人一旦上了年纪，似乎所有激情都会被消耗殆尽，连买车都会把SUV放在首选。因为中年发福的身材，坐在SUV里才不会显得拥挤。

如今的SUV市场，运动的，豪华的，智能的，狂野的，都想以独特的定位在一片红海中找到自己的位置。XC60，更像是一股清流。简洁明了的外观线条设计，北欧家具风格的内饰，让其成为中年人选择座驾去油腻的最好选择。

正如一句当红的歌词“燃烧我的卡路里”所说，当一切变得简约之后，内心里依然是一个孩子。再喧嚣烦忧的都市里，偶尔也能激情肆意一番。

一辆主打安全的XC60，竟然有了一丝丝运动范儿。大概因为麋鹿测试是沃尔沃发明的，XC60的运动底子绝不会差。紧凑有质感的底盘，支撑极其到位，急弯中回弹迅速，侧倾控制在SUV里算得上乘。

此时再将车辆模式调成动态，转向的精准度，精确到让你觉得有些发贼，关掉宝华的音响，涡轮发动机的声音清脆优雅，在四缸涡轮时代，难得的好听。虽然AT变速箱的反应并不是很快，但好在平顺耐用。

运动版的座椅较硬，但承托感、包裹感很好。座椅用了类似翻毛皮的材质，不仅触感舒服还很好玩。一辆豪华中型SUV竟然让我开出了盎然的驾驶乐趣。

简洁的设计不代表没有辨识度，50米开外就能分辨出沃尔沃经典的风格。甚至在高速运动中，雷神之锤大灯依然可以用一个字来形容，那就是“帅”。

激情过后，归于平凡，就像累了一天，安全简单的送你回家，这才是一辆SUV更重要的事情。

最简单的豪华感，莫过于真皮、大屏、五颜六色的氛围灯。但这一切，沃尔沃觉得庸俗，XC60在仪式感和更深层次的体验上做足了功夫。

正如旋钮式的点火，以及隐藏在水杯中的空气进化系统，让你从心底里感受到车的关怀和温度。

外貌决定想要认识一个人，内涵决定爱上一个人。XC60似乎想把两者兼备，但在拥堵的北京，这样似乎还不够。

多少次上班，被首都地图上一环一环的红圈所困扰，多少次下班回家最累的是右脚。

与XC60同行时，它能在辅助驾驶层面给予你更大的帮助。按下方向盘左边的城市领航辅助，在停停走走的堵车路段，一切都是平缓的加速减速，甚至可以帮你在低速时减少跟车距离，以防止插队，就连较大的弯道，也能自动处理的游刃有余。同时，多达几十项的主动安全系统，也一路保驾护航。

自动刹车，目前不算什么新技术，但沃尔沃似乎做的更好。在意识到有危险时，首先做的是提前收紧安全带，并且伴有声音提醒，然后到达极限刹车距离时，会全力制动，让你稳稳的停在距离前车不到五米的地方。

总体而言，沃尔沃XC60带给你的是简约，近乎于家的轻松。在保持一如既往的安全优势后，XC60在运动性和智能驾驶层面也有不俗的表现。节节攀升的销量，也似乎印证了这辆车优秀的综合素质。

不可否认XC60以及沃尔沃更向着更明亮的前方走去。