现代旗下第七代伊兰特于美国当地时间3月17日（北京时间3月18日）在美国洛杉矶好莱坞举行全球首映礼，伊兰特车型30周年纪念活动也同时举行，当然本次活动依然是线上直播方式。

智驾君手机端收看画质特别差，而且卡顿现象严重

整场发布会时间大约在40分钟左右，有现场舞蹈、设计师讲解车辆设计等环节，但是因为网络并不算通畅，经常出现卡顿现象和画面质感不佳等问题出现。

其实现场直播环节还是非常棒的，尤其是灯光和舞美效果。现代第七代伊兰特线上发布，可以说是最近几场现场直播，环节设置最接近现场活动的。

其实现场活动是这样的，有没有“卖家秀”和“买家秀”的感觉

提到“伊兰特”这款车，相信很多人都不陌生，1990年现代伊兰特在海外版推出，目前一共有六代产品，国产版是从第三代引入，2000年发布，2001年上市。当时，伊兰特是北京现代继索纳塔之后，引入的第二款车型，并在2003年取得了比较傲人的成绩，在短短不到6年时间里（截止2009年3月），伊兰特在国内的保有量突破了70万量，成为继凯越和捷达之后，第三款保有量突破70万大关的单一车型。

现代伊兰特基本维持5年左右一换代，目前国内现售是第六代伊兰特（国产版叫：领动），今天刚刚发布的是第七代伊兰特。

时间往前追溯到千禧年，韩国品牌汽车与欧洲品牌存在着较大的差距，直到引入欧洲设计师之后，韩国汽车迅速崛起，包括今天发布的第七代伊兰特，仍可看出整体设计仍十分运动和时尚。

第七代伊兰特采用全新平台打造，外观设计采用现代汽车最新的“Sensuous Sportiness”感性运动设计理念。多边形矩阵式（官方名称：参数宝石样式）前进气格栅，搭配略带铲型的前包围造型，让前脸显得格外动感。此外，大灯配备LED灯组，内部为一颗方形灯珠；LED日间行车灯则采用细长的设计，看上去也十分犀利。

车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，流畅硬朗的分段式腰线加上低矮的车身，再搭配18寸五辐式铝合金轮毂，进一步增强了运动气息。

尾部方面，采用贯穿式尾灯的设计，将现代“H”形Logo的元素融入其中，红色的灯带横向贯穿车尾，在夜间具有极高的辨识度。

内饰方面，新车内饰整体采用了虚拟座舱设计，四辐式多功能方向盘搭配大尺寸连屏，看起来科技感十足，同时在车内多处细节加入了镀铬元素进行点缀，质感得到一定程度的提升。

配置方面，新车将搭载苹果CarPlay和Android Auto互联功能、行人检测的前方碰撞警告、盲点监控、变道辅助等。

动力系统，第七代伊兰特也进行了升级，搭载现代全新开发2.0T发动机，最大功率：109kW（149Ps），峰值扭矩：179Nm，传动系统匹配CVT变速器。此外，第七代伊兰特还推出插电混动版本，动力总成是由一台1.6L发动机和电机组成，综合最大功率：104kW（141Ps），峰值扭矩：264Nm。另外智能安全辅助驾驶配置也进一步提升。据介绍，第七代伊兰特进入国内预计在2020年年底或者2021年年初。

总结：首先，第七代伊兰特在外形方面的变化，智驾君认为还是颇为成功的，年轻、时尚、颜值高，至少给人的第一印象，新鲜感都是足够的。其次，通过配置上的升级进一步增加了其产品竞争力。但是，这些变化有多少能够体现在未来国产的新车型上，让我们拭目以待。（文/AutoR智驾 YCC；图：现代汽车）