9月26日北京国际车展上，Honda在华首款PHEV车型—— CR-V锐·混动e+全球首发亮相，东风Honda表示自己已成为四种动力形式并举的汽车品牌。

与此同时，由CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域构建的东风Honda混动家族同步亮相，向消费者集中展现东风Honda开拓新能源领域的最新成果。此外，纯电动车型X-NV以及思域Hatchback也同台展出。

作为Honda在华首款插电式混合动力车型，CR-V锐·混动e+搭载的SPORT Hybrid e+系统是基于i-MMD混动技术开发而来，这套被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评为世界一流的混动技术，具有更快、更远、更顺、更可靠的四大核心优势。

SPORT Hybrid e+系统可以达到80km以上的纯电续航里程，拥有着“无限接近EV”的完美表现。

除动力系统的优势外，得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，为塑造优越的驾控感提供了可操作空间。

作为细分市场的常青树，CR-V自2004年进入国内市场，16年来收获200万国内车主的支持与信赖，全球销量更是超过1100万台。如今，CR-V更是率先搭载全新插电式混合动力系统，担负起Honda在华PHEV旗手的使命。

东风Honda确立了“以放眼未来Seeing the Future”的新能源品牌战略，将致力于新能源产品的推广和普及。

2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族；时隔一年，东风Honda混动家族的第四款产品——搭载1.5L i-MMD混动系统的享域HEV正式上市，它的到来使东风Honda混动家族阵容持续壮大。

如今CR-V锐·混动e+的首发，不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也为东风Honda混动家族带来更先进的推动力，助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代，使其成为业内少有的同时覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的汽车品牌。

今年以来，东风Honda相继推出UR-V、CR-V两款中期改款和思域Hatchback、享域HEV。

据乘联会最新数据显示，东风Honda 8月终端销量77,493辆，同比增长19.8%。1-8月终端累计销售441,927辆，与去年同期的差距也进一步缩小。

除此之外，东风Honda还将于年内推出全新入门级车型LIFE。

LIFE继承了Honda纯正血统，拥有充满元气的造型，是一款面向年轻Z世代群体的车型。

作为一款入门级轿车，LIFE将完善东风Honda整个产品矩阵，并进一步提升对年轻用户群体的覆盖。

另外，继X-NV之后，东风Honda还将推出第二款纯电动车型，作为东风Honda电动化战略的最新成果，该车从外观、智能、续航等多个方面进行全面升级。

本次北京车展，东风Honda以更科技的品牌主为引领，携多款电动化新能源产品亮相，向行业昭示了东风Honda坚定推进电动化战略的决心。