为坚实的增长。展望未来，我们对续写成功充满信心——这来自于丰富的产品布局，也来自于我们完整的电动出行生态系统。”

在本届广州车展上，高翔先生同时宣布创新BMW i8敞篷跑车即日起开始接受订单，并将于明年正式上市。

作为宝马集团旗在中国推出的第七款新能源车型，创新BMW i8敞篷跑车的设计则展现了BMW 对未来的展望，这款配备了可电动折叠的软顶敞篷车顶重量较轻，更显轻盈动感，进一步加强了这款跑车低重心所带来的贴地感。无框鸥翼式车门采用了碳纤维复合材料（CFRP）和铝合金外壳，挡风玻璃框架和侧裙板则大量采用碳纤维，为客户带来全新电动驾驶乐趣。

在本届广州车展上，新BMW 1系三厢M运动版—也为豪华车入门级消费者带来了惊喜。作为第一款配备了BMW M运动套装的国产紧凑级车型，即将亮相的新BMW 1系三厢M运动版独具属于M车型的犀利外观，将强劲运动风格展露无遗，充分彰显了其作为BMW家族最年轻车型的运动精神。为了满足更多的市场需求，M运动套装正向越来越多的BMW车型开放。

在与德国宝马集团董事长科鲁格的会见中，国家总理李克强这样评价宝马集团在中国市场的成功：“宝马公司是中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者，可以说是‘一马当先’。你们抓住了中国这个既有巨大市场、又有比较优势的生产基地，希望中德双方合作取得更大成功，继续实现双赢。”

宝马表示，未来宝马的产品攻势仍将继续，而凭借强大的品牌、本土化、产品线以及在新能源汽车等关键领域的优势，公司将继续推动中国业务的可持续增长。