智驾注：北京现代在新工厂的第一款轿车——悦纳的下线和上市。本文由AutoR智驾专栏记者钟师撰写，转载请注明来源，违者必究。

　　京津冀秋冬霾越浓，优质工业项目干劲越大。在国家京津冀协同发展国策推动下，北京现代汽车沧州工厂是近年来河北最大体量的项目，是在京津冀战略落地后首个的最大项目。

　　120亿元投资，从开工到投产仅花18个月。今天，北京现代在新工厂举办了第一款轿车——悦纳的下线和上市发布活动。不久后，还将投产中型SUV和纯电动SUV。

河北省委和省府领导、部委官员和北汽领导按惯例都出席，没想到年迈的现代起亚集团董事长郑梦九也亲自来参加活动，这是四年中老爷子第一次来华。

自主品牌都在蜂拥上都市SUV，合资车企还是按既定计划推出组合车型，不会过份偏食。

北京现代悦纳定位于年轻人，所以工厂区活动发布现场搭建了很大面积的视觉走廊，各种美式街头文化招贴画、吧台、VR体验区等营造出一片活泼气氛。

悦纳沿用了概念车的大部分设计理念，并针对前脸格栅进行调整，采用六边形多横幅格栅，周边带有镀铬装饰进行点缀。年轻化的设计语言更符合现代审美观，自然也就更贴合年轻消费者的喜好。其长宽高尺寸分别为4380毫米、1728毫米、1460毫米，轴距为2600毫米，在拥有出色灵动性的同时，也展现出了不错的空间实用性。

悦纳的中控台设计采用了“以驾驶员为中心”的理念，各种功能操控按键触手可及，使用便利，视觉效果也很简介明了。多媒体系统采用了高分辨率触摸屏，支持苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统，符合智能互联时代的流行趋势。

在动力系统方面，悦纳搭载1.4L、1.6L两款自然吸气发动机。其中1.4L发动机的最大输出功率为100马力，1.6L发动机的最大输出功率为123马力。传动系统方面，则会匹配6速手动或自动变速箱。

纵观现代和起亚的产品，从微型到中型的轿车销遍全球市场。但在中国市场，近些年涌出一大堆自主品牌车企和低端车型，顶着现代品牌的扩张的腰眼，而中低端SUV又侵蚀着三厢、两厢轿车份额。

因此，悦纳的上市对于北京现代强化市场竞争力有着重要意义。而在北京现代第四工厂（沧州）的产能扩充后，所填充的后续新产品也更加值得关注。