车型：路虎揽胜星脉2021款 P250 熠黑珍藏版

价格：60.8万元

智驾指数：83分

智能驾驶等级：L1（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：InControl

智能驾驶配置：定速巡航、车道偏离预警等

一提到路虎揽胜星脉，很多都知道它有“最美路虎”之称。的确，星脉的推出让路虎品牌变得更加“时尚”，当然论造型星脉名列前茅，但是要是在空间、车机系统层面，星脉的表现就不一定好了，所以路虎在今年3月推出了2021款星脉车型，在6月智驾君（ID：zhinengqiche）就做过一期全网首测的2021款路虎星脉视频《智驾开箱丨全网首测路虎揽胜2021款星脉，内饰变化让它更显精致》。

2021款星脉在外观上没有进行大刀阔斧的改变，整车线条与老款保持着高度一致，因为这台车是“熠黑珍藏版”，所以在中网、前翼子板饰条、反光镜等地方都有黑色条件。“黑化”后的外观确实看上去更炫酷。

大灯为LED光源且配有自动大灯以及自动远近光功能，智能远光灯可以有效避开车辆，提升行车安全，而自动远近光功能灯让可视范围更广，在漆黑的路面行驶更加安全。

星脉侧面采用双色拼接设计，但是不同于其他品牌的悬浮车顶，因为在星脉这里从侧窗往上均为黑色涂装，从车头延伸出来的腰线贯穿车侧，让整个车身造型更加修长。

20英寸“黑化”轮辋同样也让侧面看上去更加酷炫，当然您还可以选择不同样式的，星脉共提供18种不同尺寸的轮毂可以选择，从18英寸到22英寸不等，总一款适合您。

因为采用前悬短后悬长的造型，所以星脉从视觉上看比竞品车型都显得更大一些，而且更加扁平化的尾部线条设计，也提升了运动感，非常帅气。

外观几乎没有变化，而来到车内，内饰层面尽管还是三个屏幕的中控台，但是细节上的变化看上去也还是蛮漂亮的。

比如全新样式的方向盘与卫士相同，按键区域在熄火后会自动熄灭，启动后会自动点亮，科技感爆棚。

老款车型2.0T版本没有全液晶仪表，2021款车型标配12.3英寸全液晶仪表，显示清晰，画面细腻，不同模式下可以查看更加准确的车辆信息、导航信息等等。

中控上部屏幕尺寸扩大至11.4英寸，内置最新InControl OS 2.0信息娱乐系统，UI设计更为美观，常用的CarPlay、CarLife等功能也均有提供，并支持喜马拉雅在内的诸多第三方App。此外，无线充电器位置带有信号放大器，可以用车载天线为手机信号进行放大。

运动化座椅不仅卖相不错而且包裹性也很到位，配置层面有加热，通风则需要选装。相对于前排而言，后排座椅的舒适度较好，座椅内部有凹陷，让包裹性进一步提升了，另外后排座椅靠背角度可以调整，不过与竞品相比，星脉的后排乘坐空间只能用“够用”来形容。

在动力驾驶层面，2021款星脉最大的变化是3.0T版本，换装了Ingenium（英杰力）3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，并拥有48V轻混系统，而我们试驾这台则还是2.0T【Ingenium（英杰力）】+8AT的动力组合。

传动系统依旧是8AT变速器，不过挡把样式从原来的旋钮变为现在电子挡把，手感更好，而且个人感觉更显运动。

常规模式下油门灵敏度并不高，甚至可以说是非常慵懒，油门即使深踩以后动力爆发也会有延迟，但随着油门深度的不断增加，发动机马上进入工作状态。

8AT变速器表现中规中矩，无论油门灵敏度如何，变速器都可以做到非常完美的升降挡动作，不会拖泥带水，如果您觉得刺激还不够，可以考虑使用换挡拨片，来提升驾驶乐趣。

揽胜星脉四驱配备了第二代全地形反馈系统，并可选装后桥电子差速锁，中间通过多片离合器式限滑差速器工作。不过这套四驱主要的是依靠电子系统来工作的，原理和全新发现上的类似。

智驾小结：路虎揽胜星脉2021款算是一款年型款车型，既小改款，所以外观几乎没有变化，而内饰则在方向盘、车机系统上进行了调整。其实对于星脉而言，现在要做的就是在摆脱“最美路虎”这个称号的同时，进一步提升自己的实力。

当然动力层面最大的还是3.0T版本，但很可惜智驾君（ID：zhinengqiche）并未体验，总体而言，这台2.0T版本驾驶感受也很到位，再配合“黑化”的外观设计，可以为大家带来一定的新鲜感。（文/图 AutoR智驾 YCC）