半年已过，疫情未消。中国汽车工业协会昨日在京举办了一次年中媒体沟通会，介绍了今年上半年汽车行业运行情况和提出对下半年汽车市场的预判。

因今年由于疫情干扰，1月下旬国内疫情爆发，2月份国内产销基本停摆，3月份陆续恢复，第一季度汽车产销总体同比下降近半。4月份开始产销突破200万辆，呈现车市回暖势头，商用车产销反弹有力，第二季度的较好业绩起到了恢复行业信心的作用。上半年，国内汽车产销累计均超过1000万辆，分别为1011.2万辆和1025.7万辆，市场表现总体好于预期。主流乘用车豪华品牌总体销绩上扬，表明消费升级作用明显；中、低档乘用车销绩低迷，处于一个转型调整期。

对于下半年汽车市场的预判，中汽协认为随着推出各种对行业利好的措施，比如，“六稳”、“六保”，预计汽车市场将总体平稳向好。尤其受到各类宏观经济政策、基建投资政策、排放标准切换、治超治限以及高速按轴收费等利好驱动，商用车将保持大幅增长，但乘用车仍将面临较大的下行压力。中汽协也坦率指出，受诸多因素影响，新能源汽车市场将出现大幅下降，需要更大力度的政策支持。

与会中，中汽协发布了已在紧锣密鼓筹备的业内最高端、最权威、规模最大的中国汽车论坛将于8月13~15日在上海嘉定隆重召开。今年论坛主题为“新变局、新挑战、新思路”。今年的“十三五”收官之年，各大汽车企业都在抓紧编制各自的“十四五”规划，都面临共同的市场新变局和受疫情影响的新挑战，所以要共聚一堂、集思广益新思路。