SUV是中国自主品牌在市场实现逆袭的主力车型，而最早在这领域竖立品牌的就是奇瑞瑞虎。作为奇瑞汽车在SUV市场中的主销车型其诞生已有十年之久，款型也进化到了奇瑞瑞虎5，瑞虎5在今年的上海国际车展上推出了1.5T小排量车型后，这款主销车型昨天在大连又迎来了年度改款产品新瑞虎5。

　　奇瑞“新瑞虎5”新车共推出了2.0L和1.5T两种动力共9款车型可供选择，官方售价8.99～15.09万元。

　　“新瑞虎5”配备“5×5全路况城市驾控系统”，造型采用了设计感较强的奇瑞β5概念车的造型元素，同时搭载了人机交互体验更先进的Cloudrive智云互联行车系统。

　　伴随新瑞虎的上市，奇瑞打出了“城市悦野”的口号，这其实源于中国SUV车主的特点，他们多半在城市内驾驭一款高高大大的越野车，而鲜于在野外放肆。

　　“新瑞虎5”对此深有洞察，在设计上也便更加追求在越野和城市使用中寻求平衡。“新瑞虎5”采用了5×5全路况城市驾控系统——190mm离地间隙&0.6m涉水深度、48%超大爬坡度、多路况调校的前麦弗逊&后双连杆式独立悬架、1.5T涡轮增压发动机、全系标配博世ESP车身电子稳定系统，使之成为具备越野性能的城市SUV车型。

　　“新瑞虎5”的造型融入了大量奇瑞β5概念车的造型元素，使其外观更具时尚感和设计感。包括虎踞式家族前脸、LED 光导大灯、大尺寸铝合金运动轮毂、镀铬双排气管等细节经过重新设计后，整车品质感、高档元素也更加鲜明。此外“新瑞虎5”还采用金属质感饰条与典雅深色内饰搭配，以及LED迎宾踏板、全新LED顶灯，极大地提升了车内的内饰品质。

　　在拥抱移动互联网方面，Cloudrive智云互联行车系统让“新瑞虎5”开始追求人性化的交互体验，也不落风潮地让车主可借助该系统实现手机与Cloudrive智云互联行车系统双屏互联，实现手机导航等功能，并可对微信、大众点评等手机应用进行操作。

　　此外在一款售价只有8.99～15.09万的SUV车上，同时配备了双区自动空调、一键启动及无钥匙进入、真皮多功能方向盘、皮座椅、驾驶席电动6向调节、前排座椅电加热等配置。

　　安全配置方面，“新瑞虎5”也毫不逊色。不仅全系标配了ESP、牵引力控制系统、上坡辅助系统等电子辅助系统，也拥有倒车影像、前雷达、胎压监测等丰富的安全配置。

　　动力方面，“新瑞虎5”搭载1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，其中1.5T发动机最大功率为112kW，峰值扭矩为205N·m；2.0L最大功率为102kW，峰值扭矩为182N·m。传动系统方面，与2.0L发动机匹配的是5速手动变速器或7 CVT；与1.5T发动机匹配的是5速手动变速箱。

　　在上市仪式的采访环节，当主持人问到瑞虎5的工程师，为什么会选择购买瑞虎5时，他如实回答，“我们上班都很忙没时间修车，因此一定要买一辆不用修的车。”

　　从品质而言，瑞虎系列正在市场上收获口碑，正如奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃所言：“作为中国第一个SUV品牌，瑞虎品牌诞生至今已经整10个年头，全球累计用户已超过100万。奇瑞瑞虎5上市近2年以来，以良好的性能和可靠的品质表现受到了全球消费者的欢迎和认可，累计销量已达15万辆，树立了良好的产品口碑。 ‘新瑞虎5’作为瑞虎5的全面升级产品，集中体现了我们对当前消费者需求的洞察和理解，运用了当前最新最好的技术，代表了奇瑞汽车新阶段最高的造车水准。”

　　作为上一代高喊造车梦的代表性企业，奇瑞在一个恰当的时机，洞察了中国SUV市场的爆发式增长，并借机实现了一家汽车制造商在激烈地竞争中立足状大，并积累了资金与技术不断优化迭代自己的产品。

　　这让奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理高新华有足够的底气说：“ ‘新瑞虎5’卓越的品质源于奇瑞的新技术、新标准、新体系，这些技术凝聚了奇瑞精英研发团队的智慧，还有多年来奇瑞在设计、研发、试验、制造等各个环节的大力投入，以及我们对性能、品质的严苛要求。”

　　今天的奇瑞正在进行战略转型，这一转型的基础就是借助一款爆品车型实现的资金与技术的积累，并实现了打造正向研发的体系，现在奇瑞整合旗下产品序列推出了以瑞虎、艾瑞泽、QQ以及风云的四大产品组合。

　　根据奇瑞汽车公布最新销量业绩，今年前三季度累计销量达到314,546辆，位居国内自主品牌前列。

　　奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总经理陈安宁在解读奇瑞的“十三五”的新车规划时说：“2020年前奇瑞会打造三大整车技术平台，推出至少十款全新传统燃油车和至少五款全新的新能源车。”

　　作为上一代高喊造车梦的企业，奇瑞也在进入一个野蛮生长的新阶段。