在2022年的尾巴,有世界杯,有海啸般的疫情,还有我们已进入第七个年头的2023年度智能座驾评选。
能长久坚持地做一件事,在今天往往被赞许为一种美德。但在史无前例的2022年坚持做一件事,不仅需要勇气也更需要一点上天眷顾的运气。
每个人的2022甘苦自知,但对于汽车行业,电动化与智能化狂飙突进。
2022年,中国汽车产业的电动汽车月度渗透率最高接近30%,年平均渗透率有望达到25%,每售出的四辆汽车中就有一辆是电动汽车。
而在被称为竞争下半场的智能化在L2级别停滞多年以后,终于突破了L3级别的幕墙。
标配激光雷达的车型开始在市场上销售,与之相应的是高阶智能驾驶辅助功能的渐次落地,城市领航辅助也已在全国部分试点城市开放。目前,小鹏的城市NGP已在广州推送,极狐阿尔法S HI版城市NCA功能也已在深圳开启推送。
8月1日,深圳正式落地《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,允许L3级有条件的自动驾驶上路。
11月2日,工信部又发布通告,公开征求对《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》的意见,将在全国展开L3级,L4级别智能网联汽车通行试点。
政策松绑,产品落地,乘用车从人机共驾开始进入机器有条件地主导驾驶行为的阶段,而Robotaxi在2022年底在北京正式开启全车无人测试。
自2016年我们推出“寻找有情感与温度的出行伴侣——年度智能座驾评选”活动至今七年来,我们探索从新的角度和视角去评价汽车,今天无论是业内人士还是社会大众都已经接受,数字体验正成为智能汽车与操控驾驭并行的标准,智能汽车的玩具属性、社交属性正被放大,而在高端车型中,它的医疗监测能力、商务空间功能在强化。
智能驾驶与智能座舱在各自地技术路线演进中正融合打通,开启全新的乘坐体验。
这让我们的年度智能座驾评选更具趣味性与娱乐性。
但另一方面因概念混乱,近年来,自动驾驶概念引发的悲剧事故大大增多,智能驾驶成为全民热议话题,新科技的应用引发了新的用车规则和新的不安全因素比以往任何一个时期都更为社会所关注。
为了让评测更为直观,一方面我们进一步细化、量化智驾指数,一方面,今年,智驾传媒与国家级智能汽车测试基地国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地达成战略合作,进行更为专业,场景更为丰富的测试。
智驾指数评选标准也更细致可量化,对每款车的评测细分为智能座舱以车机为核心的人机交互体验,和以智能驾驶辅助系统为核心的场景测评,两大类共37个小项。
做业内最为专业的智能汽车车型评选,回应消费者购车的现实需求,每年向新生代消费者遴选一份年度智能座驾的推荐车单是我们的初衷,为此我们不断努力。
今年的评选共设立了三十个奖项,沿续车型和科技两大块的分类,今天共有90款车型入围了我们的18个车型奖,这其中最大的变化是中国本土品牌车型占比近7 成。
年度智能座驾入选车型均为2022年发布或上市的全新车型,以轿车、SUV、MPV、皮卡等不同车型分类,从家用、舒适、运动、都市、时尚、豪华等多个维度分类评选。
在12个科技类奖项中,设置了年度智驾APP、智舱系统、智驾系统、智驾伴侣(数字虚拟形像)、智驾设计、智驾公司、智驾科技等奖项,在入选名单中,中国本土科技公司的占比逐年增高。
首先,我们来具体看今年入选的车型。
【2023年度智能座驾奖项设置】
2023年度智能家用座驾——
入围车型:
吉利星瑞、别克威朗Pro、东风日产全新轩逸、名爵MG7、东风标致全新408
——2023年度智能运动座驾——
入围车型:
林肯Z、全新奔驰C级、华晨宝马全新3系、捷尼赛思G70、捷豹XEL
——2023年度智能舒适座驾——
入围车型:
东风日产全新天籁、红旗H5、一汽奥迪新A6L
——2023年度智能豪华座驾——
入围车型:
宾利飞驰插电混动、保时捷Panamera插电混动、全新宝马i7、特斯拉Model S Plaid
——2023年度智能都市SUV——
入围车型:
东风本田全新CR-V、雪弗兰星迈罗、广汽传祺影酷、领克01 EM-F、日产奇峻、北京现代胜达旅行家、比亚迪唐EV-p、东风标致5008
——2023年度智能自主SUV——
入围车型:
坦克500、哈弗H6、北汽魔方、BJ60、荣威RX5
——2023年度智能运动SUV——
入围车型:
别克昂扬、比亚迪唐、吉利星越L、斯巴鲁森林人
——2023年度智能先锋SUV——
入围车型:
上汽奥迪Q6、华晨宝马X5 L、林肯飞行家、魏牌摩卡DHT-PHEV、玛莎拉蒂Grecale、领克09 PHEV
——2023年度智能豪华SUV——
入围车型:
全新路虎揽胜、迈巴赫GLS
——2023年度智能MPV——
入围车型:
极氪009、腾势D9、岚图梦想家、别克世纪、广汽传祺M8宗师版、起亚嘉华、广汽丰田赛那、荣威iMAX8 EV
——2023年度智能家用电动座驾——
入围车型:
哪吒V、宝骏KIWI E、奇瑞无界pro
——2023年度智能时尚电动座驾——
入围车型:
长安Lumin、五菱宏光MINI EV敞篷、欧拉闪电猫、smart 精灵#1、几何G6/M6、沃尔沃C40
——2023年度智能舒适电动座驾——
入围车型:
比亚迪海豹、埃安AION Y PLUS、长安深蓝SL03
——2023年度智能豪华电动座驾——
入围车型:
蔚来eT7、智己L7、哪吒S、高合HiPhi Z
——2023年度智能都市电动SUV——
入围车型:
AITO问界M5 EV、广汽Honda e:NP1极湃1、丰田bZ4X、日产ARIYA、飞凡R7、阿维塔11
——2023年度智能豪华电动SUV——
入围车型:
路特斯ELETRE、小鹏G9、凯迪拉克LYRIQ锐歌、极星3、蔚来ES7
——2023年度智能增程式座驾——
入围车型:
理想L9、AITO问界M7
——2023年度智能皮卡——
入围车型:
雷达RD6、Jeep角斗士、长安览拓者、福特F-150
——2023年度智能期待座驾——
入围车型:
劳斯莱斯闪灵、法拉利Purosangue、猛士M-Terrain概念车、奔驰EQE SUV、一汽丰田bZ3、沃尔沃EX90
【2023年度科技类奖项设置】
——2023年度智驾科技——
入围科技:
英伟达DRIVE Thor芯片、高通8295芯片、科大讯飞车外语音交互系统、百度阿波罗RT6、宏景智驾SmartCam L2 ADAS、大众IQ科技
年度智能科技筛选了今年行业内最具影响力和代表性的科技成果与发布。
作为英伟达最新一代自动驾驶芯片,Thor算力高达2000 TOPS,可用作单独的自动驾驶芯片,实现高级别自动驾驶,也可作为驾舱融合芯片。
高通8295芯片作为高通第四代座舱芯片,在其第三代8155的基础上实现制程、算力等多方面进一步的突破,将为座舱系统带来新的可能。
科大讯飞在车载语音交互系统领域保持着60%以上的占有率,而其车外语音交互系统可以克服复杂环境下的噪声以及远距离识别问题,实现稳定高效的车外语音交互,让汽车在打开车门之前就已经“醒来”。
今年7月,百度正式发布第六代量产无人车,百度阿波罗RT6,将前装量产无人车的成本拉低到25万元级别,进一步推动Robotaxi的商业化可能。
随着自主品牌主机厂的稳步发展与消费者对驾驶体验要求的逐步提升,L2级智能驾驶解决方案赛道的竞争正在逐渐转向高性价比与高可靠性缺一不可的局面。自动驾驶公司也迎来开发辅助驾驶系统的高潮。宏景智驾SmartCam L2 ADAS已获多家车企定点,在量产赛道表现亮眼。
大众IQ.科技是一套涵盖灯光设计、驾驶体验、泊车辅助和智慧互联四大板块的“科技全家桶”。每个板块又包含了若干功能以改善特定的用车习惯,从而带来生活上的改变。
——2023年度智舱系统——
入围系统:
华为Harmony OS 3、Lotus Hyper OS、奔驰新一代MBUX、飞凡Rising OS、苹果新一代Carplay
——2023年度智驾系统——
入围系统:
小鹏城市NGP、毫末智行HPilot 3.0、华为NCA智驾导航辅助、大疆车载智能驾驶系统
——2023年度智驾应用——
入围应用:
Bilibili车载版、华为Petal地图、酷我音乐
——2023年度智驾座舱——
入围车型:
飞凡R7、高合HiPhi Z、理想L9、小鹏G9
——2023年度智驾APP——
入围APP:
宝马My BMW、坦克 TANK APP、理想汽车APP、AITO APP、IM 智己APP、上汽奥迪
——2023年度智驾公司——
入围公司:
大疆、百度、地平线、博世、大众Cariad、蘑菇车联
——2023年度智驾伴侣——
入围语音助手:
小鹏语音助手——小P、几何语音助手——小何、问界语音助手——小艺
——2023年度智慧工厂——
入围工厂:
宝马iFactory里达工厂、埃安第二工厂、北京奔驰顺义工厂、赛力斯凤凰工厂、一汽红旗繁荣工厂
——2023年度智驾品牌——
入围品牌:
理想汽车、问界AITO、极氪汽车、蔚来
——2023年度智驾出行品牌——
入围企业:
高德打车、滴滴出行、曹操出行、礼帽出行
——2023年度智驾设计——
入围设计:
高合HiPhi Z、集度ROBO-01、路特斯ELETRE、BEYONCA GT Opus 1
编后:
今年的评选将同时在智驾网、智驾微信平台展开,分值参照投票票数和专家媒体团评测50:50的权重分别计分。
本次评选同时评测车型的智能网联与驾驶性能两个维度,二者评分比重为60:40,着重检测其智能互联功能。在智能网联方面着重测试智能网联交互系统、智能辅助驾驶系统和智能安全系统。
线下评测将分为在真实道路的跨品牌自适应巡航评测和部分车型的领航辅助驾驶评测,以及在专业场地的自动泊车评测。
2023年度智能座驾评选的颁奖典礼将在2023年1月中旬举办。
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