起亚在“2021洛杉矶车展”前夕举办的预热媒体活动“Auto Mobility LA”上发布了首款大型电动SUV概念车“起亚Concept EV9（以下简称Concept EV9）”。

继EV6之后，Concept EV9将作为一款全新概念车型加入起亚新一代电动汽车矩阵中，它是一款蕴含起亚未来移动出行愿景的SUV。

与EV6一样，Concept EV9基于起亚电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）打造，遵循了起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，可根据行驶或停车的状态改变座椅布局的三种模式，并以自然元素的色彩为灵感和使用可持续资源作为材料。

受全新设计理念“Opposites United（对立统一）”五大要素之一的“Bold for Nature（大胆本能）”的启发，起亚实现了其专属电动SUV独特且果敢的造型。

起亚表示，在Concept EV9的首秀之后，起亚将在不久的将来推出以先进自动驾驶技术为标准化特征的电动SUV。

Concept EV9全长4,930mm，宽2,055mm，高1,790mm，轴距长达3,100mm。

在电动性能方面，Concept EV9在使用350kW超高速充电的情况下，将电量从10%充电到80%大约需要20至30分钟，一次充满电最多可行驶482公里。

Concept EV9上下左右笔直向外延伸的外观线条，是一款三排布局SUV车型。

宽大的侧面采光（DLO, Day Light Opening）和“全景天窗（panoramic sky roof）”让乘客在车内的每一刻都能欣赏到优美的景色。

此外，Concept EV9还可以根据驾驶或停止的状态而改变车内布局，可以满足不同乘客的不同需求，进而带来与众不同的用车体验。

“近日，起亚发布了‘可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）’的企业愿景。”起亚高级副总裁、起亚全球设计中心总负责人Karim Habib专务表示，“起亚首款大型电动SUV概念车兼顾了零碳排放的动力总成、高端的外观设计和基于现代创新技术设计的车内空间。我们很自豪能够在洛杉矶车展上向全世界展示Concept EV9，这是起亚自今年年初品牌焕新以来又一个重要的里程碑。”

▲Concept EV9是起亚自今年年初品牌焕新以来又一个重要的里程碑

与“宁静张力”相得益彰的车身侧面设计

Concept EV9的侧面设计简单而引人注目，在起亚其他车型中从未见过如此干练的车身比例，给人一种坚韧和结实的印象。

柔软舒适的乘客座舱形状与围绕在车轮周围光滑而棱角分明的轮眉形状所表现出的张力形成了和谐地对比。

再加上低底盘车身，使距离地面较高的轮眉更加突出车身曲线，极大地提升了SUV坚韧的形象。

三角形D柱与整体外部使用了相同的棱角设计，是完善Concept EV9独特侧窗的关键元素。

与车身颜色形成对比的“高光覆层（High Gloss Cladding）”在视觉上不仅提升了车身高度，同时还增添了高级感。

几何形状的22寸轮毂，不仅拥有控制车轮周围空气流动的三角形空气动力学设计，其几何形状与圆形车轮在视觉上形成对比，完美体现出起亚“Opposites United（对立统一）”的全新设计理念。

▲Concept EV9干练的车身比例给人一种坚韧和结实的印象

拥有起亚电动车型新标志“数字虎颜”的车辆前部

起亚通过将燃油车型的传统“虎啸式格栅（Tiger Nose）”设计成功发展为适用于电动化车型的“数字虎颜（Digital Tiger Face）”。

Concept EV9的车身前部是一块代替燃油车格栅的车身同色面板，与“星图标志灯（Star Map Signature Lighting）”构成了象征起亚电动车型身份的“数字虎颜（Digital Tiger Face）”。

车辆前部的星图标志灯采用“星云图案（star cloud）”，从面板两端向内逐渐延展，给车身带来宽大的视觉效果。平时与车身融为一体，随车辆启动而作为迎宾灯每排依次亮起，突出Concept EV9的高科技形象。

▲采用“星云图案”的星图标志灯进一步突出了Concept EV9的高科技形象

在“数字虎颜（Digital Tiger Face）”的顶部，起亚为Concept EV9设置了一个进气通风口，通过在驾驶过程中将迎面而来的空气送到引擎盖来减少行驶阻力。

另外，引擎盖还应用了可以利用太阳能给车辆电池充电的太阳能面板等，充分体现了起亚“Bold for Nature（大胆本能）”的创新设计元素。

此外，Concept EV9还搭载了符合空气动力学性能，并适用于宽大车身和棱角设计的配置。

Concept EV9采用了收纳型车顶，只需按下触控按钮即可轻松使用。不使用时，车顶会像屋顶一样向下滑动，以最大化提高空气动力学性能。

同时，取代了侧面反光镜的影像监控系统（CMS ，Camera Monitoring System）在提高空气动力学性能的同时，还能改善驾驶员的空间感知能力。

车辆尾部同样采用星图标志尾灯，与车身前部相呼应。而沿肩部线条向上延伸的长尾灯和车窗则进一步突显了车辆宽阔而稳定的姿态。

▲车辆尾部星图标志尾灯和车窗进一步突显车辆宽阔而稳定的姿态

可以为乘客带来全新灵感的车内空间

起亚将Concept EV9的车内空间设计成一个可以让用户贴近自然、休闲放松并发现全新灵感的开放式休息室。

Concept EV9以“开放（Opened）”、“悬浮（Floating）”、“纯粹（Pure）”为车内设计核心。

▲Concept EV9的车内空间设计成让用户可以贴近自然、休闲放松并发现全新灵感的开放式休息室

驾驶席正面的“O”形字母方向盘引人注目。

采用空间感处理的O形中心部位不仅营造出轻盈的感觉，并且与外部宽大而坚固的纹理形成和谐对比，再次呼应起亚“Opposites United（对立统一）”的全新设计理念。

▲采用空间感处理的O形方向盘与外部宽大而坚固的纹理形成和谐对比

特别的是，它看起来好像悬浮在空中，能够将乘客的目光聚集在方向盘上，更加突显出轻盈与刚性的对比。

通过针对前排显示屏、方向盘、中控台（第一排中央储物箱）、车门装饰等各个功能进行优化，O型结构所带来的全新体验将充分激发乘客的灵感。

起亚Concept EV9搭载了可以兼顾驾驶员和前排乘客的27英寸超宽显示屏。

超宽显示屏象征着可搭载先进自动驾驶技术电动汽车的潜力，能够为乘客提供更多超越移动出行功能的体验。

▲Concept EV9搭载了可以兼顾驾驶员和前排乘客的27英寸超宽显示屏

弹出式（Pop-Up）方向盘与现有其他车辆的车内独立方向盘不同，其很自然地与方向盘的形状融合在一起。

此外，侧窗和横跨第一排及第二排的全景天窗确保了Concept EV9的开放感。通过这些设计，乘客可以在车内完全欣赏到来自车外的风景和阳光。

可根据状态改变座椅布局的三种模式

Concept EV9配备了可以根据行驶或停车的状态改变座椅布局的三种模式。

车辆在驾驶时启用常规座椅布局的“主动模式（Active Mode）”，第一排、第二排和第三排的所有座椅都朝向前方。

▲Concept EV9配备了可根据行驶或停车状态改变座椅布局的三种模式

停车时启用“暂停模式（Pause Mode）”，第一排座椅旋转180度并最大化地向车辆前方移动，第三排座椅保持原样，第二排座椅折叠起来作为桌子使用。

在这一模式下，乘客可以面对面坐在第一排和第三排，像在休息室里一样聊天或欣赏窗外的风景。

“享受模式（Enjoy mode）”是将第三排座椅旋转180度并打开车尾门，让乘客可以坐在第三排欣赏车外景色的休闲模式。

起亚在第三排座椅侧面安装了一个可以粘贴杯套、蓝牙音响等各种物品的磁轨和一个可以为电子设备供电的电源插座，让乘客可以多样且方便地利用空间。

起源于水（Water）的Concept EV9车身颜色和材料

作为体现起亚“Opposites United（对立统一）”设计理念核心要素之一“Bold for Nature（大胆本能）”的具体表现，起亚采用了水、空气、光、地等四个天然元素。

Concept EV9结合水元素，采用了与海洋相似的车身颜色，使用可以节约用水的可循环利用资源作为车内材料，以广阔大海为灵感的外观颜色与车内平静而清澈的天蓝色相协调，为乘客了带来贴近自然的安宁感。

▲Concept EV9结合水元素，采用了与海洋相似的车身颜色

起亚通过利用污染大海的废弃渔网作为制作地板的材料，并使用回收塑料瓶制作成座椅和门窗。不仅如此，Concept EV9的方向盘和中控台还使用了相较天然皮革生产用水量更少的干式皮革，以及使用水为原料对环境影响较小的外部染料。

未来，起亚计划在今后推出的所有车型中逐渐减少天然皮革的使用。

除了Concept EV9之外，作为同样基于起亚电动汽车专用平台E-GMP打造的电动车型，起亚EV6也秉承了环保设计理念，在车内采用了大量环保材料和工艺。

自今年3月底全球首秀之后，EV6就凭借独具魅力的全新设计、比肩超跑的强悍性能与电动化专属的尖端科技配置，受到了全球媒体和消费者的热情追捧。

值得一提的是，在正在进行的2021(第十九届)广州国际汽车展览会上，起亚将EV6和高性能版车型EV6 GT-line同时带到了车展现场，为中国消费者带来了全新移动出行的感官体验。

作为遵循“Opposites United（对立统一）”的全新设计理念的首款车型，EV6以开创性跨界车型的产品形象，传递出以高科技细节为特征的未来电动汽车设计风格。

EV6不仅拥有领先同级的车内空间和出众的驾驶体验，而且还具备NEDC 600km超长续航、800V超高速充电和特有的车载对外供电（V2L）功能，通过车内电源可向外部提供220v电源，能够在各种场景下随时随地满足用户的用电需求，是电动汽车新时代备受关注的一款标杆产品。

而高性能版车型EV6 GT-line除了在造型上延续起亚EV6“Opposites United（对立统一）”的全新设计理念之外，还拥有更加运动的包围套件。

从侧面看，EV6 GT-line的A柱以及圆滑的C柱看上去非常律动优雅，悬浮式车顶设计也增加了不少时尚感。

▲EV6成为电动汽车新时代备受关注的标杆产品

“根据起亚发布的‘Plan S’中长期战略，到2026年，起亚计划将电动车型扩充至11款，强大的产品阵容必将助力起亚快速步入电动化的未来。”东风悦达起亚总经理柳昌昇先生表示，“如今，中国正引领着全球电动汽车市场的发展。

2022年，起亚将以EV6作为首款纯电动车型，正式进军中国电动汽车市场。

2023年，起亚还将向中国市场推出一款全新紧凑型纯电动SUV，树立电动化时代家用车型的新标杆。

同时，为了进一步应对中国电动车市场的高速发展，起亚计划每年都将推出1款以上的专用电动车型，不断拓展电动车型产品矩阵，充分满足中国用户的多样化需求。”

与此同时，起亚EV6作为“以最短充电时间横穿美国的电动汽车（Shortest charging time to cross the United States in an electric vehicle）”被载入了吉尼斯世界纪录。

▲EV6作为“以最短充电时间横穿美国的电动汽车”被载入了吉尼斯世界纪录

EV6从纽约出发至洛杉矶，在7天里行驶了约4,636公里，创下了7小时10分1秒充电时间的记录。此前的纪录是由特斯拉Model S于2015年4月创下的12小时48分19秒。

起亚美国营销总负责人Russell Wager副社长表示：“EV6的破记录用时标志着起亚将成为电动汽车普及的领导者。

起亚到目前为止在细节、设计、品质、技术和驾驶性能等方面的积累，将在未来上市的所有新款电动车型中得以体现。”