在上一期的稿件中主要跟大家介绍了北京BJ40 城市猎人版的常规内容，比如外观、内饰设计，配置等等，大家如果没看到第一期文章，可以移步至此：长测第一期。本期内容则是在驾驶15天以后，智驾君对于北京BJ40 城市猎人版的真实感受，包括很多人都关心的油耗等问题，都会在本期文章中出现。

首先，智驾君个人是非常喜欢这台北京BJ40 城市猎人版，因为模样确实很漂亮，在马路上行驶回头率颇高，而且整体造型设计看上去也很有个性和精致感，这个并不是吹捧，很多越野车看上去都比较粗糙，但是这台北京BJ40 城市猎人版就显得很精致不油腻。

说它精致在外观上主要体现在细节方面，比如前后镀铬保险杠、镀铬反光镜、镀铬油箱盖等等，另外在前风挡左下角还有一个专属Logo，不得不说细节上的做工很到位。

因为北京BJ40 城市猎人版是一款越野车，所以它的车身高度会高一些，上下车就会有些麻烦，不过好在整台车提供了踏板，方便上下车，如果在能增加电动功能就完美了。

也因为车身高度较高，在晚上即便我把大灯高度调至最低，但它的光线射出也会比一般车都要高一些，所以在晚上会车我很怕对面司机以为我是用远光估计晃他。整个大灯的科技配置还算可以，尤其是晚上锁车和开门灯光动态效果很漂亮。

北京BJ40 城市猎人版另一个亮点是车顶、前风挡甚至车门都可以拆卸的，智驾君只拆卸了前排车顶，操作也非常简单，一个人就可以单独完成，拆卸下来的顶棚您也不用担心没地方放，妥妥放在行李厢内，还不会占用很大储物空间。

来到车内第一感觉是视野非常高，开车在路上基本都处于“一览众山小”的感觉，尤其是跟公交车司机“平起平坐”。

车门板上采用菱形纹路的皮质包覆，无论是手感还是样式都很棒，我前面就说了很难有这个价位的越野车能把精致感做到如此的。

除了车门板上的皮质包覆之外，中控台顶部也采用了皮质包覆，手感不错。

因为车门是可以拆卸，所以车门板上没有常规的铰链，而是用尼龙带并且也没有扬声器，北京BJ40 城市猎人版将前排扬声器放在了中控台底部两边。

另外车门车窗按键提供了“一键向下”，但没有“一键升”，所以升起车窗需要一直扣着。

大灯高度调节、反光镜调节、陡坡缓降、ESP开关都在方向盘左侧区域，操作很顺手，另外还有预留位，如果您后期改装一些功能都可以使用，很方便。

12.3英寸的全液晶仪表可谓是科技爆表，显示清晰而且还有两种操作界面。

在这几天里我发现这个全液晶仪表还有些地方可以聊聊，比如开机动画，画面感很好但是要能变成车身同色就更好了，另外指南针以及一些车身数据都是实时更新，变化速度很快。

最后一点小细节我觉得特别好，就是北京BJ40 城市猎人版的剩余油量提醒并不是我们熟悉的还有30-50公里左右提醒，而是在大约剩余130公里左右的时候，油表灯就会亮起提醒驾驶员注意了。

智驾君认为作为一台越野车这样的设计非常好，如果在长途行驶或者穿越的时候，可以越早发现剩余油量情况，在改变行车路线提前做好规划。

除了全液晶仪表盘之外10英寸多媒体屏幕也是可圈可点，整个操作不仅支持触摸还可以通过旋钮和按键完成。

倒车有影像和雷达，因为车身较高，如果车头也提供雷达，会进一步增加行车安全。

原车提供了行车记录仪，免去您后期加装、走线的烦恼，您只需买一张尺寸卡放入即可，简单轻松。

不过整套系统也并非十全十美，因为试驾期间正赶上智驾君更换手机，车机系统对于iPhone 11的ios 13系统并不能识别，ios 12系统可以识别，不过这个问题通过蓝牙也是可以解决的。

因为身后有一个小书包，所以再看车内后视镜的时候难免会有遮挡，所以北京BJ40 城市猎人版还很贴心的提供了流媒体后视镜。

“一键启动”在中控台中间区域，四周还有四驱切换、驾驶模式切换、娱乐媒体音量调整。

副驾驶的扶手很精致，而且还有氛围灯。说到氛围灯北京BJ40 城市猎人在晚上车内很有档次感，尽管氛围灯颜色不可调，但是细节上的灯光就已经很好了，比如扶手BJ40字样也有灯光显示。

北京BJ40 城市猎人版前排均是电动调节座椅，前后排座椅内部填充物很柔软，最关键是还有三挡座椅加热，冬天坐上去会很舒服。长途行驶乘坐也没有疲劳感。

手套箱内部还有照明灯和空调出风口，放一些饮料夏天可以冰镇冬天可以加热。

地台两侧还有储物网兜，随手一些雨伞等小件物品都可以放入。

后排中央扶手提供了杯架，但是内部没有限位器放身材纤细一些的水瓶有些不稳。后排有一个220V电源接口，手机充电、电脑充电都没问题。

北京BJ40 城市猎人版车内只有中央一个车内阅读灯，前排想要在晚上找点物品的话，就需要其他照明设备了，比如手机闪光灯。

最后聊聊这15天我驾驶它的感受，第一低速加速轻快，别看是一台越野车，但是起步低速行驶的加速还是很快的，变速箱的换挡速度也很轻柔，整体表现不错。

不过排挡细节上要注意一下，排挡面板因为挂挡会出现轻微磨损，尽管不是什么大事儿，但是多少会影响一些美观。

很多人都关心它的油耗，这15天里智驾君驾驶它基本都是城市环路路段+城区内拥堵路段，整体油耗大约在12.8L，这样的成绩对于一台越野车来说已经不错了。

作为一台越野车北京BJ40 城市猎人版前保险杠下部提供了护板，在野外可以保护车底不被托底。

另外北京BJ40 城市猎人还有两种驾驶模式，切换之后仪表盘上有图标显示，很用心的设计。

总结：短短的15天试驾体验已经接近尾声了，在这15天智驾君深刻体会到了北京BJ40 城市猎人版的独特魅力，也明白了为什么马路上有那么多人都会喜欢上这台车，无论硬件还是软件，这个级别北京BJ40 城市猎人都表现完美。这是我们第一台长测车辆，以后还会有更多的长测车辆与大家见面，请大家持续关注我们。（文/图 AutoR智驾 YCC）