车型：捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

价格：59.8万元

智驾指数：70分

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：InControl OS 2.0信息娱乐系统

智能驾驶配置：全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持等

捷豹品牌的第一款SUV车型—— F-PACE，终于迎来了改款。整车在外观上的变化最重要的地方是前脸，黑色网状格栅变为了枪灰色菱形样式，中网细节处理更加精细。雾灯位置的格栅面积更大，再搭配枪灰色装饰看上去不仅漂亮而且也跟凶狠。

前大灯外部线条没什么变化，但是内部结构发生了变化，“双L”型日行灯点亮后颜值颇高。

侧面线条及设计思路都没有太大变化，20英寸全黑色轮辋搭配红色卡钳，极具视觉冲击力，轮胎为倍耐力P zero系列，尺寸为255/50 R20。

车尾的变化主要集中在尾灯和后包围，尾灯依旧延续老款扁平化设计理念，内部结构变成类似波浪形状，点亮后辨识度很高。下包围细节也有所调整，最直观的变化就是排气口造型变了，让车尾看上去整体感更强。

内饰部分，整个中控台T字区可说的地方不少，并且中控大屏的升级是此次新车的一大亮点。

11.4英寸弧形多媒体屏幕，支持触摸以及语音交互，内置全新InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术。 

座椅部分跟老款车型并没有什么不同，所以咱就一带而过。前排座椅配有电调、腿托、加热，可以选装通风、按摩；后排可选装靠背调节、电调以及加热。

搭载英杰力Ingenium 3.0T 机械+涡轮增压六缸发动机，最大功率340马力，扭矩480牛·米。机械+涡轮双增压系统搭配48V及四驱系统，与之匹配的还是那台熟悉的是8AT变速器。

双增压加持，宽泛的扭力区间，随时召唤动力的感觉很好。这种强大的动力储备，即使在ECO模式下，只要舍得深踩油门，也会给你推背感。48V系统保证了更快的启停速度，并且当松开油门和踩下刹车时候都会动能回收，皮带集成启动发电机提供了扭矩辅助支持提升加速性。

底盘方面前双叉臂后H型多连杆，调校一定是偏运动风格，偏硬的悬架加上21英寸轮圈及45扁平比的运动性轮胎，运动性进一步放大。不过悬架系统对于大幅颠簸的过滤还是比较到位的。