12月7日，路虎卫士家族全系成员亮相林城贵阳，智驾君也跟随车队一起，驾驶全新路虎卫士进行了城市道路、高速公路、越野山路和专业赛道的体验。

一提到路虎卫士，车迷们脑海里都是硬派越野、纯粹四驱之类的印象。然而，全新路虎卫士彻底改变了这种风格。

时尚的设计为这位越野硬汉换上了新装，虽然肌肉感依旧，但同样不失庄重；豪华的座舱不但延续了越野气质格调和配套装备，而且可以满足消费者对舒适、质感和品位的要求。

全新路虎卫士就像一位穿着燕尾服、拿着香槟杯的硬汉，将力量感与绅士气质融合为一体，它既能用豪华与舒适满足日常用车需求，又能以顶级通过性应对险恶路况。

智驾君认为，这种将豪华与野性合二为一的独特卖点，正是全新路虎卫士市场表现火爆的核心。

在城市道路和高速公路上，全新路虎卫士的静谧性让智驾君感到意外，即便是以100km/h以上车速行驶，车内的安静程度已经堪比路虎揽胜。

发动机与变速器的匹配也非常平顺，加速敏捷，整体操控感受比想象中那种高大沉重的SUV灵活很多。

在越野路况中，路虎ATRS全地形科技将极具挑战的专业越野路况变成更加从容。路虎卫士110和路虎卫士90的最大离地间隙可达291mm，涉水深度高达900mm，接近角/纵向通过角/离去角均领先同级。

在面对驼峰路、交叉轴、侧坡路等复杂路况时，第二代智能全地形反馈适应系统可通过系统传感器来判断路况，自动选择相应的驾驶模式。而搭载全地形透视技术的3D全方位车身影像系统，可将车辆前方、两侧和车头下方的影像实时投射于中央触摸屏，让崎岖复杂的越野路况一览无余。

在此次贵阳试驾活动上，卫士110 P400e也到场参加了体验。它是路虎卫士家族历史上的首款插电式混合动力车型，越野硬汉也因此有了电气化驱动技术。

卫士110 P400e的NEDC纯电续航里程为53km，在直流快充模式下，30分钟可将电量充至80%，这使得其可以满足纯电日常通勤需求。如果算上燃油消耗，卫士110 P400e的NEDC综合油耗只有百公里2.8L，彻底改变了越野SUV“油老虎”的印象。

与此同时，作为传奇的路虎卫士家族成员，卫士110 P400e依然拥有优异的耐用性和强悍的越野能力。它也是首辆在纯电模式下具有双速分动箱的混合动力车型之一，能在电力驱动下通过具有挑战性的复杂路况。

在不久前上映的《007：无暇赴死》中，路虎卫士为观众们带来了一场在极端越野环境中的惊险追逐场景。而在本次试驾活动的赛道体验环节，路虎卫士V8 007典藏版也以澎湃的动力表现，给智驾君留下了深刻的印象。

路虎卫士V8 007典藏版搭载了5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率386kW，最大扭矩高达625Nm，0-100km/h加速时间仅需5.4s，各项动力参数均为路虎卫士家族有史以来的最强版本之一。

自此，卫士这款硬派越野SUV也拥有了“高性能”的加持，可以在赛道上一展拳脚了。

路虎卫士V8 007典藏版还可以扩展黑色外观套件，包括：22寸亮黑效果轮毂、暗影蓝前制动卡钳，与外观和内饰的“SV Bespoke”标识，更彰显路虎卫士V8 007典藏版的个性品位。

除了路虎卫士V8 007典藏版之外，此次赛道体验还有由路虎SV中心定制团队打造的揽胜SVA耀动版和揽胜运动版SVR竞速绿定制版，二者同样搭载了5.0升V8机械增压发动机。

捷豹路虎官方表示，历经73年的历史传承，路虎卫士已成为路虎品牌的精神图腾，它陪伴着全球探险家们登上追寻梦想的远征之旅，也塑造出路虎“心至无疆”的品牌核心。在“重塑未来”的全球战略指引下，路虎将如虎添翼，以设计赋能，诠释新现代豪华主义，继续深耕豪华SUV市场，为中国用户带来更为独特的英伦驾驭体验。