概念林志玲，量产罗玉凤，很多人经常调侃众多品牌推出的概念车和量产车的差异，但日产汽车似乎是个另类，在概念车的设计上历史追求突破想象，搭载未来技术，但在量产车型上也追求不走样，下面我们就来梳理一下近年来日产汽车开发的众多设计前卫的概念车型和量产车型的对比。

原型概念车：日产Xmotion概念车型→量产车型：日产Rogue

日产汽车最近一款实现量产的概念车是素有“坚韧且精致”美誉的日产Xmotion概念车型，其量产车型是第三代日产Rogue。

日产Xmotion概念车从日本文化和传统工艺中汲取灵感，兼具西式实用性。而日产Rogue完好的承袭了这些元素，满足了家庭对探索之旅的需求。值得注意的是，概念车车身两侧所搭配的标志性单回旋镖式车灯，在量产时演变成了双车灯。概念车上的后铰链式后车门虽然没有出现在量产车型上，但日产Rogue的后车门开合近90度，适合各年龄段乘客轻松出入。

*日产Xmotion概念车型

*日产Rogue

原型概念车：日产Resonance概念车型→量产车型：日产楼兰

作为一款概念车型，日产Resonance概念车型一经面世便吸引了众多消费者的关注，其动感的设计风格成为日产汽车之后多年的标志性设计特征。

醒目的V-Motion进气格栅，在车身后部（D柱）小范围黑色区域内所营造的“悬浮式车顶”不仅被应用在日产跨界车型上，还出现在日产最新的轿车车型日产Versa和日产Sentra上面。日产楼兰汲取了日产Resonance概念车的精髓，包括标志性的回旋镖式车灯与悬浮式车顶。同时，在内饰上的设计感更为突出，远远超出了概念车原设计带给消费者的期待。

*日产Resonance概念车型

*日产楼兰

原型概念车：日产Kicks劲客概念车→量产车型：日产Kicks劲客

日产Kicks劲客概念车从2014年在圣保罗国际车展的首次亮相，到2016年日产Kicks劲客投入量产，日产汽车将概念车的设计与细节完美的展现在量产车型上。

受巴西市场特点的启发，概念车型和量产车型均采用了灰色车身和橙色车顶的双配色方案。日产Kicks劲客最初在南美市场发布，现已面向全球市场销售，其车身尺寸、技术性能、超实用性以及能够根据个人喜好定制等特点深受消费者的喜爱。

*日产Kicks劲客概念车型

*日产Kicks劲客

原型概念车：日产Gripz概念车型→量产车型：日产JUKE 

2009年，日产汽车推出的初代日产JUKE将汽车设计风格演绎到了极致。为了在第二代车型的设计中继续延续这种特点，日产Gripz概念车型在设计上不断突破，由欧洲和日本的设计师共同构思，融合了紧凑型跨界车的实用性和跑车的刺激感与性能。2019年秋季，汲取了全球设计灵感的全新日产JUKE在欧洲亮相。日产JUKE风格新锐、采用了高档的内饰，车内搭载了ProPILOT智控领航技术，Nissan Connect日产智联技术，Bose Personal Plus音响系统和集成在头枕的扬声器等系统，广受好评。

*日产 Gripz概念车型

*日产JUKE

原型概念车：日产IDS概念车型→量产车型：日产聆风

概念车对未来的前瞻思考不仅体现在车型外观上。日产IDS概念车展示了未来驾驶的另一种愿景——电动汽车不仅能带来优秀的操控性，而且还可以按照驾驶者意图有条件地接管汽车，并模仿驾驶者的驾驶风格和偏好。日产聆风凭借搭载ProPILOT智控领航技术、e-Pedal一体化智控踏板、全新的内/外饰设计、符合电动车驾驶的个性化配置与更强的互联功能，为消费者带来了全新的驾驶体验。屡获殊荣的ProPILOT智控领航技术可辅助驾驶者保持与前方车辆的距离，保持车辆在车道中央行驶，并在必要时辅助制动等功能。e-Pedal一体化智控踏板功能允许驾驶员通过油门踏板来控制车辆的加速和减速，从而减轻驾驶压力。

*日产IDS概念车型

*日产聆风

原型概念车：日产Ariya纯电动跨界概念车型→量产车型：日产Ariya 

从第一台纯电动车型日产聆风，到纯电动MPV车型日产e-NV200，再到搭载e-POWER智充电动技术的畅销车型——Nissan Note和Nissan Serena，日产汽车是大众市场电动化车型的领军者。如今，当全球市场面临寻求新突破之际，日产Ariya纯电动跨界概念车横空出世，凭借令人震撼的设计、高品质的内饰与配置和类似跑车性能，以及为搭载ProPILOT智控领航技术而改进的“盾式”前脸，都从本质上颠覆了跨界车这一细分市场的设计思路。

日产Ariya即将于2020年7月15日进行全球云首发，开启新纪元。

*日产Ariya纯电动跨界概念车型

*日产Ariya将于7月15日全球云首发