AutoR智驾 2018-09-25 17:53
以探歌之名,探寻历史长河中的歌者
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自从中国人喜欢上SUV后,SUV的进化之路似乎越来越向着运动和家用化靠近,小型和紧凑型SUV更是如此,因为消费者大多数只是开着它驰骋在公路上,但厂商似乎并没有忘记SUV本质的意义。探歌只有顶配才有却也并不强大的四驱,也能带你领略比轿车更加隐秘的诗和远方。


SUV最初存在的意义,并不只是为了让你应付到路边的马路牙子,也不是为了让你多装一些行李,而是通过强大的全能表现,去成为你可以信赖的伙伴。就如同却探险、去越野一般,探寻的是喧嚣世界里没有的那意思宁静,穿越的是历史长河中,或消逝或残存的关于时间与空间放空自我的思索。


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探歌的加长化到来,摇身一变成为紧凑型SUV,成为了一汽大众的首款SUV,也成为了陪伴我穿越京西交通要道,潭王古道的重要陪伴着。


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潭王古道是京西著名古道玉河古道的一部分,旧时潭柘寺通往王平镇的古道,至今存在了多少年已经无从考证。如今在潭王路修成的情况下,潭王古道已经没有人再走,但里面黄石港村、抢风坡村还存有遗迹,虽残破不堪,但风韵犹存。


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中秋节的凉意似乎还没有完全将绿荫泛黄,茵茵小道铺满了石头,但探歌小巧的身躯在这里如鱼得水。


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或许是假日的到来,让人烟稀少的古道里多了一些人气,大多数人已经厌恶人山人海的城市,厌恶日渐浑浊的空气,厌恶仰望云顶看那不在清澈的星空。


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天气很是晴朗,古道很是夯实。但对于探歌来说,起伏的山间小路,还是选择越野模式更为踏实。


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对于一辆小车来说,拥有陡坡缓降实属难得,但城市化舒适的调教,路面的颠簸让刹车踏板还是有些打脚。


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路边的野花野草,似乎不太欢迎我,伸出的枝叶划得车身咯咯作响,但好在留下的只是灰尘的印记。


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手机已没有信号,车载地图上也没有古道的显示,徘徊于古道中,难得放空自己。


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路边的野花,在凉秋中依然盛开着向我展示顽强的生命力,原谅我突兀的打扰。


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林深时见鹿,道远时见村,残垣断壁间,似乎能感受到曾今熙熙攘攘的路边小道。


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在此停下,稍作补给,也许这里曾是一个小驿站。


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虽个头不大,内部空间却是越级表现,慵懒的在车中伸个懒腰,也不失为一种放松。


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热烈的阳光,在天窗的过滤下也显得温暖舒适。


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置身事外,脚底触摸着大地,恍惚间看到了人来人往,听到了车铃马铃在山谷间回荡。


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可时光流逝,任凭往日熙攘,也不能改变成为一条古道。


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山林间单车探险的意义,莫过于永远不知道,下一个弯道过后是怎样的别有洞天。


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俗话说上山容易下坡难,对于探歌来说,情况似乎是相反的。


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城市中,表现极为优秀的1.4T加DSG双离合,在上坡时似乎有些捉急,双离合一档的羸弱在此时被无限放大,好在发动机扭矩够大。


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本以为,今天再也不会见到任何关于现代文明的痕迹,但一大波越野车队的出现,让我觉得假期在北京周边找到渺无人烟的地方实在太难了。


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一大票改完A/T胎的硬派车友也在此聚会,探歌似乎显得有些气势不够。但对于大多数人来讲,探歌的表现已经足够了。


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墙后的烤肉摊,已经驻扎了男女老少几十号人,反而给这座古房留下了一丝炊烟,希望每个人都能在尽情享受之后,带走本不属于这里的垃圾。


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树荫下的泥土和石块堆积的残垣断壁,促使着我的好奇心继续向村子的更深处走去。


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不知出于什么原因,他们走的如此匆忙,地上的柴火还没来得及烧完。


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村子的最深处,竟然还有一户人家,只是不知道在此独居,需要何等的勇气和境界。


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我已不想在多打扰,不同的人格拥有不同的道路,走在各自的方向,用无声伴随沉默,用沉默感受忧伤。


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或许现实世界才是我最终的归宿,这条古道仿佛就像你生命中进来有消失的朋友一般,请允许我用2018年的探歌来感受你曾今的辉煌,陪你走过一条古路生命末期的最后一程。


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孤独的山道,孤独的穿越者。翻越最后一座山岗,拂袖走去,留下的却是别来无恙。


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此乃一辆SUV带给你的真理,此乃大众探歌陪伴你传承与探索的真理。


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回顾历史,探寻过去,才能正确的前进。





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