今日，2019法兰克福国际车展作为全球一年一度的汽车业界盛事再度盛大启幕，梅赛德斯-奔驰携VISION EQS概念车、全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV、全新EQV纯电动MPV、EQ电动科技品牌旗下多款全新EQ POWER插电式混合动力车型以及梅赛德斯-AMG旗下多款全新高性能座驾在内的多元化阵容震撼亮相。在本届法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰聚焦未来出行的可持续解决方案，强化自身豪华汽车制造商的定位，一展梅赛德斯-奔驰的创新实力与创领可持续未来的远大雄心。

其中，全球首发的VISION EQS概念车堪称可持续豪华的全新典范。“我们相信在世界范围内，客户对个性化出行的需求将继续增长。尤其对梅赛德斯-奔驰品牌来说，还有一个众望所向的全球趋势：那就是——对卓越的产品和客户体验的需求。我们当下所做的就是重新定义梅赛德斯-奔驰的‘新豪华主义’。毫无疑问，理想中的‘新豪华主义’必须具备可持续性，同时具有可持续的魅力。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松先生表示，同时他也指出了豪华汽车品牌未来的方向——可持续发展与电动出行。

 “‘勇为人先、矢志引领’是我们的目标——这是我们工作的深层意义所在，因此也是梅赛德斯-奔驰汽车集团可持续经营战略的最新风向标。这个愿景（即‘2039愿景’）意味着我们追求的不再是短期目标。可持续发展是其中的根本，与此同时，也是衡量企业是否成功的标准。开拓精神是深植于我们基因中的一部分。我们公司的创始人是告别马车的新出行缔造者，我们今天的任务则是打造零排放的个性化出行，”康林松先生在背景介绍时如是说。

“2039愿景”包括但不限于以下几点：

·       至2039年，着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和

·       至2030年，电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）将占据乘用车新车销量一半以上的份额

·       到2022年，在欧洲实现车辆生产的碳中和。在德国，几乎所有工厂将使用100%来自可再生资源的电力

·       从长远来看，价值链需要向价值环转型，包括整个供应链

·       电动出行将是梅赛德斯-奔驰的核心业务。未来的车型架构将从一开始就基于电动出行而研发，并且将拥有其相应的电动平台

除了VISION EQS概念车之外，EQ品牌旗下的多款量产车型亦在本届车展上全球首发，采用新一代插电式混合动力技术的新生代车型A 250 e、A 250 e轿车及B 250 e，以及全新EQV纯电动MPV均电光四射而来，一展梅赛德斯-奔驰在可持续出行领域的坚定决心。而首次呈现于全球公众面前的全新GLE轿跑SUV不仅兼具越野车型的澎湃动力与轿跑SUV车型的型格魅力，更搭载了最新的驾驶辅助系统与互联科技，令优雅驾乘进入更高境地。此外，梅赛德斯-AMG亦携全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC、新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轿跑SUV，以及全新梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV全球首发，释放“非凡驾驭”的无尽魅力，与全球车迷一同开启更多令人热血沸腾的竞逐旅程。

VISION EQS概念车：开辟可持续豪华全新境界

VISION EQS概念车是EQ车型家族的前沿之作，预示了可持续豪华出行的全新境界。VISION EQS概念车的诞生，凸显可持续发展这一话题的重要性。在展示了VISION EQS概念车的诸多科技的同时，梅赛德斯-奔驰也向世人展示了其所基于开发的、灵活可变的全新电力驱动平台，这一平台在诸多方面均可扩展并被应用于所有车型的开发。VISION EQS概念车的面世，意味着梅赛德斯-奔驰将继续持之以恒的设计和研发高品质车型产品与自动驾驶。其将至臻工艺、魅力设计、高档材质以及个性化的驾驶乐趣完美集于一身，呈现了未来大型电动豪华轿车的夺目风姿。

VISION EQS概念车的外观设计融感性和理性于一体，以“无缝感、数字化与电动化”昭示着EQ品牌未来车型令人心动不已的设计风格。VISION EQS概念车的造型创新采用修长的“弯弓式”设计，将梅赛德斯-奔驰EQ车型的“先锋豪华”设计理念带入全新高度。车身线条流畅而遒劲，雕琢出雍容华贵之感。修长的灯带以新颖的方式勾勒出车肩处的色彩分割，令整块的EQ风格黑色格栅面板玻璃仿若悬浮于银色车身之上。尤为令人瞩目的是，360度的外部灯带、数字化LED矩阵格栅及智能数字大灯使VISION EQS概念车能够通过灯光与外部环境进行互动。其中，智能数字大灯（DIGITAL LIGHT）的每盏大灯均带有两个全息透镜模块，带来了近乎无穷的灯光变化。数字格栅全球首创实现了由188颗独立LED组成的车灯矩阵，令信号更臻精确。当黑色面板进入运作状态时，看似自由浮动的星形部件和像素即会产生迷人的三维效果。229颗带照明的星形部件则在车尾构成了无缝集成的灯带，以三叉星徽标志组成熠熠星海。

VISION EQS概念车的内饰首次以宽阔空间与新的操作概念，昭示了未来豪华轿车的直观数字化内饰与更为先进的MBUX智能人机交互系统。VISION EQS概念车的内饰设计灵感源自豪华游艇，明晰流畅的设计风格营造出静逸氛围，同时实现对“新豪华主义”的前瞻诠释。仪表板首次无缝嵌入驾驶舱前部主体，使其如同雕塑一般浑然天成。空间结构纵深而开阔，仪表板、中控台和扶手如同完美相融的整体雕塑，悬浮于宽敞的内部空间中，首度呈现出未来梅赛德斯-奔驰豪华轿车的内饰格调。这座大型内饰“雕塑”也是与未来大千世界互联的舞台：驾乘者可通过遍布各处、包罗万象的信息屏——包括自然浮现在中控台和侧扶手等处的屏幕——沉浸式地体验数字化内容，或是通过轻触获取信息，与外界互动。实体材质和虚拟信息的共融，昭示了未来人机直观互动的可能形态。融合于镶嵌饰件等装饰元件中的通风口、拥有精致玫瑰金色外壳的音箱以及装饰托架内形若珠宝的香水瓶等触觉亮点，则进一步突出了VISION EQS概念车内饰工艺之精湛。

VISION EQS概念车不仅性能令人印象深刻，在能效方面亦树立业界标准。VISION EQS概念车的输出功率为350千瓦，峰值扭矩高达760牛·米，最高时速超过200公里/小时，百公里加速时间仅4.5秒，WLTP续航里程则达到700公里。充电方面，VISION EQS概念车可采用交流或直流充电，可在不到20分钟内将电池电量充至80%。同时客户可选择感应充电，综合充电系统（CCS）的快速充电可显著缩短充电时间。VISION EQS概念车可在诸如长途旅程等状态下中为驾驶者带来3级的高度自动驾驶体验。得益于模块化的传感器系统，目前这一水准的自动驾驶可在未来升级为全自动驾驶。

“这是我们有史以来首次专为满足中大型豪华车的需求而开发的电动平台，以充分利用该技术的所有优势。”康林松先生表示，“我们想赋予车辆更多的内涵，而不仅仅是一架运送乘客从A点到B点的躯壳。我们的设计初心从未改变——只是形式在不断发展和变化。设计必须与时俱进，不断建立新的衡量标准。这正是我们通过VISION EQS概念车再启新章的原因。这里要提到的是‘弯弓式设计’：一条简洁的线条已经足够；一条弧线即可定义整体造型。因为我们相信，‘新豪华主义’不是繁复，而是化繁为简。”

EQ电动科技品牌：通往零排放驾驶的重要里程碑

本届法兰克福车展，新生代家族的三款插电式混合动力车型——A 250 e、A 250 e轿车及B 250 e运动旅行车全球首次亮相，进一步壮大了梅赛德斯-奔驰插电式混合动力车型的阵容。三款新车型不仅提供纯正的电动驾驶乐趣，同时具备出色的日常实用性。新型的锂离子高压电池，容量提升至15.6千瓦时，能够实现超过70公里的纯电续航里程（NEDC标准）。三款车型均搭载1.3升涡轮增压发动机，搭配集成于横置8速双离合自动变速箱（8G-DCT）的插电式混合动力模块。电机可输出75千瓦功率，从而实现160千瓦的综合输出功率和450牛·米的综合扭矩。

继今年3月EQV概念电动MPV在日内瓦车展上惊艳亮相后，此次量产车型全新梅赛德斯-奔驰EQV纯电动MPV再度成为焦点之一。作为梅赛德斯-奔驰EQ家族的新成员及首款纯电动豪华MPV，全新EQV纯电动MPV将零排放出行与卓越的行驶性能、极高的功能性以及美学设计相结合，象征着电动科技品牌EQ在其发展道路上的新里程碑。全新EQV纯电动MPV的电动动力传动系统（eATS）位于汽车动感前脸下方的前轴上，并在保险杠中设有充电连接，最高输出功率为150千瓦，电动续航里程超过400公里，快充条件下可在45分钟内将电量从10%充至80%。此外，全新EQV纯电动MPV还拥有卓越水准的内部舒适性以及无与伦比的灵活性，灵活安装的单人座椅或长座椅还可将其摇身一变成为7座甚至8座车型，同时提供两种轴距版本供客户选择。

全新GLE轿跑SUV：优雅绽放更臻豪华

全新GLE轿跑SUV随处流露对“感性·纯粹”设计语言的完美诠释，同时将SUV车型与轿跑车型的优势共冶一炉。多边形的宽大闪钻格栅、LED大灯、AMG风格前裙板和带有两条隆起的发动机罩，成功勾勒出优雅并充满力量感的全新前脸造型。单幅闪钻格栅和优雅流畅的尾部是梅赛德斯-奔驰轿跑车型的标志性设计，镂空辐条、19-22英寸的大尺寸轮毂、肌肉感十足的车身设计等元素则尽显SUV车型的硬朗型格。

作为一款轿跑SUV车型，全新GLE 轿跑SUV的宽适空间超乎客户期待。其轴距较前代车型增加20毫米，从而提供更大的腿部空间。更大的车门开口、显著增加的车内储物空间令驾乘更加舒适与便利，傲视同侪的行李箱空间最大可达1,790升。双12.3英寸高清显示屏尽显豪华风范，配合高档的选材与精湛的工艺，流露非凡格调。全新搭载的MBUX智能人机交互系统拥有“读心语音助理”等智能功能，能够与客户自然交流，及时满足客户所需。

优化升级的空气悬架能满足严苛的操控和公路及越野舒适性要求。底盘为实现更佳动态性能进行专门调教，带来更为直接的转向比。最新一代梅赛德斯-奔驰驾驶辅助系统为驾驶者提供有效协助，实现高水准的主动安全性。主动式制动辅助系统、智能领航限距功能、主动式启停功能以及智能领航转向功能等智能科技一路保驾护航，轻松化险为夷。

AMG家族：非凡驾驭精彩无限

全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC是新生代SUV当中最为特立独行的车型，它不仅拥有足以容纳7人的充裕空间，更凭借AMG的7大纯粹基因带来令人愉悦的驾驭体验。2.0升4缸涡轮增压发动机可为这款AMG先锋级性能车型的新成员带来225千瓦最大输出功率。在AMG SPEEDSHIFT DCT 8G变速箱、AMG高性能智能适时四轮驱动（4MATIC）系统和弹射起步功能的配合下，新车的百公里加速时间快至5.2秒。除了空间灵活性与不凡驾驶乐趣之外，该车型在越野能力方面亦实现平衡。首次应用于35系列车型的AMG垂瀑式赛车格栅昭示了其AMG家族成员的显赫身份。

全新梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV将运动优雅、强悍表现、越野能力以及动感设计以独特的方式相结合。AMG垂瀑式赛车格栅和带有“AMG”字样的20英寸轻质合金轮毂，则再次强调了其源于赛道的AMG基因。采用48伏智能电机技术的3.0升直列六缸发动机所带来的320千瓦动力输出与520牛·米峰值扭矩。其与AMG高性能四轮驱动系统增强版（4MATIC+）以及AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，为这辆带来出色的动态表现。

新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轿跑SUV以先锋时尚的设计、更强的性能、创新的MBUX智能人机交互系统以及极高的日常实用性，为热衷于性能SUV车型的客户带来了更精彩的选择。性能更强、效率更高的3.0升V6双涡轮增压发动机，可输出287千瓦最大功率，相比现款车型增加了17千瓦。在响应灵敏的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱、偏重后轴的AMG高性能智能适时四轮驱动（4MATIC）系统的配合下，能让车辆仅需4.9秒即可从静止加速到100公里/小时，足以满足人们对驾驭的渴望。新一代车型还首次采用了AMG垂瀑式赛车格栅诠释血统，与此同时焕然一新的LED高性能大灯和重新设计的LED尾灯为外型带来更强烈的表现力。

ESF 2019安全概念车：通向“零事故愿景”的探索之作

面向未来的全新一代安全概念车——ESF 2019展现了梅赛德斯-奔驰的安全工程师们不断探索汽车安全领域的新理念和新思路，呈现了梅赛德斯-奔驰当下致力研发的安全技术和发展蓝图，其中包括非常接近量产的研发成果。全新一代ESF 2019安全概念车基于全新GLE SUV打造，在多种路况下都可实现自动驾驶，并搭载插电式混合动力系统。ESF 2019安全概念车将梅赛德斯-奔驰的全面安全理念再次展现无余：将主动安全和被动安全技术相结合，以实现“通向零事故驾驶之路”的愿景目标。

133年前，梅赛德斯-奔驰以汽车的发明颠覆人们对出行的认知。如今，时代快速发展的背景下，梅赛德斯-奔驰继续以革新精神与创新实力，不断重塑出行生活的风貌。本届法兰克福国际车展，梅赛德斯-奔驰呈现包括燃油机车型、插电式混合动力车型、纯电动车型以及面向可持续发展未来的概念车型在内的多元车型矩阵。不仅展示了一如既往的强大的产品竞争力，同时更以对“瞰思未来”战略的践行继续担当人类出行先锋，于时代最前沿以三叉星徽的耀目光辉指引出行发展，点亮美好未来。