2013年，梅赛德斯-奔驰发布了一款全新车型，名字叫做：GLA。横置平台的它弥补了当时梅赛德斯-奔驰在紧凑级SUV市场的空白，但是初代的GLA尽管叫做SUV，但是它的乘坐空间表现并不算很好，2014年GLA进入中国，2015年北京奔驰进行了国产销售。

四年后的2019年12月11日（北京时间），梅赛德斯-奔驰发了全新一代GLA以及梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC车型，而全新一代GLA也是MFA2（紧凑）平台的第八款车型，前七款车型分别为：新A级、新CLA、新B级、GLB（其中A级包含了两厢、三厢版，CLA包含了猎装版）。据介绍全新一代GLA将于2020年初在欧洲销售，随后北京奔驰也会跟进国产，但是目前国产消息还没有公布。

全新一代GLA（以下简称：全新GLA）共发布了两种外观套件，分别为：普通版以及AMG-Line运动版，两个套件的出现让全新GLA有完全不同的风格，个人认为AMG-Line套件会更受年轻消费者的喜欢。车身整体造型依旧采用了奔驰家族化设计风格，尤其是中网样式，繁星式点阵中网真的非常漂亮。

因为使用了MFA2平台，所以全新GLA在车身尺寸方面比老款有了很大的变化，相比现款车型，车身高度和轴距都进行了增长，长宽高分别为：4410mm/1834mm/1611mm，轴距2729mm。

在发布会现场，现任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁欧拉·凯莱尼乌斯（Ola Kallenius，康松林），介绍了全新GLA的定位。他说：全新GLA外形变化非常大，相比它的前辈来说，车身尺寸越来越高，这样的设计其主要目的是给乘客带来更多的便利。

全新GLA车身侧面线条更加圆润，相比现款车型C柱增加了一个小三角窗，它的出现让整个侧面线条看上去更加和谐，从视觉上看感觉更像是一台SUV，而不像现款车型会被人称之为：跨界车。

车身尾部整体设计感觉与全新B级较相同，不过新设计的尾灯非常漂亮线条更锋利，双LED光带让其辨识率更高。AMG-Line运动版还在后保险杠两侧增加了通风口（封死）装饰，看上去运动色彩更加浓郁一些。

内饰层面变化同样非常大，首先双10.25英寸的大屏幕让整个内饰看上去科技感十足，而且造型颇具新意的圆形空调出风口设计也很巧妙，至于全新的MBUX系统以及双拇指控制系统也都会在全新GLA身上配置。

在智能驾驶辅助层面，全新GLA提供了最高水平的主动安全配置，其中包括转弯辅助功能、紧急车道功能、车辆出口警告功能以及识别斑马线上或附近行人的警报系统。

因为轴距增加，所以全新GLA乘坐空间会比现款有不小的提升，另外据介绍全新GLA还支持选装后排座椅的前后调节，这样会让后排乘坐空间以及行李厢的储物空间变得更加灵活。

至于动力方面，全新GLA海外版提供1.3T以及2.0T直列四缸涡轮增压发动机，预计国产后依旧会沿用这套动力总成，1.3T最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩250Nm，2.0T海外版最大功率224Ps，峰值扭矩350Nm，国产2.0T分为高低功率两种发动机，低功率版本最大功率：135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm，高功率版最大功率：155kW（211Ps），峰值扭矩350Nm。传动系统分别匹配7速/8速双离合变速器，另据介绍高配车型还提供4MATIC四驱系统。

介绍完全新GLA之后，我们再来看看梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC车型（以下简称：全新GLA AMG 35）。作为全新GLA的高性能版本车型，全新GLA AMG 35外观采用了AMG专属Panamericana家族化中网，使其表明AMG的身份。除此之外，前保险杠底部的装饰以及底部银色护板装饰，都可以根据用户需求选装为黑色。

来到车身侧面，可以明显看出全新GLA AMG 35的车身高度比普通版更低，；另外标配19英寸轮毂，并支持19英寸（不同样式）、20英寸以及21英寸的轮毂选装，另外车门拉手也可以选装成黑色，视觉效果会更加炫酷。

尾部方面的变化主要是集中在后保险杠底部，全新设计的尾部扩散器会让空气动力学更加完善，另外双边单出的排气管尺寸很大，与AMG A 35 L相似。另外据介绍全新GLA AMG 35提供AMG月夜选装包。

全新GLA AMG 35的内饰整体与全新GLA相同，但在细节上做出了一些改变，其中AMG样式的方向盘最吸引人们的目光，但如果可以更换成Alcantara面料，那么战斗气息会更加浓郁。

另外双10.25英寸的屏幕也更换为AMG主题样式，仪表盘提供三种风格AMG全液晶仪表，其中“supersport”模式下，视觉效果会更加战斗。驾驶员也可以通过AMG菜单查看车身各种数据，比如，：圈速数据、发动机数据、油温等等。而最新的MBUX系统，可以很清晰的看到发动机、变速器、排气声浪等车辆信息并可更改。

全新GLA AMG 35前排座椅为一体化的运动座椅，包裹性不言而喻。后排座椅支持4:2:4的放倒，在保证性能的同时也没有丢到实用性。

全新GLA AMG 35将搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机与目前北京奔驰AMG A35 L一致，其最大功率为225kW（306Ps），峰值扭矩400Nm。传动系统匹配8速双离合变速器，4MATIC四驱系统是通过后桥差速器中的多片离合器负责前后桥的扭矩分配，50:50的动力分配让驾驶乐趣大大提升。

悬架方面，全新GLA AMG 35会比全新GLA支撑更好，无论是前悬架还是后悬架，下摆臂均为铝合金材质，整体调校会更加运动，由此可见它的舒适性应该不高。制动系统方面，全新GLA AMG 35前制动盘为四活塞卡钳，后为单活塞卡钳，制动盘为打孔通风，有效降低频繁制动带来的热衰减现象，另外前卡钳上也有AMG字样，表明其身份。

除了上面提到的全新GLA以及全新GLA AMG 35车型之外，据悉梅赛德斯-奔驰也紧锣密鼓研发全新GLA插电混动版车型，这款车预计将晚些时候推出。

总结：相比现款GLA，全新一代GLA无疑变得更加务实，从车身尺寸变大就可以看出其内部乘坐空间会比现款有很大提升，而全新的造型设计也让它看上去更加漂亮，摆脱了现款“跨界车”的定位，而内部双10.25英寸的屏幕无疑让科技感更加充足，全新MBUX系统会更加智能，不过源自MFA2平台会让全新GLA与A级、GLB等车型出现同质化问题，如何去除同质化问题，我相信是奔驰需要考虑的事情。（文/AutoR智驾 YCC 图/梅赛德斯-奔驰）

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