第二十四届成都国际汽车展览会即将于 8 月 29 日开幕， 此次车展，保时捷将呈现新款Macan的首次车展实车亮相，新车以更强劲的运动性能、愈显锋芒的设计风格，以及采用全新触控操作的中控布局，再度强化其标志性的运动体验。

自 2014 年首度问世以来，Macan以破局之势将保时捷独树一帜的运动基因带入中型 SUV 领域，开拓了兼具驾驶乐趣与日常实用性的运动 SUV 市场，成为都市年轻车主彰显自我态度和拥抱积极生活方式的座驾之选。

同时，Macan 也多年稳居保时捷最畅销车型之一，深受全球消费者青睐，中国更是保时捷 Macan 全球最大单一市场。

新款Macan共推出了三款车型，即新款 Macan、新款 Macan S 及新款 Macan GTS 。

其中，基础版车型搭载了全新开发的发动机，输出功率达到 195 kW (265 PS)，搭配 Sport Chrono 组件可实现 6.2 秒内从静止加速到100 km/h，以及 232 km/h 的最高车速。

由此，新款 Macan 既能在赛道上尽情驰骋，亦可在城市之中自如游走。另外，新款 Macan S 与 GTS 两款车型均采用2.9升V6涡轮增压发动机，前者输出功率达 280 kW (380 PS)，较此前提升了 20 kW (26 PS)，结合Sport Chrono 组件从静止加速到 100 km/h 仅需 4.6 秒；后者输出功率达 324 kW（440 PS），较此前提升了 44 kW (60 PS)。得益于保时捷 GTS 车型典型的响应性与动力传输，新款 Macan GTS 结合 Sport Chrono 组件时，从静止加速到 100 km/h 仅需 4.3 秒。

除了动力升级之外，保时捷通过一系列革新，进一步强化了这款中型 SUV 的造型辨识度和视觉冲击力。重新设计的车头搭配车身颜色中的装饰，强调了新款 Macan 的宽度，令其驾驶姿态更显气势。新车的前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构，造型更加立体。车尾醒目的扩散器向路面延伸，并采用特别的技术设计。所有新车均标配带保时捷动态照明系统 （PDLS） 的 LED 大灯和 Sport Design 的外后视镜。此外，GTS 的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰，同时整个车系的个性化自由度也得到进一步扩展，提供多达14 种车身颜色选择和 7 种全新车轮样式。内饰方面，新款Macan以新的触控理念使驾驶舱布局更为简洁，同时标配了仪表台顶部模拟时钟，而新的多功能方向盘更采用了911车型同款的GT运动型方向盘。

Boxster 车型对保时捷有着非常特殊的意义，它标志着产品战略上的重新定位。无论是第一款量产水冷水平对置六缸发动机，还是在这款灵活的中置发动机跑车中首度采用与911（996）共享部分零部件的策略，都体现了其不凡的意义。同时，在 1993 年底特律车展上亮相的 Boxster 概念车不禁让人想起传奇的 550 Spyder 和 718 RS 60 Spyder 赛车。也正因此，这款中置双座敞篷跑车一经推出便深受年轻顾客的青睐。如今，Boxster 车型已经发展至第四代，截至目前产量超过 357,000 台，为众多车迷带来了纯粹驾驶乐趣。

为了致敬25年前的Boxster概念车，该纪念版车型重新诠释了金属钕色调，以一种接近铜的亮棕色与1993年概念车的GT银金属漆产生强烈对比。

另一大引人注目的部件则来自保时捷 Exclusive Design 系列的升级版加油口盖，其与运动型排气系统的高光尾管一样，采用了铝合金外观设计，与黑色挡风玻璃镶边形成鲜明对比。此外，为了延续当年概念车的风格，Boxster 25周年纪念版车型以波尔多红真皮内饰搭配红色织物活动顶篷。

活动顶篷上压印“Boxster 25”文字标识。同时，该车的标准配置也更加丰富，包括：铝制内饰组件、14 向电动调节运动型座椅、带“Boxster 25”文字标识的车门槛饰板以及可加热GT多功能运动型真皮方向盘等。

动力方面，新车搭载了2.5升水平对置四缸发动机，最高输出功率为269 kW（365 PS），配合保时捷引以为傲的7速双离合器变速箱（PDK），令其拥有极为迅敏的响应与卓越的动力输出，而伴随中置发动机带来的浑厚轰鸣以及标配的 Sport Chrono 组件，使其从静止加速至100 km/h仅需4.1秒，瞬间唤起对纯粹驾趣的渴望。

此外，新车还标配了可将车身降低10 mm的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），及带机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统。

作为保时捷首款纯电动跑车，Taycan 凝结了品牌 70 余载的赛道技术成就和公路跑车经验，持续引领纯电动跑车的标杆地位。

Taycan拥有最纯粹的跑车基因，继承了保时捷跑车的性能特征 —— 震撼的加速，跑车典型的牵引力表现，以及出众的持续功率输出。同时，它又承载了众多创新技术：源自勒芒冠军 919 Hybrid 赛车的 800 V 技术，确保了持续稳定的高性能输出与更快的充电时间；同级最佳的能量回收技术进一步提升了能量效率和续航里程。作为传统与创新的最佳结合之作，Taycan一举斩获了2020世界年度豪华车与性能车双料冠军。更值得一提的是，Taycan 4S高性能电池版（标准容量）可免购置税，感兴趣的朋友不妨去车展现场亲身感受。

保时捷旗下豪华轿车 Panamera自改款上市后，持续在市场中保持着颇高的话题热度。

其在设计、性能和舒适性上全面升级，将跑车极致性能与豪华完美融合的体验赢得了众多消费者的青睐。

如今，Panamera共有16款车型可供选择，提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、行政加长版和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户的个性需求，为消费者带来独具魅力的驾驶体验。

本次车展上，Panamera行政加长版将同台助阵。该车型的内饰延续了Panamera一贯的简洁与优雅。

新一代多功能方向盘的镂空设计仿照赛车的轻质方向盘，动感而不失典雅。

保时捷通讯管理系统（PCM）再度升级，包含在线导航、在线语音控制系统、Apple® CarPlay, 无线互联网入口及众多数字化功能与服务，并且系统运行速度和触控屏幕清晰度均进一步优化，令车内体验更加从容。

此外，大量的创新照明与驾驶辅助系统强调了豪华轿车的尊贵体验。Panamera不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等，提升舒适性与安全性。

成都车展期间，保时捷多款人气车型也将悉数登台亮相，包括第八代保时捷911 Carrera S、Cayenne E-Hybrid、Cayenne Coupé，全系云集闪耀成都车展。