“马赫动力 不信极限——风神奕炫MAX极限挑战之旅”全国媒体试驾会，是东风风神针对奕炫MAX举行的首次大规模全国媒体试驾活动。

为了让媒体更深入地了解该车的产品实力，东风风神挑选了包含高海拔道路、陡峭道路、连续弯道、山路和高速公路等多路况的试驾路线，让大家在试驾过程中能够充分体验奕炫MAX在性能、科技和潮流品质方面的实力。

奕炫MAX是东风“十四五”期间全新主力架构DSMA下的首款车型。DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源，面向中高端车型的高级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。

DSMA架构采用分层架构设计，由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑，拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性。得益于悬架优化和专业调校，奕炫MAX拥有出色的操控性能，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性。

奕炫MAX是搭载东风集团全新马赫动力品牌的首款车型。其1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威背书。

东风自主研发的这款全新一代1.5T发动机，最大功率为150kW、最大扭矩为320Nm，热效率高达41.07%，达到了国际一流水准，而奕炫MAX混动版车型的百公里油耗则低至4.3L。

在制动和降噪方面，奕炫MAX的制动性能实现百公里时速刹车距离仅34m，降噪功能使驾驶舱怠速噪音低于36分贝，这样的成绩在同级别车系里优势明显。

在配置方面，奕炫MAX离不开智能科技的加持。该车型配备“准L3级”自动驾驶辅助系统，集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200m范围内360°无死角监测，在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助。

奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务。

在新车的座舱内部，奕炫MAX通过造型美学将人机工程学和智慧科技装备融合，营造集科技与质感为一体的风雅轻奢体验。跃层式立体悬浮仪表台，进一步扩展了乘坐和使用空间。中控台偏向驾驶位9.8°的驾驶员C位设计，也符合最佳人体工程学设计。

奕炫MAX全系标配3D曲面中控大屏，并配备了智能扫风出风口、智能触控空调面板，可实现360度智能扫风。JAMO尊宝品牌音响包含11个JAMO扬声器 ，带独立功放功能的中置环绕声扬声器，搭配阿嘉米斯高级音效，堪比真实的现场体验。

此外，奕炫MAX还提供了全方位包裹设计的舒享零压座椅，具备10向电动调节智能释压精准护腰功能，24种智能按摩比肩豪车体验。

奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”，主要面向渴望驾驭激情、对高端性能有更多期待，同时也十分在意家人乘坐空间和舒适性的潮流辣爸群体。通过此次试驾，奕炫MAX展现了东风风神发力中高端轿车的品牌形象，其驾趣基因和整车品质均得到了验证，这为其积累口碑、上市销售打下了基础。