在二孩政策搅得汽车界一片7座SUV炫富的时候，江铃与福特合作二十年来的第一款乘用车全路况SUV福特撼路者今晚在成都正式上市，这款也可安坐7人的SUV为了突显其撼路者的涉水越野性能，江铃福特将一个深达80厘注深的水池建在了舞台中央，当撼路者从水中一跃而起，披挂着一身水滴站在舞台前方之时，其场面配得上其撼路者之名。

　　福特撼路者全系一共推出了三种基础配置7款车型，售价26.58—36.08万元，提供六种车身颜色及两种内饰主题。

　　在介绍撼路者时，江铃汽车股份有限公司总裁陈远清特别提到了撼路者的智能配置，他说：“福特撼路者继承了福特纯正SUV血统，不仅具有强悍澎湃的动力，还搭载了丰富的高端智能配置，越野与舒适兼备。它的到来，为中国车市带来了超越同级的创新科技，完美契合并引领7座SUV消费趋势，重新树立中大型SUV市场的新标杆。”

　　撼路者搭载了福特的SYNC 2车载娱乐通讯系统，驾驶者可以通过语音指令操控车载信息娱乐系统、温度控制甚至与车辆连接的移动设备。

　　其中控屏为8英寸的彩色触控显示屏，也可以通过触碰显示屏来操作车辆的系统功能。

　　这两种交互方式，还是触控来得更方便一些。

　　此外，福特撼路者应用了弯道控制技术，两项能够防止驾驶者无意识偏离车道的技术——车道偏离警告系统和车道保持辅助系统。BLIS盲区监测系统和侧向来车警示系统，会在以下两种情况下提醒驾驶者：盲区内出现车辆，驾驶者预备倒车驶出停车位时有车辆从侧向接近。

　　福特撼路者还搭载了一系列先进技术，包括自适应巡航控制系统, 前向车辆碰撞预警系统, 车身防翻滚稳定控制系统和ESP车身稳定控制系统等，这些技术和驾驶辅助控制系统可以帮助驾驶者保持对车辆的有效控制，减少事故的发生。

　　同样，随着今年上市的众多车型均已配备了自动泊车功能，作为一款中型SSUV，福特撼路者也提供了主动泊车辅助系统，驾驶者在平行车位停车入位时只需通过控制油门和刹车来而无需操控方向盘来完成车辆自动平移、入位和停车等动作。

　　在一款SUV上市时强调其智能互联功能与科技优势，也是在互联网＋大潮汹涌时节的一种赶潮流的姿态，不过撼路者能否在江湖立足的本钱绝非其智能体验，其赫赫威名还是其粗旷、霸道、全天候的越野性能。

　　今晚福特撼路者同时推出了汽油版和柴油版，其柴油版提供两驱菁英版和四驱豪华版两种车型。其搭载的福特2.2升TDCi涡轮增压柴油发动机拥有经过升级的涡轮增压器、燃油喷射系统和废气再循环系统。

　　该款发动机能够提供118千瓦的最大功率和385牛∙米的峰值扭矩输出，与柴油发动机相匹配的是性能出众的六速手动变速器，它的档位切换精准。其公布的综合工况油耗数据显示最低为7.2L/100km。

　　汽油版搭载了2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷汽油发动机，最大输出功率180千瓦，最大扭矩360牛·米。与之相匹配的是福特性能出众的六速手自一体变速箱，综合工况油耗最低为9.6L/100km。

　　其强大的越野能力与其227mm的离地间隙有关，涉水深度最高可达800mm。

　　这也是其号称全路况SUV的底气由来。

　　虽然福特撼路者不断强调其舒适性和车内的静音设施，但其定位依然是市场上为数不多的偏重于越野的SUV车型。

　　而其在上市之前的测试也以严苛著称，其测试场地包括澳大利亚的辛普森沙漠、加利福尼亚州死亡谷、瑞典北极圈等。在中国从塔克拉玛干沙漠到黑河冰雪路面，从唐古拉山到吐鲁番，产品工程师进行多轮测试与调校，让其承受了相当于100万公里的严酷驾驶。

　　福特全新SUV车型撼路者在江铃南昌小蓝工厂下线

　　随着撼路者的上市，福特汽车在中国的两个合作伙伴江淮福特终于步长安福特之后推出了乘用车型。而撼路者与长安福特的主打车型今年刚上市的福特锐界，在价位、配置、目标人群定位上都存在一定的交叉。

　　撼路者和锐界拥有相同的轴距，均为2850mm，两款车同为7座布局。撼路者的长宽高分别为4892/1862/1837mm，而锐界的长宽高分别为4878 /1925/1770mm。由于撼路者采用非承载式车身，车身高度更好。相比锐界160mm的最小离地间隙，撼路者的227mm的离地间隙显然使其越野性能更强。撼路者800mm的涉水深度也使其在城市夏季暴雨中通行较锐界更有优势。

　　不过作为一款中大型SUV，撼路者对标的产品应该是丰田霸道一系。

　　撼路者承载着江铃在乘用车试水的重任，也是加深与福特合作深度的里程碑式产品。

　　今年中国车市虽有不小的下沉，但SUV市场仍是高歌猛进。

　　说起此次撼路者的上市发布之地成都，江铃汽车股份有限公司总裁陈远清说，“这是中国唯一一个不限购的一线城市。”

　　撼路者的市场之路也许要从中西部起航。